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Torreip

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  1. Pas le 2020 non plus je pense. Seul le 2021 est concerné.
  2. Pour te donner un retour sur un eniro: excellente voiture pas de soucis pour des trajets longs une fois de temps en temps avec des recharges rapides donc cher ou en prenant son temps. Par contre même si l habitabilite des deux places arrière est bonne niveau jambes la largeur pour 3 assises est limite je trou e pour une vraie familiale et les sièges autos qui vont avec. Le coffre est correct mais vraiment limité en famille il faut faire des compromis important pour les voyages. Coffre de toit possible mais surconsommation donc au mois 2 arrêts pour 500km donc faut avoir du temps et un peu d argent. Le my2021 a la possibilité de mettre un crochet d attelage donc une malle arrière supplémentaire plus aérodynamique. Le kodiaq me paraît vraiment plus grand plus compatible d une famille à première vue même si je le connais moins.
  3. Salut. Je n ai aucun élément mais si j etais industriel ceci pourrait expliquer cela. Je paye l homologation attelage donc je réduis le coût de la voiture pour compenser avec une caméra en moins. De toute façon ce n etait pas dans la spécification donc je suis juridiquement couvert.
  4. Salut les petits clous. Je viens de constater la même chose sur ma voiture. Garee la nuit par 0 degré elle clignote toute seule. Je comprends que c est la batterie du moteur qui recharge la batterie de démarrage? Est ce que cela signifie une usure prématurée ou un fonctionnement standard. Ma voiture a seulement 2 mois...
  5. Bonsoir moi aussi en active 2020 reçu fin septembre j ai les phares auto et l affichage des panneaux sur le tableau de bord et gps
  6. En fait il n y a pas vraiment de limite j ai l impression à part l autonomie. Juste le bridage qui donne une sensation que la voiture pourrait aller plus vite. Reste quand même la question de la température de chauffe de la batterie à ces vitesses...
  7. Mdr en fait je lis le fil en étant tout excité par une éventuelle mise à jour de recharge et en fait c est un rappel de sécurité ? Je ne sais pas si je dois m inquieter ou me rassurer de ne pas avoir été appelle par mon cc...
  8. Sujet déjà abordé sur le forum. J ai choisi une prise renforcée et gardé le cro kia pour une utilisation de 100km par jour 3 x par semaine donc équivalent à ta consommation me semble t il. Pour 300 km tu perd 60% de charge environ genre de 80 à 20%. La charge max est de 2,8kWh ie qu il te faudra 14h pour remonter ta charge à l'initiale. Une bonne nuit de charge et ça repart. Ton usage ne me paraît pas nécessiter une WB. Mais cela ne reste que mon avis.
  9. Moi j ai pas trouvé encore...peut être que je devrais lire le manuel
  10. Idem et réceptionné samedi dernier avec un appel journalier au cc
  11. Bon j ai récupéré mon véhicule hier. Dans les timings max annoncés par mon cc. Explications en une heure pour le récupérer. Premières impressions très bien. Confortable et agréable à conduire. Du silence de l acceleration vraiment facile à prendre en main. Les aides à la conduite sont très sympa. J ai encore du mal avec les essuies glacés à trouver le bon rythme. Par contre niveau conso mon style de conduite que je croyais sobre n est pas brillant:16kwh/100km encycle mixte puis 20 pour le retour sur autoroute...a ce tarif je n irai pas loin!
  12. Effectivement en l'écrivant je trouvais cela bizarre le 3ans et 60000kms. Je suis quasi sûr du 60000 donc c'est peut-être 4 ans...
  13. Je confirme que a 60000 km ou 3 ans il faut faire le liquide de refroidissement et ça coûte assez cher. C est nouveau via une note kia que j ai vu hier. Les contrats d entretiens sont passés de 8 à 14 euros par mois pour cette raison.
  14. Bonjour, j ai l impression que les Cc se laissent entre 15 jours et 3 semaines pour recevoir les voitures et les préparer avant remises. Donc pour moi c est possible si ton cc a été prudent sur la date.
  15. J ai reçu un mail ce matin aussi...elles sont sur le même camion! Cc de clermont ferrand j attends son appel demain.


Automobile Propre

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