limandea

Mise à jour pour moi : 15 000 km je n'ai plus la moyenne (je l'ai effacé par mégarde)

c'est peut être moi avec une noire mais je suis rarement sur dunkerque, plutôt dans les alentours

Bienvenu Jonathan, Je suis aussi de Dunkerque Félicitation

petite mise à jour de retour de mes vacances : 12653 km

Je confirme, j'ai comme toi

Je suis comme toi aussi, livré le 18 février avec EAP et je n'aurai pas le FSD sauf si je l'achète à 3200 Euros

idem pour moi

Comme je l'ai mis sur mon post, la voiture s'est réparé tout seul : régulateur de vitesse et autopilot à nouveau fonctionnel. Je n'ai rien fait à part la laisser dormir sur mon lieu de travail entre 8h et 16h

Et bien pour moi, la mise à jour s'est très bien passé, régulateur et autopilot qui fonctionnent à merveille depuis cette mise à jour. Depuis ce matin, plus de régulateur d'activable ni d'autopilot. J'ai essayé les reboot sans frein puis avec le frein mais rien n'y fait. J'ai aussi remarqué que la voiture ne reconnaît plus les lignes sur la route. J'ai planifié un rendez vous pour septembre (après mes vacances), j'espère que Tesla me rappellera pour régler le problème ou alors que la voiture se répare tout seul.

Je me suis posé la même question ce midi

Petit retour pour ma part, du centre Tesla de Gand : Moi : Vous allez avoir pas mal de gens qui vont demander à boucher les trous au niveau des roues arrière… Tesla : on a vérifié sur les autres Model 3 neuve, c'est normal, il n'y en a pas. Si c'était important, les nouvelles voitures en seront équipées. Mais pour vous, on va vous les boucher. Donc ils ont bouché 2 trous sur 3 pour les roues arrière avec des clips. Ils ont bouché avec 2 clips les 2 trous près des roues avant Et pour l'arrière, ils n'ont rien bouché car ce n'est pas possible et pas prévu. J’ai pourtant dit que sur le catalogue des pièces détachés, c'est prévu. Ils m'ont répondu comme plus haut, que ce n'est pas nécessaire. J'ai dit que j'allais le boucher moi-même avec du silicone. Voilà

Petit retour pour ma part, du centre Tesla de Gand : Moi : Vous allez avoir pas mal de gens qui vont demander à boucher les trous au niveau des roues arrière... Tesla : on a vérifié sur les autres Model 3 neuve, c'est normal, il n'y en a pas. Si c'était important, les nouvelles voitures en seront équipées. Mais pour vous, on va vous les boucher. Donc ils ont bouché 2 trous sur 3 pour les roues arrière avec des clips. Ils ont bouché avec 2 clips les 2 trous près des roues avant Et pour l'arrière, ils n'ont rien bouché car ce n'est pas possible et pas prévu. J’ai pourtant dit que sur le catalogue des pièces détachés, c'est prévu. Ils m'ont répondu comme plus haut, que ce n'est pas nécessaire. J'ai dit que j'allais le boucher moi-même avec du silicone. Voilà

Moi, j'ai 1h30 de trajet pour y aller et un jour de congé de perdu mais je préfère que ça soit réparé par Tesla

Rendez-vous au Tesla Center pris pour moi dans 2 semaines Il me manque les rivets et les boulons

j'utilise l'éditeur de base dans google chrome (juste pour vérifier les anomalies et j'ai découvert que ce n'est pas les bonnes limitations sur tesla mais les bonnes sur openstreetmap. Je peux te donner un exemple en message privé près de chez moi si tu veux