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olC a commencé à suivre Hyundai Ioniq 5 d’occasion : autonomie, recharge, fiabilité
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olC a rejoint la communauté
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V2L
Bonjour, Il est probable que l'adaptateur vous a été fourni et se trouve dans le sous-coffre et sinon il peut être acheté chez Renault ou en ligne ( IMPORTANT : dans ce cas s'assurer que le modèle est compatible avec Renault ). Pour l'usage, en cas de coupure de courant, le mieux est de mettre une rallonge de chantier avec quelques prises et brancher dessus votre refrigérateur, congélateur mais pas votre maison entière.
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Alternatives ioniq 6
La décision n'est toujours évidente mais au moins j'ai pu essayer l'IM5 : https://forums.automobile-propre.com/topic/im5-im6-74820/#findComment-1803748 Les grosses décotent actuelles sur les reprises calment beaucoup mes ardeurs et me poussent plutôt du coté de l'occasion récente peu kilométré et la l'EV6 GT reprend la tête ... Enfin si j'arrive à obtenir un devis d'assurance ... A suivre
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La ultra vaut elle les 5000€ de plus que la LR standard ?
Très bonne question En regardant le manuel utilisateur du G6 2025, l'ALC a l'air de correspondre au changement de voie avec l'utilisation du clignotant. Cela sous entendrait donc que le L03 standard ne se contentera que du centrage dans la voie et n'aura plus le changement automatique de voie.
- KIA EV2
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Havani a rejoint la communauté
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DAB+ sur PHEV 2020 instyle.
Bonjour Furax Aucun problème pour le DAB, il faut selectionner "Source" puis DAB (au bas de la colonne de droite) puis la rdcherche se fait comme pour la FM. (Exemple 8C pour France Inter) En tout cas ça marche très bien sur mon Instyle 2020 Bonne journée JPR49
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TV en voiture électrique : quelles solutions utilisez-vous réellement ?
Tout depend de la voiture. Dans la rubrique XPeng rien de surprenant. Mais dans d’autres voitures aussi https://youtube.com/shorts/qCN3f97vKzM?is=jP1O-dNvKHVh8srb
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La ultra vaut elle les 5000€ de plus que la LR standard ?
Oui mais changement automatique de voie ça veut dire quoi ? Dépassement sans mettre le clignotant parce que vitesse supérieure au véhicule précédent ? Ou suite action sur clignotant ? C'est quoi ALC?
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avis après 1 ans d'utilisation
il ne sous-entend pas que ça lui demande un effort, il veut juste dire que quand il pense à Rennes-Laval, il se dit pas qu'il y a 54km mais 16%, rien de plus. Et, si, tu réfléchis aussi sans t'en rendre compte car si tu es en dessous du quart de réservoir, tu fais rapidement le calcul que tu vas devoir t'arrêter pour prendre de l'essence si tu veux faire l'A/R je ne sais où...
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La voiture électrique pourrait être taxée à hauteur de 95 € par an
C'est le genre d'argument que je vois partout, répété par tout le monde, de tous les bords. Et quand je vois une telle unanimité, je me dis qu'il y a forcément anguille sous roche, c'est le classique du cas où apparait un biais de juste milieu. Et pourtant la question n'est pas si simple. Pour moi il est important d'expliciter certaines choses, si la France bascule massivement à l'électrique au lieu des fossiles, quelques pensées au hasard: Tout d'abord, l'essence et l'électricité sont quasiment au même prix, par kWh. En roulant à l'électricité, on en consomme juste entre 3 et 4 fois moins. De même en passant d'une chaudière au fioul à une pompe à chaleur, par exemple. Donc la facture d'énergie coûtera bien moins cher aux citoyens Nous ne fabriquons pas de batteries pour les VE en France (ou quasiment pas) L'état touchera donc moins de taxes sur la vente d'énergie, non compensée par ailleurs. Les citoyens feront donc une énorme économie, et l'état perdre à terme plusieurs dizaines de milliards de taxes Est-il raisonnable de se réjouir d'une réduction de l'impôt payé par les Français (apparemment non) Est-ce que cette économie sur l'énergie pourrait bénéficier aux dépenses des Français dans d'autres secteurs ? (la réponse est oui, si et seulement si les classes populaires peuvent bénéficier de ce basculement à l'électrique) Ce n'est donc pas une évidence, et il est dommageable de la présenter comme telle. C'est un choix de société, qui devrait être fait les yeux ouverts, et de préférence avec un bulletin de vote. C'est aussi une question complexe, car ce qui touche à l'énergie affecte tous les secteurs de l'économie, et il est urgent pour moi de sensibiliser les Français à ces questions.
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Retour expérience Possesseurs de la version GT
Hello tout le monde Je garde l'EV6 GT dans short list mais impossible d'obtenir des devis d'assurance Pas dispo dans le configurateur de mon assurance et les conseillers ne l'ont pas non plus ... impossible d'en voir dans les comparateurs d'assurance non plus 🥴 vous êtes chez quel assureur du coup et comment avez vous fait ?
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avis après 1 ans d'utilisation
Pourquoi faudrait-il "absolument" arrêter de le comparer au VT ? Parce que la comparaison pique ? Et si justement, j'ai envie de comparer l'autonomie, la charge mentale, la durée de trajet etc .... entre VT et VE, j'ai pas le droit ?? Qui parlait de Corée du Nord ? Jusqu'à maintenant, je n'ai jamais eu besoin de "raisonner" pour voyager. Je faisais le plein à l'Intermarché du coin en partant (5mn) et on arrivait à destination. Point. (Nissan Qashqai 1.5 dCi 110cv. Autonomie entre 900 et 1.100 km)
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Activation suspension adaptative après achat
Alors il me semble que les suspensions sont pneumatiques à l'arrière (sur toutes les versions) et pilotées sur l'ensemble des suspensions quand l'option est présente (de série sur M50). J'ai la M50 avec donc les suspensions adaptatives et je les trouves fort bien, la voiture est plus confortable que ma Mégane, peut être aussi du fait des pneumatiques en 19 pouces contre 20 pouces sur la Mégane.
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Leapmotor B05
J'ai signé pour un paiement comptant D'ailleurs si certains ont pour projet de faire un crédit, le CIC et le Crédit Mutuel font un taux à 1% pour les VE (Boursorama également mais c'est uniquement lors du Black Friday)
- Bruit bizarre après intervention concession ?
- Bruit bizarre après intervention concession ?
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Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3
Perso j'inverse avant arrière du même côté. Le cric rouleur positionné sur le plot arrière et je lève tout le côté en une fois. J'ai fait 63000 km avec les pneus d'origine, (e-primacy) remplacés il y a 2 mois (primacy 5 énergie) . Et après 4000 km j'en suis très satisfait. Moins bruyants , bonne tenue sur route sinueuse, pas testé sur le mouillé ( c'était le principal reproche aux e-primacy) la météo n'étant pas humide en cette période. En consommation je n'ai pas constaté de différence notable.
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Bruit démarrage C4 électrique
Salut, J’ai la mienne depuis 2021 et j’ai aussi ce style de bruit quand on démarre la voiture pendant 15secondes puis il se coupe. Bonne route en ëC4
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TV en voiture électrique : quelles solutions utilisez-vous réellement ?
Je découvre qu'il est possible d'avoir envie de regarder la TV en étant dans un véhicule qui n'est ni un poids lourd, ni un camping car. Le genre d'usage qui ne m'est jamais venu à l'idée. 🤔
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manuher bis a commencé à suivre Suivi des commandes et des livraisons P7+
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Leapmotor B05
Vous avez eu quelle proposition justement ? LOA, crédit ballon , crédit simple ? Et à quel taux ?
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Roulement moteur réducteur hs
Ue autre piste via le forum allemand où de nombreux propriétaires se plaignent aussi du sifflement, ils croient que ça vient de l'avant mais pour moins de 100€ et deux roulements arrières SKF faciles à changer (écrou 17 pour vis de roue, torx pour le tambour et douille 12 pans de 30 pour serrer à 70 Nm + 30° et c'est bon) le bruit disparaît. https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?p=2354652#p2354652 Bien lire les pages 5 à 8. A tester en premier.
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Limitation courant de charge e-Citigo
Bonjour Je partage mon expérience qui pourra peut-etre servir à certains. Je viens de faire l'acquisition d'une borne electrique qui permet de charger jusqu'à 32A ( 7kW). Avec ma voiture hybride, tout s'est passé simplement. Par contre, impossible de faire charger avec le même cable ma e-citigo a plus de 10A. Après avoir vérifié dans l'application MySkoda, le paramètre de limitation était bien à 32A, et sa modification a été sans effet. Je me suis souvenu que dans une ancienne version de MySkoda, j'avais bridé la charge à 10A (je charge essentiellement la nuit et c'est largement suffisant pour mon usage). Je me suis donc décidé à reinstaller une version de Move&Fun (apk) sur un ancien telephone Android. Et là, bingo! Je vois la limitation de courant à 10A pour mes plans de charge programmés. Après modification, change à 32A opérationnel ! Mes principaux problemes avec ma e-citigo sont pour l'instant purement liés aux applications! Sinon toujours aussi content de celle-ci après 6 ans d'usage et uniquement un train de pneus remplacés ( et un contacteur pour le levier de vitesse !)
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pmachat a commencé à suivre Limitation courant de charge e-Citigo
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Mon 1er grand déplacement en V.E
Tu peux être rassuré, en 3 ans la pire expérience en VE que j'ai eu c'était sur l'autoroute que tu as prise. Je pense que cette été c'était pas terrible car beaucoup d'acquisition de véhicule électrique cette année et l'autoroute du soleil c'est de toute façon très populaire
- Premiers 1000km en EV ... Challenge : vacances dans le Cantal !
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Bruit bizarre après intervention concession ?
Pour ma part je n'ai pas cherché par l'IA. Je me suis contenté de vivre avec ce phénomène qui cessait au bout de quelques minutes après avoir démarré la voiture (présent aussi lors d'une mise en route de la clim à distance). J'ai récemment changé de modèle de voiture, je n'ai plus ce genre de phénomène.
- KIA EV2