Aller au contenu
Sebcestbien

Forum • Challenge n°2 éco-conduite affichage après un plein

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Y a un prix pour le dernier ? 😆

20190306_134445.jpg

Modifié par Zzzzz
  • Haha 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 5 minutes, Zzzzz a dit :

Y a un prix pour le dernier ? 😆

20190306_134445.jpg

Avec 95% de conduite eco tu roules en mode chauffage Caraïbes ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne sais pas sur quoi est calculé ce 95% mais ça ne doit pas correspondre au même trajet qui à permis au devinomètre de calculer les 353 kms. :-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 24/02/2019 à 08:32, Rozlou a dit :

Bonjour,

494 km d'autonomie après la recharge 100% de cette nuit.

Voici les photos.

Rozlou_494km_24Fev19.thumb.jpg.978ad24bf57dc5fea5b36fe7ffaf5645.jpg

222477158_Rozlou_100_494km_24Fev19.thumb.jpg.8d62c2b99deca7c534df438783e7d8fe.jpg

Ca monte, ça monte !

Bonne journée à tous.

44 km/h de moyenne...bof... moi à ta place je la revends pour acheter un vélo !! 🤣

  • Haha 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 9 heures, Sebcestbien a dit :

Il faut peut-être aussi voir que le Niro est plus familial donc on est plus souvent à plusieurs et chargé sans parler de la PAC

Hier retour du ski route nickel sans coup de frein sans embouteillages sans chauffage sur 94km conso 7,4 kWh/100km avec porte-skis et chargé (en kilos pas en électrons) pour la journée a 4

 

1eccabeed671a25e364eaaeea7215162.jpg

 

La montée était moins glorieuse chauffage 21,8 kWh/100kl

 

La moyenne est bonne... 14/15 kW... idéal !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C’est clair c’est une bonne moyenne j’ai été très étonné surtout le retour ! (Jour idéal ....)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Avant de faire 420 km pour Besançon.

 

Tableau de bord historique.jpg

Tableau de bord Départ pour Besançon.jpg

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Franchement, je ne suis pas capable de m'exciter sur le challenge #2 et j'explique pourquoi. Le devinometre est un algorithme conçu par un (sûrement excellent) ingénieur coréenne que à réfléchi sur l'utilisation moyenne du véhicule, et à construit un modèle prédictive que produits une APPROXIMATION Indicative des performances futures. Évidemment on peut avoir un devinometre à 400km, un autre à 600km, et partir pour le même parcours avec la même autonomie réelle... 

 

Enfait, le devinometre est simplement fonction de votre utilisation passée... Vous faisez de l'autoroute et vous partez pour un parcour urbain ? Prévision fausse, sous estimé. Vous faisez du parcours urbain et vous partez en autoroute ? Attention, c'est surestimé... 

 

Évidemment, eux qui font du parcours urbain vont avoir une prévision plus haute, et ces qui font de l'haute vitesse la nuit vont avoir moins... 

 

... Pourquoi vous vous amusez au jeux du devinometre, que n'as rien à voir avec le jeux de performances réelles de la capacité de conduire sur le même parcours en consomment le moins ? 

 

J'espère de ne pas ruiner votre jeux... 🤔

  • Merci 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il est certain que en utilisation en rupture avec ces habitudes il est faux, mais me concernant, avec une utilisation assez régulière, je me retrouve avec des prédictions assez justes et c est déjà pas mal👍

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

.....
... Pourquoi vous vous amusez au jeux du devinometre, que n'as rien à voir avec le jeux de performances réelles de la capacité de conduire sur le même parcours en consomment le moins ? 
 
J'espère de ne pas ruiner votre jeux...

Tu as raison en partie mais là n’est pas la question il y a un autre sujet pour ça.

comme dit fabala je le trouve assez juste ce qui est normal car il s’adapte à nos routes habituelles et notre façon de conduire.

Le but du challenge est de voir l’évolution en fonction des températures et de savoir aussi qui est possible de faire mieux en fonction des routes fréquentées

Il y a un autre challenge si tu préfères sur la consommation (avec Spritmonitor), tu peux y participer.... ou pas ......rien d’obligatoire comme celui-ci

A plus

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 heures, Sebcestbien a dit :


Tu as raison en partie mais là n’est pas la question il y a un autre sujet pour ça.

comme dit fabala je le trouve assez juste ce qui est normal car il s’adapte à nos routes habituelles et notre façon de conduire.

Le but du challenge est de voir l’évolution en fonction des températures et de savoir aussi qui est possible de faire mieux en fonction des routes fréquentées

Il y a un autre challenge si tu préfères sur la consommation (avec Spritmonitor), tu peux y participer.... ou pas ......rien d’obligatoire comme celui-ci

A plus

Salut à tous... Pour être clair, j'aimerait bien jouer moi aussi... Mais je suis en attente, encore quelque jour. Et je respect à 100% le jeux et les jouets, simplement je voulais comprendre les règles et l'objectif avant d'y jouer... 

 

Je pense que le jeux de temperatures est bien différent : comme bien de kWh je dois charger pour avoir 100% (courant de charge multiplié pour la tension et intégrée sur le temps)? Comme bien de kWh restitué pour 100%? Sans mélanger style de conduite et parcours typique... Et là il fait jouer avec odb2... Si vous avez Android, regardez l'application accubattery, très intéressante... 

 

Merci pour la réponse et bon jeux à tous !!! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous,

 

je participe à mon tour suite à la récupération de mon e-niro ce matin mais j'ai pas encore vraiment roulé avec

 

Voici l'autonomie indiqué à réception

 

 

IMG_20190320_085540.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, tompouss28 a dit :

J'avais pareil au départ 

Ça doit être pre-programmé alors genre on est dans les normes wltp...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J avais 469 à la livraison moi, bon c est vite descendu après 😂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 06/03/2019 à 09:44, Zzzzz a dit :

Y a un prix pour le dernier ? 😆

20190306_134445.jpg

Ça ressemble plus à ce que j’ai tout le temps me temps moi ! 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 7 heures, Nico02 a dit :

Ça ressemble plus à ce que j’ai tout le temps me temps moi ! 😉

Merci Nico02, je me sens moins seul 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je n’ai pas réussi a remonter au dessus des 445km....
Les températures sont fraîches le matin je suis passé de 18kWh/100km sur l’aller à 21kWh/100km.... chauffage pour dégivrage, un peu de chauffage pour les enfants, voiture a l’arrêt pour charger et décharger les enfants.... tout ça sur petit trajet la conso explose.
Le retour est conforme a l’habitude car il fait bon.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

J'ai réussi à améliorer (très légèrement) mon score : 508 km d'autonomie affichée ce matin après la charge 100% de la nuit...

Avec les beaux jours, je pense qu'on peut encore faire mieux (sans se traîner comme une limace, je vous assure !).

Qui s'en charge ?

Ci dessous les photos des écrans ODB et multimédia.

A bientôt !

Rozlou_508km_26Mars19.thumb.jpg.2de343dc006ccf7d09e15297094b68e1.jpg

1972212773_Rozlou_100_508km_26Mars19.thumb.jpg.4f54a9698258b63fc07573fd20ba8e40.jpg

  • J'aime 1
  • Merci 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ici température encore trop froide là matin
Le dégivrage et chauffage plombé la moyenne tous les matins -3 aujourd’hui

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je vais pour ma part me contenter de conduire sans regarder ce qui se passe sauf la vitesse et  la limite en kilomètres en dessous de laquelle j'éviterai d'aller ( 50 kilomètres je pense)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×