5 ans ou 100 000 km  à ce prix ,c'est correct. mais c'est quand même navrant que la majorité des marques ne garantissent que  2 ans.

 

J'ai bien peur que l'on ai pas de réductions correctes   sur le prix catalogue car cette voiture ne va pas être produite en très grandes quantités.1 seule usine au Mexique. et pourtant ils devraient quand même se faire du soucis face à l'id4 et la skoda enyaq que l'on trouve  en finition max premium sous les 50 000 €   (ref la centrale ,ouest france , le bon coin ,club maif) . Sans parler de la ioniq 5 et l'ev6 qui sont actuellement  en finition haut de gamme  à

(ionic 5     48 900 avant bonus 3000 club maif) l'ev6 est trop récente mais je pense que ce seront  les mêmes remises

Modifié avril 26, 20215 a par hiller

Avec les reports successifs de livraison, j'ai malheureusement décidé d'annuler ma commande de MME.

Commandé début décembre. véhicule au port d'Anvers depuis le 30/03 et livraison prévue en avril et depuis sans cesse repoussée. Maintenant prévue fin juin/début juillet...Et pas de communication de la part de Ford.🙁

https://www.theverge.com/2021/6/3/22513435/ford-mustang-mach-delivery-delay-uk-ecall

il y a 53 minutes, patdol a dit :

Avec les reports successifs de livraison, j'ai malheureusement décidé d'annuler ma commande de MME.

Commandé début décembre. véhicule au port d'Anvers depuis le 30/03 et livraison prévue en avril et depuis sans cesse repoussée. Maintenant prévue fin juin/début juillet...Et pas de communication de la part de Ford.🙁

https://www.theverge.com/2021/6/3/22513435/ford-mustang-mach-delivery-delay-uk-ecall

Déjà fait de même en passant sur la marque de Frimont et sa célèbre TM3, sans regret aucun !!!!

Il y a 7 heures, Ayrton78 a dit :

Déjà fait de même en passant sur la marque de Frimont et sa célèbre TM3, sans regret aucun !!!!

Tout pareil pour moi. TM3 prévue aux alentours du 20/06. J'espère que la livraison sera plus rapide que Ford. En même temps, il y a peu de risque😅

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir converti sa commande de MME en TM3.

j’avais pourtant bien validé ma commande en versant en novembre dernier 1000 € à Ford...mais en voyant le cafouillage dans les réponses à mes questions par le service en ligne et par le concessionnaire choisi (...par Ford !) je me suis tourné vers la TM3 sans regret après presque 10 000 km...

Il est certain que Ford a perdu un bon nombre de nouveaux clients.

Le problème est qu'il n'y a pas de communication et qu'ils ne sont pas transparents vis à vis des clients.🙄

En tout cas c'est mon expérience vécue de janvier 2020 à mai 2021. Dommage car le MME est sympa.

La seule chose qui a bien marché, c'est le remboursement de l'acompte qui s'est fait sous 3 jours.

A contrario, absolument rien pour essayer de garder les clients "patient". 

Lancement raté en France mais apparemment pas en Norvège.

 

Meme pour ceux qui n'ont pas encore commandé, c'est le cafouillage total: Je m'étais inscrit il y a plusieurs mois maintenant à la newsletter "Mach-E" et j'ai reçu un message la semaine dernière comme quoi je pouvais prendre RDV pour un essai. Ni une ni deux, je m'inscris en ligne et choisi le concessionnaire près de chez moi. Je reçois très rapidement une confirmation du concessionnaire me demandant mes disponibilités et quelques détails sur mon projet. Là, je me suis dit, c'est cool, tout ca sent bon. Quelques exemplaires arrivent en concessions et si le concessionnaire revient vers moi aussi rapidement, c'est que c'est en bonne voie. Seulement depuis ce bref contact, plus rien, silence radio. Aucune communication sur quoique ce soit, ni RDV dans un futur proche, d'un possible report, retard, échéance, etc. Nada. 

@jumpingjackfly

 

Exactement la même expérience de mon coté du coup Kia ayant parfaitement géré les préservations et le cc choisi ayant été très réactif ,j'ai commandé l' EV6. Ford se tire une balle dans le pied .

il y a une heure, hiller a dit :

Ford se tire une balle dans le pied

On peut se demander si Ford tient vraiment à vendre des VE avec zéro marge de négociation. C’est tellement plus simple de vendre un bon vieux VT sans les questions “gênantes” des acheteurs potentiels (prise, borne, autonomie route / urbaine, entretien, revente, garantie ...)

il y a 12 minutes, Samsaggace a dit :

On peut se demander si Ford tient vraiment à vendre des VE avec zéro marge de négociation. C’est tellement plus simple de vendre un bon vieux VT sans les questions “gênantes” des acheteurs potentiels (prise, borne, autonomie route / urbaine, entretien, revente, garantie ...)

Entièrement d'accord, D'autant que beaucoup de commerciaux, qui sont spécialisés dans les modèles thermiques, ne connaissent malheureusement pas grand chose aux véhicules électriques. D'ailleurs le mien m'a souvent dit de me renseigner sur internet😮

Le 06/06/2021 à 16:15, hiller a dit :

@jumpingjackfly

 

Exactement la même expérience de mon coté du coup Kia ayant parfaitement géré les préservations et le cc choisi ayant été très réactif ,j'ai commandé l' EV6. Ford se tire une balle dans le pied .

Bonjour

Du coup si j'ai bien compris tu as laissé tomber la Mach E parce que tu n'avais pas encore pu l'essayer à cause des retards de livraison des modèles d'essai pour commander une EV6 que tu n'as pas non plus pu essayer vu qu'elles ne sont pas encore livrées non plus ?

A mon humble avis tu vas avoir la même désillusion, mieux vaut attendre que les modèles soient dispos et pouvoir les essayer en réel pour se faire une idée avant de passer commande.

Oui à un moment , il faut se décider. Je me forge également une idée des modèles qui pourraient me convenir en fonction des essais de certains youtuber ,charging station , carmaniac ,forum propre;Petrol asian et Bjorg. C'est toujours de cette façon que j'ai choisi mes motos et je n'ai jamais été déçu du modèle acheté même sans l'essayer.

 

La voiture parfaite n'existe pas mais l'EV6  ,propose presque toutes les aides à la conduite et parking genre FSD tesla , la recharge ultra rapide (confirmé par les tests de charge de la Ioniq 5 ,la hud réalité virtuelle genre  Volkswagen , une bonne finition et une bonne gestion  des batteries avec une autonomie très correcte. J'aime beaucoup sa ligne; j'ai pu avoir une bonne remise sur le modèle rwd gtline. Ca me convenait.  Ford n'avait qu'à être plus réactif.

 

J'aurais pu prendre l' Enyaq mais véritable usine à gaz avec ses packs infinis ou la modèle 3 lr mais un seul écran et le prix de l'assurance m'ont dissuadé.

 

 

Modifié juin 8, 20214 a par hiller

Bon choix 👍

Il y a 5 heures, hiller a dit :

Oui à un moment , il faut se décider. Je me forge également une idée des modèles qui pourraient me convenir en fonction des essais de certains youtuber ,charging station , carmaniac ,forum propre;Petrol asian et Bjorg. C'est toujours de cette façon que j'ai choisi mes motos et je n'ai jamais été déçu du modèle acheté même sans l'essayer.

 

La voiture parfaite n'existe pas mais l'EV6  ,propose presque toutes les aides à la conduite et parking genre FSD tesla , la recharge ultra rapide (confirmé par les tests de charge de la Ioniq 5 ,la hud réalité virtuelle genre  Volkswagen , une bonne finition et une bonne gestion  des batteries avec une autonomie très correcte. J'aime beaucoup sa ligne; j'ai pu avoir une bonne remise sur le modèle rwd gtline. Ca me convenait.  Ford n'avait qu'à être plus réactif.

 

J'aurais pu prendre l' Enyaq mais véritable usine à gaz avec ses packs infinis ou la modèle 3 lr mais un seul écran et le prix de l'assurance m'ont dissuadé.

 

 

C'est clair qu'au bout d'un moment il faut se lancer.

Perso j'ai tergiversé pendant un an à cause de mes lectures et autres vidéos puis des essais concrets m'ont décidé (plus le fait de prendre une zoe d'occas et voir que la majorité des trajets étaient largement faisables avec)

Chanceux que vous êtes de pouvoir commander un modèle dont vous êtes certain sans avoir à l'essayer. Perso, ma taille m'interdit ce genre de pari: Je fais 2m et dans la pratique, en fonction de l'inclinaison du pare-brise, des réglages du siège conducteur, de l'épaisseur du pavillon de toit, de la présence d'un toit ouvrant ou pas, etc, il m'est quasiment impossible que de deviner si je "rentre" confortablement ou pas dans une voiture sans l'essayer moi même. Du coup, je suis obligé d'attendre les livraisons en concession (ou les salons auto mais en temps de COVID...) 🙄

Modifié juin 9, 20214 a par jumpingjackfly

Moi, je fais 1.89m et j'ai aucun problème cités dans ton intervention.

Super. Merci pour ton retour. Malheureusement, par expérience, la plupart du temps, ca se joue à quelques cms  😀

Modifié juin 9, 20214 a par jumpingjackfly

il y a 32 minutes, jumpingjackfly a dit :

Chanceux que vous êtes de pouvoir commander un modèle dont vous êtes certain sans avoir à l'essayer. Perso, ma taille m'interdit ce genre de pari: Je fais 2m et dans la pratique, en fonction de l'inclinaison du pare-brise, des réglages du siège conducteur, de l'épaisseur du pavillon de toit, de la présence d'un toit ouvrant ou pas, etc, il m'est quasiment impossible que de deviner si je "rentre" confortablement ou pas dans une voiture sans l'essayer moi même. Du coup, je suis obligé d'attendre les livraisons en concession (ou les salons auto mais en temps de COVID...) 🙄

Pareil pour moi et pas seulement à cause de mon gabarit

Je suis très sensible à la position de conduite, confort des sièges, confort des suspensions,tangage et pompage,insonorisation... et je serais incapable d'acheter une voiture sans l'avoir essayée sur différents profils de route.

Il faut être téméraire pour acheter un modèle dans sa première année de sortie, encore plus sans l'essayer 🤔

 

il y a 4 minutes, Tech21 a dit :

Il faut être téméraire pour acheter un modèle dans sa première année de sortie

Dit celui qui roule en e208 achetée en juin 2020, soit 8 mois après sa sortie 😊

On pouvait la commander en 2019, ce que je n'ai pas fait et j'ai eu bien raison, j'ai évité pas mal de problème de jeunesse de la e208.

La véritable commercialisation à débutée en octobre 2019

@Remyj'espère que tu n'auras pas de problème mais j'ai une très faible confiance en Ford en thermique alors en VE 🤨

Modifié juin 9, 20214 a par Tech21

Autant la taille peut poser un problème.,l'ev6 par exemple ne convient pas à ceux qui mesurent plus d'1m90 ,autant les suspensions ,le réglage des sièges ,la tenue de route et l'insonorisation ne présentent aucun problème  sérieux sur les VE à plus de 50 000 €. Presque tout est réglable   Si c'est le cas c'est immédiatement signalé par les testeurs youtuber..Dans cette zone de prix, le risque d'être déçu après achat sans essai est minime.

Il y a 11 heures, hiller a dit :

Autant la taille peut poser un problème.,l'ev6 par exemple ne convient pas à ceux qui mesurent plus d'1m90 ,autant les suspensions ,le réglage des sièges ,la tenue de route et l'insonorisation ne présentent aucun problème  sérieux sur les VE à plus de 50 000 €. Presque tout est réglable   Si c'est le cas c'est immédiatement signalé par les testeurs youtuber..Dans cette zone de prix, le risque d'être déçu après achat sans essai est minime.

Tu as essayé beaucoup de VE pour tirer cette conclusion ?

Car heureusement que j'ai fait des essais en conditions réelles pour au final abandonner l'idée d'achat de véhicules qui sur le papier ou dans les médias sont portés aux nues alors qu'à l'essai ils se montrent moins confortable et bien plus bruyants que des véhicules bien moins chers.

Surtout que la notion de confort est tout sauf objective: certains trouvent que confort=suspensions et sièges fermes, d'autres veulent du souple, d'autres veulent de l'adaptatif .

Idem pour les sièges,on peut avoir des sièges ultra mal adaptables niveaux réglages au sacrifice du style et ce sur des voitures très chères,je me souviens des premiers sièges des jaguar xk8 par exemple.

Bref pour moi quelque soit le prix je n'achète pas une voiture dont je n'ai jamais essayé le modèle.

 

Par exemple j'ai découvert hier le nouveau SUV MG qui doit sortir cet été.

En photo j'adore le design, je trouve l'équipement complet de chez complet et la puissance de charge et autonomie sont bonnes, mais je parie qu'en la voyant en vrai et en l'essayant je déchanterais vite.

Modifié juin 10, 20214 a par tech60

Entièrement d'accord.

Le ressenti de bien-être dans un véhicule ne peut être que personnel.

Nous sommes tous différents de morphologie, de goûts, d'envies, de lâcher-prise, d'interprétation d'une situation donnée...

Se fier à l'avis de journalistes "bloggeurs" pour acheter un véhicule à 72 000 € sans être ne serait-ce que monté dedans, me viendra jamais à l'idée.

J’ai eu des nouvelles de mon CC.

La belle est sortie de fabrication le 22/06 et annoncée en concession le 18/09 (AWD 99 carbone commandée le 07/04 livraison le08/10).

Savez vous comment suivre le porte véhicule en mer avec le numéro de série?