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Oui, déçu du confort intérieur et du comportement routier sur routes départementales cabossées. Motorisation impeccable mais confort décevant.

Bonjour, commandé un TMY grande autonomie Blanc le 06/10/2022, livré aujourd'hui et revente de mon Mach E AWD 99 de 08/2021

j'ai mis en vente (via le bon....) ma machE 99AWD pack + le 08/2021 avec 26000Km...62 000 puis 56 000€ au bout d'une semaine A part les escrocs habituels et les "vendez votre voiture.com", pas un appel. Je l'ai fait reprendre par Tesla pour un TMY pour 49 000 €

Moi, c’est fait !!!!! je revends Maki….. commande passée pour un TMY

Je me disais aussi…….FORD m’a gardé MAKY 12 jours pour faire les MAJ….et tous les bugs que j’avais détecté sont toujours présents à part les redémarrages de ta « tablette ». je les soupçonne de m’avoir roulé dans la farine. un nouveau bug est apparu : impossible de déverrouiller la voiture par le bouton de la porte conducteur. Pour ouvrir la porte, il faut d’abord que je déverrouille la mustang soit avec la clé soit par une autre porte, pratique🤪🤪🤪🤪🤪

Bonjour, J'ai enfin pu récupérer la belle hier après midi…. Impossible d'avoir un rapport détaillé : "on a fait toutes les MAJ !!" Pour le pb d'impossibilité de connexion auto Apple car Play, dès la deuxième mise en route en sortant d'un magasin : Bingo !! affiche "veuillez connecter un téléphone", obliger de s'arrêter sur le bas coté, éteindre et redémarrer le véhicule. Pour le pb du démarrage à distance : Bingo !! ce matin, quand je rentre dans le véhicule, les paramètres sont régler pour "Guest" Bref pour l'instant par grand changement, à part qu'après la recharge nocturne, ce matin elle affichait une autonomie de 560 km (!!!!!). après un trajet de 40 km, elle affichait : 396 km d'autonomie donc impossible de se fier à cet indicateur. le reste à venir Rapport Ford 20220323.pdf

Je récupère Mackie demain matin après 12 jours chez le CC pour faire « toutes » les mises à jour. je vous énumèrerai la liste à la prevert😂😂

En fin de compte Makie reste la semaine chez Ford (je suis en déplacement) Difficultés pour mise à jour (bug? Compétences ?) Pour pas mettre la pression au technicien, je lui laisse la semaine avec la promesse que « tout sera nickel🤩 ». le technicien m’a avoué hier matin que c’était la première fois qu’il intervenait sur une VE, Lors de mon choix entre Tesla Y et Mach@, il y avait la proximité du CC, j’avais pas pris en compte les compétences en pensant que Ford mettrait le paquet sur la formation de ses équipes😥😥😥😥. Ce n’est visiblement pas le cas……ni pour les techs, ni pour les vendeurs

Comme beaucoup je pense...... J'emmène Makie au garage avec une liste de bugs notifiés au service client Régulateur « intelligent » se cale à 110 en sortie de zone à 70 dans l’Allier au lieu de 90 Comment déconnecter maintien dans la voie par défaut au démarrage ? Bugs tablette (ne se connecte pas avec Apple Car Play, obligé de s’arrêter et redémarrer ) Profil conducteur non sélectionné avec le démarrage à distance (smartphone et Apple Watch). Non fermeture (aléatoire) du véhicule en s’éloignant Wifi et connectivités, comment ça marche? Sensation que la transmission à du "jeu" lorsqu’on accélère (accoups)

Bonjour, c’est sur, l’appli n’est pas très stable….Tevnouille, quelle intérêt le FORDPASS PRO?

C’était une réplique de Jean Pierre Papin (JPP) dans les Guignols de l’info sur Canal+ il y a 30 ans 🤣🤣🤣

Bienvenue JPP, cacahouète sous la barre😂

OTA BlueCruise? Job2 update DC 40kw SUC, Deep sleep mode, SoC J'y entrave que pouic.........

550Km sans recharger ?????? Moi avec la 99KW, par ces températures je fais à peine 300KM....😪

carte RFID ?????? pas de carte RFID, je me renseigne, merci Fgie