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Salut, je suis nouveau sur ce forum, heureux de voir autant d'autres propriétaires de Corsa-e! Comme je le disais dans cet article, j'ai la tristement célèbre erreur "Défaut du système de traction électrique" (au moins chez les propriétaires de Peugeot). Mon numéro de code de construction (RPO/OPR) est 15739, donc la date de fabrication de mon moteur se situe vers décembre 2019. Je republie ici depuis la sous-section du forum Peugeot pour que nous puissions tous commencer à en discuter. Bonjour, Opel Corsa de Roumanie, j'ai eu un "défaut de traction électrique" à 820km. Je suis allé chez Opel Service où j'ai fait un diagnostic dans lequel l'erreur P0A08 apparaît à 821 km. Opel Romania dit qu'elle attend des informations d'Opel Allemagne, mais je pense que ce n'est qu'une astuce pour reporter la réparation. J'ai également téléchargé tous les fichiers de diagnostic ici. Il y a beaucoup plus d'erreurs qui doivent être corrigées mais jusqu'à présent je n'ai été appelé pour aucune d'entre elles.

Bonjour Je viens d'acquérir une Corsa-e et lorsque je la recharge à l'aide du CRO PSA j'obtiens une "vitesse" de charge de 6km/h (soit 55h pour une charge complète!) alors que selon Opel elle devrait être de 10km/h, soit 40% moins rapide que prévu ce qui fait une grosse différence. Je précise qu'il s'agit d'un véhicule de démonstration qui a 2 mois mais qui pourrait être de la version 2020 (je ne sais pas comment le vérifier), et que le câble est celui compatible Green'Up (3,7kW) mais utilisé sur une prise classique donc il devrait charger à 1,8kW, ce qui semble être le cas d'après la puissance instantanée indiquée sur mon compteur Linky durant la charge. Pouvez-vous me dire si vous avez les mêmes chiffres chez vous ou s'il y a un problème sur mon véhicule, svp? Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour, nouveau sur le forum, je suis ravi de venir parler de ma première voiture électrique, une Opel corsa-e finition Élégance. Je cherche ici avant tout des réponses à toutes les questions qu'on se pose sur ce type de véhicule...

Bonjour à tous, Comme je mentionnais il y a quelques minutes dans ma présentation, je souhaite franchir le pas en passant d'une vieille diesel de 1996 à une électrique qui serait soit une corsa-e soit une E-208 (à voir suite aux essais que je veux faire et aux offres qui se présentent à moi mais les deux modèles semblent proches. Mais ce qui me fait le plus peur, ce n'est pas l'autonomie, pas la peur de blinder mes factures électricité etc etc. Mais c'est la boîte auto ! De tout ce que je lis, "quand on passe à une boîte auto c'est difficile de revenir en arrière tellement c'est agréable" mais moi j'appréhende le fait de ne pas savoir faire^^. C'est bien entendu le démarrage et l'arrêt qui me font le plus peur. Comment faire pour bien arrêter le véhicule quand je le souhaite (le mode P et le frein de ce que j'ai compris) ? Comment ne pas être surpris au démarrage (quand on passe du mode P au mode D) ? Si vous avez des conseils pour ne pas paniquer quand je vais faire des essais d'ici quelques semaines pour me décider, je suis preneur. En vous remerciant par avance !

Bonjour à tous, Etant lecteur depuis quelques temps des interventions faites concernant les véhicules électriques, j'ai décidé de franchir le pas afin de recueillir vos impressions et retours d'expérience. J'ai décidé pour mon premier investissement dans un véhicule de franchir le pas en passant d'un vieux véhicule diesel ayant quasiment mon âge (j'ai 27 ans) à un véhicule électrique. J'hésite encore entre la Corsa-e et la E-208 qui semblent finalement assez proches.

Bonjour, J'ai une corsa-e edition commandé pour une livraison autour du 15 juin. Le prix était de 30650 + 920 d'option - 2500 de négociation - 7000 de bonus éco et j'espère avoir la prime à la conversion de 2500 + 5000 des bouches-du-rhône. Cordialdement

Hello tout le monde, Par curiosité, je suis allé voir les prix des mandataires pour la corsa E et j'ai été assez étonné de voir le prix affiché (22 769€ pour la version edition), comment est-ce possible ? des informations ? la e-208 et elle affichée à 29 590 en édition active sur le même site. source: https://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CODEGAMME=7312&CODEMARQUE=24&ENERGIE=150&domain=www.elite-auto.fr#nos-disponibilite Vous savez si en faisant un achat via mandataire il est possible de demander les 5000€ de bonus supplémentaire offert en région PACA ? Pour la petite histoire, Je vais pas tarder à devoir changer de voiture (j'ai toujours ma Twingo 2 d'étudiant qui commence à marquer des signes de vieillesse et j'ai surtout envie de plus de confort) et pour l'instant je me disais que les voitures électrique, même si j'adorerais en avoir une, était trop cher et était trop jeunes pour m'en procurer une tout de suite ( dans mon budget (13 000€) je regardais les Ford Fiesta 2018 d'occasion, sachant que j'ai 230€ de frais d'essence mensuel) et que les prix allais chuter avec les nouvelles versions de batterie arrivante et les avancées faites dans le domaine, et je me disais qu'acheter une voiture électrique aujourd'hui était un mauvais investissement de pars la dé-côte prévisible qui va suivre ces avancés technologiques sur les batteries. surtout en faisant 140km par jour comme moi pour aller au travail.

Voici les premières photos de la Corsa-e (e-Corsa?).