Il y a 2 heures, Tho-Radia a dit :

Logo peut-être trop intello pour qui ne s'intéresse pas à l'électricité.

heuuuu, si moi je ne m'intéresse pas à l'électricité, personne ne s'intéresse à l'électricité ^^

il y a 7 minutes, xixou a dit :

heuuuu, si moi je ne m'intéresse pas à l'électricité, personne ne s'intéresse à l'électricité ^^

La remarque était générale pas spécialement pour toi.

Il y a 4 heures, xixou a dit :

Manque un t sur le logo en haut à gauche, ça commence bien... (-chargepoin+)

 

Peut être un site miroir crée par des pirates ?

Toujours pas d'informations sur la source ? 

Juste un retard de l'info du tarif chargepoint ou une vraie bonne nouvelle ? 

En tout cas, si ça charge pas, on pourra aussi dire que ça Charge Point

🙃

 

 

Il y a 10 heures, Antares a dit :

Peut être un site miroir crée par des pirates ?

 

Il y a 7 heures, fanovan a dit :

En tout cas, si ça charge pas, on pourra aussi dire que ça Charge Point

🙃

 

Une nouvelle carte : "Charge Pas", mais paie...LOL

Il y a 21 heures, JC et C a dit :

Salut

Je pensais que Hyundai et Kia faisaient déjà partie du consortium Ionity depuis Sept 2019 ? 

Il y aurait donc en plus un partenariat entre Hyundai/Kia et ChargePoint ?

ChargePoint propose déjà/toujours de très bon tarifs sur les bornes Ionity et sans distinction de marque de véhicule... Pas sur de comprendre 🤔

A suivre

@+

JC

Chargepoint n'a rien à voir avec kia /hyundai tout le monde peut demander cette carte et avoir des tarifs préférentiels. C'est à hyundai de fournir cette carte et surement un abonnement comme pour Porsche, WW, audi, Mercedes...

Donc ce doit être un fake ou une info incomplète pour le moment.

Il y a 10 heures, Antares a dit :

Peut être un site miroir crée par des pirates ?

Le logo de Chargepoint a toujours été celui-ci: -chargepoin+

 

Voici le carton d'emballage de ma carte, reçue en janvier:

 

 

Dans une semaine ce suspense insoutenable prendra fin 😚

il y a 56 minutes, Didier_ a dit :

Le logo de Chargepoint a toujours été celui-ci: -chargepoin+

 

Voici le carton d'emballage de ma carte, reçue en janvier:

 

 

Bah oui le + correspond au t par dérogation...

il y a 8 minutes, Koniq77 a dit :

Bah oui le + correspond au t par dérogation...

Pas par dérogation. Visiblement un service marketing s'est fait plaisir et la société a choisi ce logo.

Le nom de la société est précédé par par un "-" (moins) et le "t" est symbolisé par le + (plus). Un "t" minuscule comme le reste du nom.

Le "-" et le "+" encadrant le nom d'une société vendant un service de recharge électrique, je peux comprendre "l'idée".

 

Il y a 3 heures, Didier_ a dit :

Pas par dérogation. Visiblement un service marketing s'est fait plaisir et la société a choisi ce logo.

Le nom de la société est précédé par par un "-" (moins) et le "t" est symbolisé par le + (plus). Un "t" minuscule comme le reste du nom.

Le "-" et le "+" encadrant le nom d'une société vendant un service de recharge électrique, je peux comprendre "l'idée".

 

Merci, ze suis tellement tebé que z'avais rien compris avec mon QI de 142 (institut professionnel) ...🤪

... j'aurais pas dû employer le terme de "dérogation", mais figure de style ortho-métaphorique.

Modifié mars 26, 20206 a par Koniq77

il y a une heure, Koniq77 a dit :

Merci, ze suis tellement tebé que z'avais rien compris avec mon QI de 142 (institut professionnel) ...🤪

... j'aurais pas dû employer le terme de "dérogation", mais figure de style ortho-métaphorique.

Je n'avais pas l'intention de te froisser.

Ce logo est totalement débile.

A la limite ils auraient mis le rouge/orange côté +

Le gars qui a pondu ce logo n'a jamais rechargé une batterie de sa vie.

 

 

Modifié mars 26, 20206 a par xixou

il y a 20 minutes, xixou a dit :

Ce logo est totalement débile.

A la limite ils auraient mis le rouge/orange côté +

Le gars qui a pondu ce logo n'a jamais rechargé une batterie de sa vie.

 

 

mais il a été valider par les dirigeants de la société

donc......

Et on en parle, il est donc efficace Commercialement 

Un article intéressant en allemand à propos d’un divorce Maingau/ Ionity, et Hyundai préférant enBW

 

https://edison.media/maingau-verabschiedet-sich-ebenfalls-vom-ionity-netz/25203263/
 

Juste un peu de googletranslate, ou si un membre germanophone veut nous faire un résumé....

 

Divorce Apparement démenti par Maingau via Facebook?

 

https://www.electrive.net/2020/03/31/schliesst-auch-maingau-energie-ionity-aus/

 

Je ne sais pas ce que va annoncer Hyundai officiellement, mais le 1er Avril génère pas mal de rumeurs...

il y a 22 minutes, fdh a dit :

Un article intéressant en allemand à propos d’un divorce Maingau/ Ionity, et Hyundai préférant enBW

Si j'en crois (la traduction) de l'article, Hyundai ne "préfère" pas enBW.

"Hyundai attend toujours que les autorités antitrust donnent le feu vert pour rejoindre le consortium Ionity"

"En attendant, Hyundai Allemagne suit son propre chemin: Un contrat est en préparation avec EnBW, qui accordera des conditions spéciales aux acheteurs des voitures électriques Kona et Ioniq Elektro".

 

La décision de Hyundai-France (quand?) sera effectivement importante à surveiller.

il y a une heure, Didier_ a dit :

Si j'en crois (la traduction) de l'article, Hyundai ne "préfère" pas enBW.

"Hyundai attend toujours que les autorités antitrust donnent le feu vert pour rejoindre le consortium Ionity"

"En attendant, Hyundai Allemagne suit son propre chemin: Un contrat est en préparation avec EnBW, qui accordera des conditions spéciales aux acheteurs des voitures électriques Kona et Ioniq Elektro".

 

La décision de Hyundai-France (quand?) sera effectivement importante à surveiller.

L'équivalent EnBW avec IZIVIA ...   ok , je ➡️

Partenariat ionity izivia kia hyundai. 

Cherchez l'intru 😂

C'était donc bien un poisson d'avril depuis le début.

 

Citation

https://edison.media/maingau-verabschiedet-sich-ebenfalls-vom-ionity-netz/25203263/

...en bref:

- Maingau a signé à la dernière minute le contrat avec Ionity. Les clients de Maingau peuvent donc continuer de
  charger leurs voitures à 0,35€/kWh.

- Par contre le contrat de ENBW (= Energie Versorgung Baden-Württemberg) et de l'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club)  
  avec Ionity est resilié à partir du 02.04.2020 - la politique des tarifs IONITY étant jugée inacceptable.
- Dans le collimateur de IONITY sont Volkswagen (ID3, mais la voiture ne réussit pas de sortir de "ses couches" - problèmes du

  logiciel) et Hyundai. Mais Hyundai attend toujours le feu vert des autorités de cartel
- Un contrat est en préparation entre ENBW et Hyundai concernant KONA et IONIQ. Ces voitures pourrons charger en AC à 0,29€/kWh
  et en DC à 0,39€/kWh.
- IONITY deplore une baisse de chiffres d'affaires d'environ 60% à cause du Corona Virus.

 

Voilà en bref la traduction d'un "native speaker".

 

gerd
 

Merci pour la traduction !

Maingau reste donc a un tarif unique sur toutes les bornes en Europe  (0.40 en France)

Modifié avril 2, 20206 a par chgros1

Le 02/04/2020 à 12:48, AxelSchweiss a dit :

- IONITY deplore une baisse de chiffres d'affaires d'environ 60% à cause du Corona Virus.

 

ah mais oui qu'on est mauvaise langue ce n'est pas parce que c'est trop cher  c'est a cause du corona virus 

 

sinon heureusement qu'ils ont changé d'avis j'avais failli résilier ma carte

 

Modifié avril 3, 20206 a par denon