Classement

Bonjour, Pour être précis, la version entrée de gamme en 60 kwh appelée "Evolution" n'était pas équipée de palettes donc pas éligible au One Pédal. Mais elle doit représenter qu'une toute petite partie de la production.

Perso je ne prends plus d'abonnement chez ionity directement ou via un intermédiaire tant qu'ils n'auront pas instauré de nouveau tarif pénalisant ces abus.

Livraison le 20 Aout, secteur Meaux, Val d´"Europe, ou comme disent les experts, secteur de Disneyland Paris, qui est pas a Paris

Y a des bêtises dedans… La Hager a un aimant comme la Green’Up. De plus, l’auteur semble dire que prise normal ou prise renforcée, il n’y a pas vraiment de différence… alors moi je veux bien, mais il faudrait le prouver en démontant les prises pour montrer ce qui change (ou ne change pas) et quelques tests menés suivant un protocole un minimum scientifique… ex: charge à 3,7kW pendant 3h pour chaque prise sous température contrôlé (ou à peu prêt similaire, mais au moins mesurée), caméra thermique de la prise, température dans la prise, etc… Car tel qu’indiqué sous l’illustration, c’est un photo montage… donc l’auteur semble ne même pas avoir les prises en sa possession…

Vous pouvez manifester votre mécontentement sur leur service client: https://ionity.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3/group/4/create/20 Plus nous serons nombreux à leur dire, plus il y aura de chances d'être écouté.

👍 Laisse les bornes chauffer, j'arrive !

Et bien je pars dans 6 jours au Portugal...je suis fin prêt je crois! Je ferai un debrief de mon expérience dans 10 jours et un autre début septembre après le sejour et le retour.

Bonjour, Il me semble avoir lu que Hyundai a baissé le couple maxi afin de protéger l'ensemble de traction.

Si je puis me permettre, je travaille dans une compagnie d'assurance, le coût d'une assurance est hyper individualisé (mode de financement, bonus, antécédent de sinistres, lieu d'habitation, profil : âge, profession, usage, etc), je te conseille, de faire le tour des sites des assureurs. Très souvent, en changement de véhicule sur ton contrat, la tarification sera plus intéressante que pour un nouveau contrat, regrouper tes contrats pourra être intéressant, néanmoins, attention à ne pas se faire avoir avec les offres de remises la première année pour un regroupement de contrats, la 2eme année cela peut faire mal.

Merci pour ton retour rapide

Bonjour, Un article tout récent (01/08/26) sur AP pour ceux qui ne l'auraient pas vu: Prise renforcée pour voiture électrique : voici les meilleures alternatives à la Green’up de Legrand

Il s'agit de la fameuse mise à jour SC077 qui est un rappel de la part de MG. Elle est normalement appliquée par le garage lors de l'entretien du véhicule. Mais elle date de début 2025 si je ne me trompe pas et donc tout le monde devrait déjà l''avoir eu.

Toujours dans le thème animalier. À la 7ème seconde, un sanglier fuit en haut à droite, et ... 2026.01.31.mp4

Ce n’est pas l’attention du conducteur car si c’est le cas il y aurait plusieurs voyants qui s’afficheraient. Au bout d’un moment tu as même l’œil en orange qui reste fixe. Ça m’arrive parfois car il me détecte mal mais c’est très rare. Bref on verra bien plus tard. Ceci dit c’est quand même bien de pouvoir diminuer le brut de ces bips car avec un peu de musique ils passent presque inaperçus. La caméra est située sous le rétroviseur sur l'EV2. Nouvelles normes GSR2 de mi-2026, elle doit désormais surveiller les occupants d'un niveau supplémentaire mais ce n'est pas ça la cause. En tout cas il y a quelque chose d'anormal.

Vous voulez pas faire un sujet toit vitré ailleurs ? On essaye de suivre un sujet sur la L03 et on reçoit 9 notifications sur 10 pour une discussion sans fin sur l'intérêt et l'efficacité des toits vitrés. Il y en a sur toutes les xpeng et bien d'autres marques donc je pense que ça serait mieux dans un sujet dédié. Plus de monde concerné pourrait participer et ça éviterait d'envahir le sujet de la L03. C'est plus un hors sujet, c'est un hold-up. Est-ce-qu'un modérateur peut faire le ménage et scinder les 2 sujets en 2 peut-être ?

C'est une fissure de tension, les plastiques se dilatent avec la chaleur, on en voit souvent sur les Tesla:

Les symptômes collent avec l'hypothèse. Il est vrai que parfois la clim peut faire ce type de bruit et si la demande frigorifique est forte, entrainer de la condensation. Faire un prélèvement et toucher ce dépôt peuvent permettre de déterminer l'origine et faire un contrôle de la viscosité : c'est rose donc c'est du fluide de refroidissement, de plus si adhérant (visqueux), ce n'est pas bon signe car fuite probable dont il faudra déterminer l'origine. Garder à l'esprit que le carter de protection inférieur accumule la fuite c'est incolore, cela indique que c'est de la condensation (phénomène normal) et donc aucune viscosité. En mode parking, ouvrez le capot et enregistrez le bruit fait par la clim; si vous détectez fuite ou condensation ce sera cool. Avec ça, on pourra donner des avis. Conclusion : peut-être qu'il n'y aura pas de dégâts mais gardez cette analyse pour vous et questionnez l'assistance pour prise en compte et traçabilité. Ca permettra un contrôle clim (charge suffisante... ). De plus, dans le doute et l'incertitude, leur procédure devrait activer la demande de diagnostic en CC et accélérer la pris en charge gratuite.

J'en ai utilisé à plusieurs reprises, ils s'insèrent plus facilement que les v3 oui, ça ne rippe pas sur la led. Sur les 15 derniers jours : Charolles (N79) en V4 : pas de soucis, Vierzon en V3, il m'a fallu ajuster oui. Par contre, j'ai plus été chez Lidl depuis un moment, j'avais pas de soucis par le passé. Mais si le modèle de borne a changé, forcément, je suis plus à jour 😅

Un vrai sketch ce SAV 😆 J'ai gagné le droit de récupérer le phare d'origine mais le devis présenté plus haut n'était en fait pas "bon", dixit ce même SAV, " ... il n'y pas de main d’œuvre monsieur !" On est à 1006.00TTC maintenant. Dur à suivre.

Notre MG5 LFP51kWh de 4 ans et 76 000 km ne nous a pas déçue et à part du lave glace et le filtre d'habitacle pour le moment il n'y a pas eu d'autres consommables ni de panne. Pour le jura je conseillerais plutôt la version 61 kWh chimie NMC autonomie 400km , moins sensible au froid. Sur le bonkoin il y en a une à 18000 avec accessoires dont jeu de roue hivers en plus, frunk etc... Sur la Central chez Spoti Bourg en Bresse il y en a une pour 16460 € attention de bien avoir toutes les révisions de faites : pour la garantie. Comme inconvénient : elle ne charge pas aussi vite que les modèles d'aujourd'hui, mais sur long voyage ( Saint-Galmier (42) - - Chateaubriant (44) ou St Galmier -- la forêt Noire, c'est quand même la voiture qui nous attend une fois sur deux. Elle n'a pas de planificateur mais j'utilise ABRP pour préparer les longs voyages. Comme avantage à mes yeux : ce n'est pas un SUV. Elle a le V2L (qui permet d'alimenter la maison à hauteur de 3000 Watts (frigo congélateur lumières et électricité pour la chaudière gaz ou le poêle à pellets). Elle peut tracter 500kg (décheterie, démènagement,achat d'un meuble volumineux, porte vélo...) hors la loi ou sur terrain privé elle peut 1000kg sans aucun problème. Il y a la place pour mettre une roue galette. Il y a la place pour réaliser un frunk pour moins de 20€ (voir dans ma signature). Je trouve que les aides à la conduite fonctionnent plutôt bien ( dans tous les cas elles me satisfont ). en avril 2022 nous l'avons payé environ 23000 € , je ne m'attendais pas à ce quelle tienne aussi bien la cote. Mais peu importe, aujourd'hui pour le prix je ne vois pas ce qui pourrais la remplacer ( et de toutes les façons nous avons l'habitude de garder nos véhicules jusqu'au bout sauf gros changement de besoin).

trop aimable Tu aurais pu quitter un opérateur "non-historique" au bout d'une semaine pour retourner chez EDF. Mais c'était en 2022. Le monde change. Vite. Très vite. Depuis, l'installation de panneaux photovoltaïques a explosé, les centrales ont terminé leurs maintenance, l'EPR est en route ... l'électricité est en surabondance. EDF va même jusqu'à offrir une prime aux installations photovoltaïques pour ne pas envoyer leur surplus dans le réseau certains jours. Les comparateurs en ligne te mâchent bien le boulot. Et quand tu as choisi ton fournisseur, il te reste à remplir un formulaire web. 10 mn ... Les HP HC figées, c'est terminé. Il y une réforme en cours qui va faire évoluer les horaires selon les saisons et les régions. Pour s'adapter aux pointes photovoltaiques. Tous les détails sont là : https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/actualites/A18476 Seule offre épargnée : l'Offre Tempo EDF qui conserve ad-vitam ses HC entre 22h et 6h

Véhicule récupéré à l'instant: Commander donne 82,4 c'est bien un pack de Pana neuf, reste à savoir si des défauts rencontrée sur les packs 2020/2021 ont été corrigés sur un pack neuf installé en 2026...

Et non, bienvenue chez MG... De plus, si comme moi, tu as à faire avec une concession incompétente, tu peux te brosser pour les Màj.

Il fallait absolument qu'il Vienne se mettre en tête au feu rouge...