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npir

Commande e-NIRO MY2020

Messages recommandés

Il y a 2 heures, azeaze123 a dit :

quelles sont les differences entre MY20 et MY21 ?

Principalement la Possibilité d’installer un porte velo sur boule d’attelage  et de nouvelles couleurs à priori (ça a été déjà évoqué dans un autre sujet)...

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Le 24/09/2020 à 19:34, weg57 a dit :

Le délai dépend des préfectures, moi j'ai payé le lundi et reçu le "code" le

vendredi en fin de journée, la carte grise ça a duré près d'un mois et le bonus écolo

pareil jusqu'à ce qu'il soit in the pocket!

C'est vrai que c'est un peu long mais tu vas recevoir une vraie voiture équipée...pas

une handicapée!

Justement je pense qu'il y a un problème. Ce SIE ne répond pas au téléphone, pas aux mails (A part une réponse automatique).

J'ai essayé d'aller sur place sans succès...

 

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Je me suis adressé au centre des impôts dont je dépends (voir ton avis d'imposition)

et la personne que j'ai eu au téléphone m'a mise en relation avec la personne du SIE

qui a pris mon mail et m'a envoyé les coordonnées pour le paiement.

 

A cause du covid ils ne travaillent plus qu'à distance.

Modifié par weg57

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Bonne nouvelle,

 

La personne des impôts m'a enfin envoyé mon numéro de quitus...

elle était en 14aine pour suspicion de covid.

donc il y a une seule personne qui répond au téléphone, aux mails pour toutes les entreprises de paris 13....

et personne ne répond à sa place?

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Bonjour à tous,

Je viens finalement vous parler de mon eNiro livré depuis un mois déjà. Je l'adore et tous les prétextes sont bons pour monter dedans et faire quelques kilomètres :)

La voiture avait été commandée fin mai et j'avais pris un modèle déjà dans le pipe pour limiter au maximum les délais de livraison. C'est un modèle blanc nacré avec la plupart des options, sauf le toit ouvrant. Initialement prévue pour le 15 août, elle m'a finalement été livrée le 20. Déjà près de 2500 km au compteur et c'est un vrai plaisir à conduire, le silence, les reprises, la souplesse, le confort, enfin tout ce que vous savez déjà :)

Anecdote à la livraison: je vérifie le câble pour m'assurer que la charge en 11 kW ne posera pas de problème, je regarde mal et je valide. Surprise à la maison où j'avais fait installer une borne de charge 11 kW lors de l'achat de ma Zoé il y a 5 ans (avec une belle intervention financière de Renault et de la commune): j'essaie de charger et je me retrouve avec de l'ordre de 3 kW ; je revérifie le câble et je constate que je me suis planté lors de la livraison (j'étais sans doute trop content de l'avoir enfin). Retour au garage, explication avec le vendeur et, finalement, je lui demande de garder le câble de la Zoé que je venais de lui remettre. Pas de problème pour lui ; après un mois, j'utilise toujours le câble de la Zoé, le vendeur me prétendant que le câble Kia était le bon (vérification auprès d'autres clients qui ont reçu le même câble). Pas mauvais bougre, il me laisse le câble de la Zoé et tant pis pour celui qui la lui achètera ! et la charge se fait bien à 11 kW sur ma borne et sur les bornes publiques en AC 22.

 

A part le plaisir général de conduite, j'ai quelques questions/observations:

- avez-vous déjà remarqué un "trou" à la reprise quand on freine presque jusqu'à l'arrêt (par exemple en approche d'un rond-point) et qu'on réaccélère: il y a un léger retard - c'est normal ? En tout cas, c'est surprenant, j'avais l'habitude avec la Zoé de disposer instantanément du couple pour m'introduire rapidement dans le rond-point. Maintenant je fais plus attention après une ou deux frayeurs

- depuis le temps revenu à la pluie, je remarque que le freinage a tendance à facilement activer l'ABS et provoque un début de glissade. La voiture est montée en pneus été (Michelin Primacy 3). Peut-être j'ai le pied trop lourd ou je ne suis pas encore habitué au poids de la voiture (par exemple en descente sur route mouillée avant un carrefour).

- je trouve que l'autonomie (le devinomètre) est beaucoup plus fiable que ce que j'avais dans la Zoé. Bien sûr la batterie est beaucoup plus grosse (la Zoé était une 22 kWh), mais il n'y a pas la fonte des 20 premiers km dès le démarrage après une charge complète (ce que j'avais dans la Zoé). Je dois encore faire un long trajet (plus de 300 km) pour confirmer cette impression.

- j'avais le "mains libres" sur la Zoé et je m'étais habitué au verrouillage automatique des portes... ça me manque un peu :) Je ne dois plus oublier de verrouiller ma voiture !

- j'ai eu une alerte sur la fonction "radar anti collision" avec désactivation de la fonction. Après un redémarrage (power off-on), le problème a disparu, le cc dit que ça peut arriver (sensibilité des détecteurs à la crasse ?)

 

Voilà juste mes quelques réflexions après un mois de conduite.

Merci encore de tous les bons conseils que j'ai pu lire sur ce forum avant de me décider à l'achat.

 

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Elle pourrait oui mais elle pourrait également se trouver sur le même bateau que le mien.

 

Je dois recevoir le mien fin octobre. D'après la date d'expédition vers la France (demandé à Kia), j'en ai déduit qu'il est sur le MORNING CHAMPION qui arrive à Fos-sur-Mer le 11 octobre.

https://www.eukor.com/schedule-search

https://www.vesselfinder.com/fr/?imo=9285627

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Bonjour, j ai l impression que les Cc se laissent entre 15 jours et 3 semaines pour recevoir les voitures et les préparer avant remises.

Donc pour moi c est possible si ton cc a été prudent sur la date.

Modifié par Torreip

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Bonjour à tous

 

je viens de commander une active blanc celeste avec toit ouvrant, livraison annoncée 27 décembre, cependant mon concessionnaire reste très prudent car par expérience pas de livraison pendant la trêve des confiseurs.

Il s'interroge et s'inquiète car il n'a pas la confirmation que les commandes antérieures au 31/12 pourront être livrées début 2021  et profieter  des primes bonus eco et prime a la conversion format 2020.

 

(il me semble que toutes commandes passées avant le 31/12 et livrée avant le 31/03/2021 bénéficient des primes 2020)

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il y a 31 minutes, 5taxerror a dit :

Pourtant j'ai trouvé cela sur le net et cela semble être de provenance sûre et très clair (voir onglet  2021)

C'est bien cela :

  À noter : lorsqu'elles sont plus avantageuses, les règles en vigueur du 1er juin 2020 au 31 décembre 2020 restent applicables aux véhicules neufs commandés avant le 31 décembre 2020 si leur facturation intervient au plus tard le 31 mars 2021. Il en va de même pour un véhicule neuf dont le contrat de location a été signé avant le 31 décembre 2020 si le versement du 1er loyer intervient au plus tard le 31 mars 2021.

 

Perso j'ai commandé un E niro my21 le 15/08/2020, je viens d'avoir le CC, voici les dates annoncées :

- Entrée en production le 05/10/2020

- Mise sur bateau le 27/10/2020

- Arrivée Port (Le Havre j'imagine, pas sur) : le 10/12/2020

- Livraison au CC le 18/12/2020

 

A voir si ces délais correspondront...

 

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Il y a 19 heures, bricole a dit :

le vendeur me prétendant que le câble Kia était le bon (vérification auprès d'autres clients qui ont reçu le même câble). Pas mauvais bougre, il me laisse le câble de la Zoé et tant pis pour celui qui la lui achètera ! et la charge se fait bien à 11 kW sur ma borne et sur les bornes publiques en AC 22.

Le vendeur s'est planté, il existe maintenant 2 types de câble, mono et tri. Il semble qu'il ait livré un câble monophasé dans ton cas.

Il y a 19 heures, bricole a dit :

A part le plaisir général de conduite, j'ai quelques questions/observations:

- avez-vous déjà remarqué un "trou" à la reprise quand on freine presque jusqu'à l'arrêt

Pas remarqué non.

Il y a 19 heures, bricole a dit :

- j'avais le "mains libres" sur la Zoé et je m'étais habitué au verrouillage automatique des portes... ça me manque un peu :) Je ne dois plus oublier de verrouiller ma voiture !

Dans les paramètres du véhicule, on peut régler le verrouillage auto des portes (avec plusieurs choix)

Il y a 19 heures, bricole a dit :

- j'ai eu une alerte sur la fonction "radar anti collision" avec désactivation de la fonction. Après un redémarrage (power off-on), le problème a disparu, le cc dit que ça peut arriver (sensibilité des détecteurs à la crasse ?)

Cela m'arrive parfois en hiver lorsqu'il neige beaucoup, mais pas avec la pluie.

 

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Il y a 1 heure, Mika76 a dit :
Perso j'ai commandé un E niro my21 le 15/08/2020, je viens d'avoir le CC, voici les dates annoncées :

- Entrée en production le 05/10/2020

c'est si long que cela l'entrée en production ou bien c'est que la série comme celle que tu veux est prévue à cette date?

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Il y a 2 heures, npir a dit :

Ou exactement, je n'ai jamais trouvé ce réglage.

Je crois que vous ne parlez pas du même verrouillage automatique.

Si j'ai bien compris ce que @npir souhaite, c'est qu'en s'éloignant de son véhicule, il se verrouille automatiquement. Ce qui n'est pas le cas sur nos e-Niro. Et moi je préfère le système du e-Niro car au moins, je peux vérifier que c'est effectivement bien fermé : clé dans la poche, j'appuie sur le bouton noir sur la poignée pour fermer et je tire sur la poignée pour vérifier que c'est bien fermé.

Ce dont @docjl parle, c'est le verrouillage automatique des portes lorsque le véhicule roule et qui se paramètre dans les menus au niveau du volant.

(n'hésitez pas à me dire si en faite j'ai rien compris)

 

Il y a 22 heures, bricole a dit :

- avez-vous déjà remarqué un "trou" à la reprise quand on freine presque jusqu'à l'arrêt (par exemple en approche d'un rond-point) et qu'on réaccélère: il y a un léger retard - c'est normal ? En tout cas, c'est surprenant, j'avais l'habitude avec la Zoé de disposer instantanément du couple pour m'introduire rapidement dans le rond-point. Maintenant je fais plus attention après une ou deux frayeurs

J'ai également remarqué ça sur ma voiture mais uniquement lorsque je freine à l'aide de la palette de gauche. Je pense que ce doit être une protection. Il doit se passer quelque chose d'un point de vu mécanique lorsqu'un veut arrêter la voiture de la main gauche : frein moteur pour un max de récupération puis un "truc" doit venir bloquer les roues (j'ai pas l'impression que ce soit les freins). Et ce "truc" doit se retirer ou se désactiver avant que la voiture avance à nouveau suite à une accélération.

En tout cas, je n'ai pas ce "trou" à la reprise quand je freine avec la pédale puis accélère à nouveau. Je l'ai que lors d'un freinage "à la main".

Modifié par warkhân

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