jerhum13

Bonjour Je suis intéressé. Mon CV: électromécanicien depuis 10ans sur machine de levage . Cordialement

Bjr je bosse ds le dépannage de machines électromécanique.ts les employés qualifié " mécanicien" sont allergique à l'électricité : ils veulent pas apprendre ce domaine !!! C'est donc pas étonnant que les garages/ concessionnaire soient emmerdé par ces ve !!! ( Il faut être habilité pour travailler sur les batteries de traction)

bonjour tt le monde Y a ti ici des proprietaire qui ont recu l aide 5000 Euros de la part du CG13 ? Cette aide est effective depuis l année 2018 et reconduite en 2019 Car j ai lu le seul document PDF du departement 13, il n y a AUCUNE info sur le delai/mode/etc du versement... MERCI

bjr Je vois a cette remarque 1 gars du metier non? si je comprends bien c'est le chargeur embarqué du VE qui a toujours le dernier mot !!!

bjr, la decision de l AG est correcte: votre auto vous appartient, donc l'electricien doit raccorder votre Consommateur electrique a votre TGBT (Tableau general Basse Tension),ainsi l 'electricien rends compatible les PdC (pouvoir de coupure) des disjoncteur amont/aval

oh non On rouspete pas ici .... c'est de l'entraide ici.... vaut mieux de l'info a gogo dans cette junggle d'electrons ....

bonjour merci de prevenir tt le monde avec ton/votre experience... bon courage !! PS je me renseigne de mon coté aupres de la Prefecture/ PACA pour l 'aide a l'acquisition de la SUPERsocco (equivalent 125cc)

bjr a tous-zet-toutes ( selon 1 z'humoriste!!) J envisage l achat d'un Renault D'occasion, alors voici ma demande aupre de DIAC-Renault: " Nous avons bien reçu votre demande auprès du Service Client My Z.E. BATTERY: madame,monsieur, JE desire acheter a un PARTICULIER son VE renault.. C'est lui qui VOUS signale le nouveau Proprietaire des batterie? c'est NOUS qui signons un document ensemble et vous l'envoyons par courrier postal ( j ai pas ecrit par courrier ELECTRONIQUE) ? BREF merci de me recontacter pour decrire VOTRE procedure Sinceres salutations " J'espere que reponse sera precise, je n ai pas trouvé sur le forum D AUTOMOBILE PROPRE un tel cas d'espece...

peut etre qu 'il y aura 1 marché de l 'occaze,par ex recycler les paks accu. pour remettre en etat les 2 roues electriques dont les accu sont HS......

bonjour Wallace13 merci pour cette info, au passage 1 question a propos de votre E-UP: la garantie batterie est de quelle durée Svp?merci Jerhum13

bjr, merci de tes precisions... je rales pour le principe...bien Francais ! bon Wend et bonne route en Tesla . PS: j ai rien contre le LINKY en lui meme,juste que je Veux pas payer qque chose qui fonctionne ENCORE et que J ai DEJA payé lors de la 1ere mise sous tension de mon domicile... bref qu 'ENERDIS l'installe chez moi gratos ....point! et comme je suis pas radin (nonNonNon! j offrirai 1 café a l'installateur

bjr, j ai recu ma CB en 2018,elle est "Sans contact" ,pourtant j avais rien demandé à ma banque!! donc si je la perds/me la fait voler,le voleur se paie ce qu il veut avec !!!! est ce cela "le bon progres" d'apres toi/vous?

bonjour je comprends que vous /tu envisages de remplacer (toi meme?) le pack-batterie d'origine dans le futur par 1 pack + performant ? mais attention ,il vaut mieux maintenant : A/mesurer sa tension nominale (un simple multimetre en DC, mais tu t 'y connais surement) B/ connaitre les caracteristique du chargeur embarqué: celui ci gere le courant de charge AC (j ai une pince amperemetrique FLUKE qui mesure jusqu'a 66A /ac)

c 'est pas la taille qui indique que c'est du Tri...phasé NON c'est le dessin des TROIS phase ( + le Neutre qui est la 4eme Phase!! sur le dessin)

bjr Rolf68 tu/vous parles : A/...du disjoncteur Diff . 500mA en tete? (il protege la ligne entre ton tableau comptage et ton tableau TGBT) B/ ...du disj.Diff 30mA qui protege les circuit prise de courant? c'est simple ,il faut 1 circuit specialisé "voiture" qui protege la ligne (+ precisement la rallonge) ET l'utilisateur qui raccorde , donc un Differentiel