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5taxerror

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  1. Pour ma part voilà ce qui se passe. je définis les paramètres de charge (pourcentage), les 2 horaires de départ et heures creuses uniquement. A l'heure dite la charge démarre.. si le lendemain soir je rebranche la voiture, la charge se fait ou pas mais cela dépend du besoin de la voiture si un soir je ne branche pas la voiture, le lendemain dès que l'heure de départ aura été dépassée les paramètres sautent...... Peut être un hasard, mais il me semble l'avoir vérifié à plusieurs reprises.
  2. bonsoir à salon révision des 15000 , 75 € et on m'annonce 260 euros pour la révision des 30000 km, (purge du liquide de frein).🤑🤑🤑
  3. bonsoir problème identique sur mon my21. Ca saute régulierement, c'est simple quand je branche et que la charge démarre immédiatement, c'est que mes heures creuses ont sautées. C'est gavant, maintenant que j'y pense cette semaine j'ai dû accepter de nouvelles conditions d'utilisation..(message proposé au démarrage de la voiture). Je suis comme bruno67, j'ai dû mal a accepter qu'a ce prix, on doive faire avec ce genre de petits tracas. C'est surtout l'attitude de kia france qui me dérange, le coup de la pompe a chaleur, le coup de la lecture des panneaux de signalisation sur les modèles active qui disparait sur les my21, alors qu'il était présent sur les my20 et que kia france soutient mordicus que c'est pas vrai, moi aussi première kia et de surcroit première electrique mais il est clair que je serai plus regardant sur la suivante.
  4. bonjour je suis en heure creuse uniquement mais elle s'arrete a 98% et bien avant la fin de la plage des HC Debut de charge hier soir à 23 heures puis elle s'est arreté à 98% et autonomie 436km Ce matin à 5 heures je suis allé voir, elle ne chargeait plus pourtant fin des heures creuses a 7H J'ai du appuyer sur le bouton en bas a gauche pour relancer la charge. donc a 5H elle m'affichait 98% et 4mn pour passer a 100% passé les 4 mn elle m'affichait 98% et temps indefini pour passer à 100% puis 45 mn après fin de charge 100% et autonomie 443km Pour cet affichage de 443km il n'a jamais été aussi bas depuis que j'ai la voiture est ce réel ou bien c'est un devinomètre? J'ai une consommation moyenne de 14,2 kWh au 100
  5. Bonsoir j'ai exactement le meme phénomène j'qui se produit depuis quelques temps. Auparavant j'utilisais un cro 16 24 ou 32 en position 24A et j'arrivais à charger a 100% Ces derniers temps jutilise le cro fourni avec la voiture en position 12A et là la charge s'arrete à 98% autonomie 451km , j'espère que ce n'est pas une faiblesse de la batterie La voiture a 10 mois et 12mkm
  6. bonsoir et à ce prix ils t'ont fait la mise a jour de l'infodiverstissement ? (normalement effectué à chaque révision durant la garantie)
  7. 5taxerror a répondu à un sujet de fabpsy dans KIA e-Niro
    le plus important a mon sens est l'option de remboursement intégral pendant x année en faisant bien gaffe que cela soit bien le prix catalogue qui soit prit en compte et non pas le prix que vous avez réellement payé (remise kia , bonus eco, offre départementale, prime a la conversion car toutes ses primes vous n'y aurez plus le droit en cas de sinistre total dans les premières années du véhicule)
  8. merci de vos éclairages , c'est maintenant plus clair pour moi C'est vrai que la "conduite autonome" est moins désagreable que le maintien dans la voie, Pour la régénération, ca reste encore flou pour moi la fonction auto, peut etre qu'a l'usage je percevrais mieux son utilité. Autre question, qui n'a rien a voir Ou avez vous posé votre porte badge autoroute car je suis obligé de passé mon badge par la fenêtre pour qu'il soit détecté. (j'ai essayé deux badges : c'est idem pour les deux). merci
  9. Bonjour à tous Cette voiture est un régal, à tout point de vue. J'ai le modèle active ,donc milieu de gamme, et déjà elle est bien pourvue en options. Mais j'avoue qu'il y a certaines subtilités que je n'ai pas compris. Par exemple dans la régénération, la différence entre le mode auto et le mode normal : je ne vois pas la différence dans l'utilisisation entre 3 flèches et 3 flèches auto. Autre point, je désactive systématiquement en appuyant sur le bouton du maintien dans la voie car je trouve cela désagréable, et pourtant en position cruise j'ai un volant qui s'affiche et qui me ramène dans la voie : donc je ne comprend pas la différence entre la fonction du logo représentant un volant et la fonction dont le logo représente une voiture entre des pointillés.🙄 Merci à vous
  10. 5taxerror a répondu à un sujet de Mika76 dans KIA e-Niro
    Beau projet 100 bornes par jour tu vas te régaler. Pour ma part j'ai installé un cro de chez Aliexpress sur une ligne dédiée et protégee en 10mm2 et c que du bonheur☺✨
  11. 5taxerror a répondu à un sujet de Mika76 dans KIA e-Niro
    alors va pour le 84, je ne suis qu'a une enjambée de la durance..😎
  12. 5taxerror a répondu à un sujet de Mika76 dans KIA e-Niro
    C'est bon çà!!!!!!!!!!!!!!! profites bien😎 peut etre nous croiserons nous un jour sur une route du 🤨13
  13. 5taxerror a répondu à un sujet de Mika76 dans KIA e-Niro
    Super profites bien mieux vaut tard que jamais Reviens vite nous dire
  14. 5taxerror a répondu à un sujet de Mika76 dans KIA e-Niro
    Super pour vous deux vous allez vous régaler😎
  15. Je suis bien content d'avoir fait en sorte de ne pas avoir dû passer par un pro, si c'est pour avoir un résultat comme ca franchement comme dit rozlou "moyen moyen"

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