Classement

Bonjour a tous. Automobile propre est devenue une usine à gaz au point que l'on passe a côté de certaines choses qui me semble importante dans le monde égoïste et impersonnel où nous vivons. Aussi, si automobile propre a oublié un basique selon moi, je me permets d'adresser à tous les membres de cette communauté une belle et heureuse année 2019 ! Et comme nous sommes ici tous réunis autour de la mobilité électrique (et autres alternatives aux moteurs a explosion,) voici quelques vœux spécifiques pour cette nouvelle année : je souhaite a tous, d'avoir la possibilité de s'offrir un moyen de mobilité plus propre (vélo électrique, voiture électrique ou simplement hybride toujours mieux que rien, ou de trouver les moyens de se déplacer en transport en commun) je souhaite a automobile propre de rester sur une ligne éditoriale claire, d'améliorer la qualité de ses vidéos (le son bon sang !!!), Et de continuer à promouvoir la mobilité propre (ou moins sale diront certains). Je souhaite que tout les moyens soient mis en œuvre pour résoudre le principal problème de la mobilité électrique : l'infrastructure, en offrant à l'instar de Tesla des stations de recharges nombreuses et étoffées. je souhaite au climatosceptiques et autres trolls d'ouvrir leurs points de vue au changement qui a lieux sous leurs yeux (surtout s'ils s'appellent Donald). je souhaite au fabricants de batteries d'arriver à produire des batteries certe plus performantes mais surtout encore plus vertueuses pour la planète. je souhaite que les acteurs politiques de tous horizons intègrent la mobilité électrique au sein d'une réflexion globale sur l'état de la planète comme un point de mire. je souhaite que les bornes rapides fleurissent sur les routes comme fleurs au printemps et qu'enfin (au détriment de charge Map) le paiement par carte bancaire devienne le standard. dans le même esprit puisque je formule mes vœux, je souhaite que tout les parkings soient munient a minima de nombreuses prises 230V standard pour que n'importe qui puissent avoir un VE même s'il n'a pas de place privative. je souhaite que charge Map s'intègre enfin complètement a Google Map et a Android auto (et Apple car play). je souhaite que révolution-energetique.com prenne enfin son envol (l'autre site conçu par l'équipe éditoriale d'automobile propre) je souhaite qu'automobile propre continue de prospérer en évitant les articles polémiques ou le mot journaliste n'est pas valorisé. je souhaite que Hyundai permette la mise a jour de la batterie de la ioniq par une batterie de 64kw (après tout je formule mes vœux ?) je souhaite que le gouvernement légalise enfin la transformation des véhicules thermique en véhicule électrique pour éviter cette inutile production de déchet et permettre de mettre a jour le parc automobile. Je souhaite que les constructeurs produisent enfin des véhicules de type Scénic ou pour les familles nombreuses en électrique avec plus de 300km d'autonomie réelle pour un prix identiques aux modèles thermiques (7 places ) et je souhaite aussi plein d'autres choses pour la planète (zéro déchet, décroissance, énergie propre...) Qui ne concernent pas forcément l'automobile, mais qui concernent la planète et par écoulement l'humanité... J'en oublie sans doute mais déjà la moitié de tous ca, ce serait déjà bien pour 2019. libre a vous d'ajouter ici vos vœux. David ps: pardon pour les fautes, texte rédigé avec un smartphone.

Double nouveauté aujourd'hui sur le configurateur : Livraison Mars 560 km WLTP pour le modèle AWD.

Suite du CR avec les photos de différent arrêt et une photo des Hospices de Beaune qui sont a visité absolument en cas de passage a proximité !!! Aire de la Corrèze avec marqué Hors service mais qui fonctionne trés bien!!! Conduite accompagnée : Ma fille a roulé presque tout le temps avec une vitesse comprise entre 95 km/h et 110 km/h et une moyenne de 13,3kw/100 Le bilan de ce voyage est plus que positif car en fait les bornes bien que pas assez nombreuses pour plus de tranquilité d'esprit on été fiable dans l'ensemble et les voyages sur autoroutes a 100km/h même si tous les autres automobiliste double sont reposant (normal c'est ma fille qui conduit?) La Ioniq bien qu'avec sa petite batterie de 28 kw suffit pour de longues distance pour les vacances en familles Bien évidement nous avons mis a mon avis 3 ou 4 heure de plus qu'en voiture thermique mais aucune fatigue de personne aucun stress de tomber en panne d'énergie car toujours beaucoup d'autonomie pour un plan B en cas de panne de bornes rapide

Voilà les aeros : À gauche, telles qu'elles te seront livrées. À droite, sans l'enjoliveur en plastique que tu vois à gauche. Il y a une différence de consommation, mais selon les cas elle peut être notable ou non, ce sera à toi de tester selon ton utilisation, ce que tu préfères avoir. À titre personnel, je pense qu'une Tesla sans Autopilot est une hérésie, mais ce n'est pas nécessairement l'avis de tout le monde. Il s'agit là de l'assistant à la conduite le plus performant du marché, sur une telle voiture ne pas l'avoir, c'est dommage à mon sens.

J’ai reçu l’immatriculation ce jour de mon Kona et j’ai donc pu commander les plaques d’immatriculations Définitive ! ? j’enleve tout sur la voiture, mais sur la plaque surprise...

Encore un lot et ça fera le premier bateau ?

Des pauvres types... Ok je sors.?

Merci pour ces voeux et bonne année à tous. Je voudrais émettre quelques souhaits disparates : - Que Hyundai France s'associe à un constructeur chinois pour pouvoir nous proposer le Kona avec une peinture Byton - Qu'on arrête de dire que la voiture électrique chez Citroën c'est zéro - Que les gendarmes qui arrêtent le conducteur d'une Audi e-tron ne lui demandent plus s'il a ses papiers - Que Nissan continue le leafting de son modèle phare - Que Volkswagen continue de mettre ses ID en pratique. - Que la Tesla modèle Troyes ne soit pas vendue que dans l'Aube - Que la Mitsubishi i soit moins mièvre - Que pour ce qui est de l'électrification, toutes les Jaguar y passent. - Que les publicités de Kia avec Robert De Niro ne me soûlent plus - Que Renault vienne zoé dans la cour des grands - Que Sono ait une bonne Sion et que la Sion ait une bonne sono Et que mon Kona soit livré avec deux mois d'avance... Ouf ! -

#Tesla registered 1,573 new #Model3 VINs. ~86% estimated to be dual motor. ~71% estimated to be European. Highest VIN is 198815. Ce qui fait 1117 + 1078 = 2 195 model 3 pour l'Europe

Nous sommes dans le yaourt.

@bobjouy @njul @Hellau @les3gujanais et à tous ceux intéressés par le FSD ou le HW3. J'ai eu longuement le SC de Chambourcy ce matin qui m'a rappelé après mon message d'hier soir, envoyé sur leur site. Après m'avoir dit que le FSD n'était plus commandable et que l'AP c'était déjà très bien, je l'ai mis devant l'évidence que j'avais la preuve qu'un français (FredW sur M3OC) avait eu sa commande de FSD prise en compte. Il a alors conversé avec sa hiérarchie pour me concéder que c'était bien une option à part à 3200 € commandable en ajout de commande par mail à l'adresse bien connue. Il m'a de plus indiqué que tous les parrainages faits par mail sont stockés dans leur base interne et ne devraient apparaître sur nos comptes qu'après attribution des VINs à nos commandes. Enfin il m'a aussi confirmé que les mails de commandes françaises adressés à [email protected] leur arrivaient bien à Chambourcy et étaient traités par eux. Pour ma part, j'ai décidé de commander l'option FSD par le moyen indiqué et vous tiendrez au courant de la suite...

Voici mes tableaux de VINs mis à jour. La série du dernier trimestre 2018 montre bien le tassement de la MR et le petit bouillonement de fin 2018 qui laisse quand même un peu sceptique. La série toute neuve de 2019 avec déjà 2195 VINs européens

Recu ce jour à Thonon 74 CC Favre Il m'a dit que les voitures suivantes étaient très en retard ! Par contre il m'a annoncé aussi qu'en 2020 il y aurait une amélioration de la KONA EV avec l'intérieur qui serait revu avec du cuir à la place des plastiques durs ... Couleur Ceramic Blue

Attention toutefois à ce point : concernant les véhicules électriques et hybrides / hybrides rechargeables, les détails spécifiques (badges, autocollants, ...) à ces véhicules ne doivent pas être enlevés afin de garantir la sécurité des secouristes (et des blessés) lors d'un accident de la route. Ces détails permettent aux secouristes de prendre les précautions nécessaires lors de l'intervention.

Ca y est !!! J'en ai pris possession hier soir. Trop cool !!! Petit trajet autoroute (40 kms) + petites routes (130 kms) ... Trop bien ... Trop content ... Aujourd'hui balade avec les petits enfants. Je vous confirme que les pneus NEXEN sont nulles au niveau de la motricité.

J'achèterais une Tesla avec AP même sans être intéressé je pense. J'imagine pas revendre une Model 3 dans 8 ans sans AP, peu importe que je sois intéressé ou non.

C'est bien le souci, ils ont un peu mis la charrue avant les bœufs C'est cool ils proposent des supers VE mais ne peuvent pas en produire assez car brider par un fournisseur de batterie Ils ne pourront pas en vendre en grande quantité ni maîtriser le cout a 100% temps qu'ils seront dépendant pour les batteries Hyundai communique peu, mais quel est leur politique pour les batteries dans l'avenir ? Toujours dépendre de fournisseur externe ou vont ils investir pour produire ? C'est le problème de la plus part des constructeurs, ils ne maitrissent pas la partie batterie et son donc dépendant du fournisseur qui peut faire varié la quantité et le prix. On a deja vue Audi prendre 10% d'augmentation avant meme la sortie de son e-tron, beaucoup se lance et les fournisseurs vont etre en position de force C'est la , la grande force de Tesla, car pour lancer une usine de batterie il faudra quelques années aux constructeurs et c'est un métier qu'ils ne connaissent pas. Demain tesla n'aura aucune pression si les concurrents sont limité a quelques milliers de VE.... Quand a WW la encore quel est leur politique en question de batterie? C'est bien d'avoir du cash mais si la demande en batterie est plus forte que la production ils devront payer le prix fort leur batteries aux fournisseurs et donc vendre de VE plus cher donc moins concurrentiel Ils n'auront aucun mal a produire en masse des voitures, c'est leur métier et il le fond depuis des années, mais sans batterie sa sert a rien et avec des batteries chers ca sera compliqué Le cout de la batterie représente encore une grosse partie du prix de fabrication d'un VE....

Des bateaux qui roulent, ils sont vraiment forts chez Tesla ? Je suis parti...

Effectivement, les concessionnaires sont très attaché à la note que vous devez faire après la vente, ils m'ont bien briffé pour que je soies très gentil, et je pense que cela est très important pour les vendeurs leur marges et les pourcentages que Hyundai France donne aux CC... Je vais être très gentil, si ils m'offre les marches-pieds ! quoi ? c'est pas du chantage ! c'est du commerce équitable comme le WLTP !

Je vais vous faire une belle photo devant le sanctuaire ! AVE, ave, Mariiia ! hihhi Le gris galactique est très sympa au finale, j'avais commandé un blanc, mais je suis ravis, j'ai passé une heure dans la voiture a jouer avec les boutons ! hahaha - J'ai découvert qu'on pouvait choisir sur le chargeur de base l’ampérage avec le bouton qui se cache dessous. - Il y a le mode auto-lock qui verrouille la prise de charge ou pas, pour libérer le câble en fin de charge sur les bornes et verrouillage si le câble vous appartient, c'est pratique ! - je n'arrive pas a activer la carte ESAYTRIP ? cela me dit numéro inconnu ? - Je vais surement me prendre une carte ChargeMap... j'ai deja une KIWHi Pass Bref, ce week-end, je vais monter la dashcam THinkWare F800 pro, cela sera détailler dans le sujet dashcam pour KONA

Est-ce que t'as vu apparaître des sièges ventilés dans la grotte ? [emoji16]

C'est l histoire sans fin de la technologie : le meilleur est à venir.

Pour ma part, j'ai fait 260km sur nationales et départementales de Savoie et Isère , à plat. Temperature autour de 8 degrés le premier jour, 0 degrés le second. Je mets le chauffage en auto, 19,5 à 20,5 degrés. Je roule comme avec n'importe quelle voiture, dans la limite des vitesses indiquées. Conso autour de 15kW/100km.

N'oubliez pas que vous pouvez vous faire parrainer par quelqu'un qui est déjà à la BNP (pour moi, j'ouvre mon compte la semaine prochaine et je me ferai parrainer)

Et les délais ! On commande une kona aujourd'hui et on l'a quand ? Au mieux août 2019 et sans aucune garantie. Speculer sur une commande de ioniq2 c'est effectivement faire le pari de ne pas avoir son véhicule courant 2020. Sachant qu'il n'est même pas présenté à ce jour et que les campagnes marketing s'éternisent, que Hyundai privilégie le KDM (Korean domestic market), ensuite d'autres pays dont la France n'est pas la grande priorité et c'est peu dire vu les expériences que l'on lit tout les jours sur le forum et la gestion de Hyundai France de ses clients et ensuite des concessionnaires... Maintenant l'intérêt de la ioniq 28 : Je vais rester objectif et mettre de côté le fait que j'en soit proprio. C'est le marché qui a toujours raison. Et le marché de la ioniq électrique est extrêmement solide ! Les prix se consolident au plus pessimiste sinon sont haussiers, un véhicule pas demandé qui ne se vend pas se brade, le marché de cette voiture est très prometteur, les modèles de voiture qui ont un marché d'occasion récente qui se comporte de la sorte font le plus souvent de même sur la suite de la carrière en occasion. Et c'est exactement la même chose pour le kona. Beaucoup trop peu d'offre en occasion pour que l'offre et la demande s'équilibre. Tout ceux qui ont écrit ici ou là que la ioniq s'écroule lors de la revente, il suffit de constater le marché de la revente pour constater que celui ci leur donne tord. Donc pour anticiper la sortie et la vente de la ioniq2 et les conséquences sur les générations précédentes de voitures électrique au sens large, désolé mais personne n'a de boule de cristal que ce soit pour la revente, les délais de livraison des nouveaux modèles etc... Celui qui aura toujours raison, c'est le marché ACTUEL qui prédit une simple tendance à moyen terme. Speculer au delà du moyen terme, c'est trop tôt.

Et dire que moi le premier jour j'ai fait 300 kms d'une traite sans recharge .

Il y a aussi pour kia/Hyundai et LG chem des intérêts croisés (prises de participation), la volonté de l'état Coréen de favoriser les entreprises nationales et la solidarité des Coréens entre eux face au géant chinois... Pour moi le problème numéro 1 c'est qui possède les matières premières, métaux rares, etc...? Je pense la Chine...

Message sponsorisé par la Société des Pyromanes Anonymes

oui au pire créez un sujet à part sur les retraites, ça peut être intéressant ?

Aucun doute non, c'est bien une jante alu Tesla. Pour l'autonomie, comme dit plus haut, ça dépend de tellement de facteurs. J'ai tendance à penser que si tu fais une majorité de ville, tu ne verras pas de différence, par contre si tu pars de Paris et que tu vas au Portugal, avoir les Aeros sera sans doute notable.

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Ca y est !!! J'en ai pris possession hier soir. Trop cool !!! Petit trajet autoroute (40 kms) + petites routes (130 kms) ... Trop bien ... Trop content ... Aujourd'hui balade avec les petits enfants. Je vous confirme que les pneus NEXEN sont nulles au niveau de la motricité.

Vas vivre en Angleterre, disparaît de France et surtout du forum, et tu auras accompli ta BA pour l'année ! Allez, BON VENT.......

Je vais me répéter mais le DG France de Hyundai avait dit sur les ondes en octobre ou novembre qu’une usine supplémentaire de batteries allait ouvrir en janvier et cela accélèrerait la production. C’est quand même une bonne nouvelle ça ! ? Mais moins pour les tarifs ?

Bjr. oui bonne année. Santé avant tout (petite pensée au personnel soignant en passant, et à tous ceux qui aident/sauvent/protègent, soignent les autres sans compter...) Que chacun fasse ce qu'il peut, apporte sa touche, prenne et fasse sa part (tel un colibri) concrètement...

Les retraités actuels ont bossé et cotisé pour, ont subi dans leurs jeunesses les difficultés de l'après guerre et aujourd'hui participent à la vie de la société, subissent aussi l'effort financier à faire notamment par la hausse de la CSG, font face à la perte partielle de la pension de réversion... Certains assument (avec respect honneur et joie) leurs enfants et petits enfants, d’autres essaient de survivre...Bref. remarque encore très déplacée je trouve limite anti retraités, anti intergénérationnel...Vraiment pas opportune. Va vivre aux US pour payer que ce que tu veux/peux payer...Toujours à faire des HS provocs qui ne vous grandissent pas...Ce n'est ni le lieu ni le moment

Après, n'allons pas trop vite en besogne : pour moi ça reste février/mars qui fait foi, au moment de la commande/configuration. Toutefois, si tu changes ta config aujourd'hui, c'est mars qui fait foi.

Vous êtes durs là. Il ont quand même eu la marque et le modèle juste ! C'est pas comme si ils avaient livré un Kia Soul ! ?

Mais quelles mauvaises langues... [emoji14] L'attente a ete énorme parce que la mise en prod et les augmentations de cadence ont été compliquées. Mais maintenant, la machine est lancée. Je veux pas dire mais en commendant nos m3 en décembre, on nous annonce une livraison en février /mars quand une kona commandée en meme temps sera livrée vers juin/juillet.

la voici, elle sort la nuit, demain la photo à LOURDES, ho miracle ! J'ai eu en cadeau: un parapluie Hyundai, ça peut servir, les tapis AV/AR, les boulon anti-vol, et surement les marches pieds... KONA 02/01/2019 bon millésime ! Je confirme la voiture augmente de 1500e pour les commandes 2019 et 450e pour la peinture métal !

Excuse moi mais, qu'est ce que les gens lambda en ont à faire de voir gagner un VE en rallye ? c'est pas ça qui va redorer l'image des VE aujourd'hui... le Français s'en fiche du sport auto, plus que les autres pays en tout cas, surtout du WRC pour le coup... Pour redorer l'image du VE il faut un VE avec 800 km d'autonomie à 20 000€, là ça va commencer à parler. Mais ça sera pas avant 7 ou 8 ans ça... Les VE sont détestés car les médias les descendent en prétextant qu'ils polluent bien plus sur leur durée de vie que les VT, qu'ils sont chers à l'achat, ils sortent même encore l'argument de la location de batterie alors que ce n'est plus au jour d'aujourd'hui un argument valable puisque Renault propose la Zoe en achat intégral.

Je vends la mienne de Ioniq 28, si cela intéresse quelqu'un.

Que sont les type A, B et C?

pas mal la valeur à neuf pendant 5 ans!

le support me semble bon ! et oui : prenez des mini ventilés avec anti erreur ODB pour être tranquille. Pour ma part après 3000 km toujours rien à signaler

Je pense exactement la même chose... hier dans le communiqué, Tesla parlait toujours de février pour les premières livraisons en Europe... donc je pense que pour les premières commande qui avait février/mars, cela reste valide. pour les nouveau, Mars.

257 € la jante, à la limite autant en acheter une neuve et garder l'autre en roue de secours pour les longs trajets en lui mettant un pneu premier prix juste une pour pouvoir rouler en cas de crevaison. À ce prix-là pas la peine de faire jouer une assurance tous risques et une franchise et un malus ou alors simplement un coup de stylo retouche et c'est parti de toute façon ça ne reste qu'une roue que personne ne regarde en temps normal.

d'ailleurs j'ai remarqué qu'il n'y a plus le justicier de chez Nissan, monfiston, il a été banni ?