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2 résultats trouvés

  1. Bonjour, Nouveau propriétaire d’une e 208 GT depuis peu La voiture est parfait j’ai pu faire pour le premier trajet 196 km d’une traite sur autoroute ( Arras paris ) Premier soir à mon arrivée sur Paris je branche le véhicule sur un chargeur rapide beelib aucun souci la change se fait sans problème jusqu’ici tout va bien deuxième jour je mets le véhicule à charger le soir deux heures plus tard je constate sur l’application que la voiture ne recharge pas. J'ai assez d’autonomie pour le lendemain je débranche le véhicule et le laisse (petite pause Je part en vacances une semaine) Retour de vacances je branche le véhicule sur une bornes Autolib tout va bien ça charge Le même jour je me fait une petite sortie je reviens brancher le véhicule sur la même borne autolib et là en ouvrant la trappe pour brancher le câble côté voiture le voyant censé être vert et rouge violet Clignotant (J’ai tout essayé brancher démarrer le véhicule recouper le contact rien n’y fait la voiture ne veut plus prendre la charge du tout) J’ai donc décidé de déposer la voiture chez Peugeot après avoir fait trois Peugeot autour de chez moi qui ont refusé de prendre le véhicule car pas de technicien pour véhicule électrique le quatrième a accepté de garder ma voiture sans pouvoir me donner le temps D’immobilisation Ça fait maintenant quatre jours pas de nouvelles ils attendent le Retour de la plate-forme Qui leur donnera la marche à suivre Quelqu’un a déjà eu ce type de problème de recharge de la voiture avec le voyant de la trappe rouge clignotant ? (Je vais essayer de vous mettre une vidéo pour bien voir de quoi je parle je ne sais pas si c’est possible ici )
  2. Bonjour, J'aurais aimé, en tant que gros rouleur, pouvoir envisager de changer ma citadine essence actuelle pas très confortable et acheter un véhicule électrique pour réduire le coup de mes trajets quotidiens au travail, mais au vu de la disposition de mon domicile, je pense qu'il sera impossible de charger mon véhicule. Etant donné la distance parcourue pour aller à mon travail, il faut que je recharge tout les jours au moins une fois. Ma situation: - Budget voiture elec: Maximum 20 000€ (6000€ d'apport + 300€/mois pdt 48mois), je suis en PACA, donc 6000+5000€ d'aide. (dans mon viseur: e-208 ou corsa) - distance Domicile Travail: 74km. (d'où la nécessité de charger tous les jours) - Possibilité de charger au travail: oui mais tous les jours ? c'est incertain (il y a plus de voiture électriques que de prises électriques.) - Domicile: propriétaire d'une maison sans copropriété mais je n'ai ni jardin ni garage. ma porte d'entrée donne sur un passage piéton appartenant à la mairie, la place de parking (publique) où je gare ma voiture et à 20m de ma porte d'entrée. - Borne publique la plus proche: borne gratuite 22 kW sur centre commercial à 15 min à pieds de mon domicile. - ma voiture actuelle: une Twingo 2 Essence qui m'engloutie 260€ d'essence par mois pour réaliser ce trajet, avec tout l’inconfort qui accompagne l'utilisation d'une ultra-citadine essence sur route à 110 et qui prend énormément de kilométrage dans les dents. Si je devais changer ma voiture pour une thermique, j'en aurais pour plus de 500€ tout les mois uniquement en essence et en crédit ... Voici une image aérienne de mon lotissement Alors qu'en dites vous ? voiture électrique, mission impossible pour moi ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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