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Salut Grand-Vince, dans mon cas toutes les données de recharge ne remontent pas dans l'appli Dr Battery. Donc, le SOC à 100% est plus que douteux. Je les ai contacté, ils étudient les données de mon Scénic et suis toujours à 100% pour l'instant. Sinon, je n'ai pas d'autres points de comparaison car pas dans le compte rendu de révision et n'ai pas CarScanner.

enfin!!!!

L’arrivée des EX90 et EX60 ne signe en rien l’arrêt de mort des XC60 et XC90. Les deux SUV thermiques… L’article Jusqu’à 200 km d’autonomie pour les Volvo XC60 et XC90 hybrides rechargeables est apparu en premier sur Automobile Propre.

ok je croyais que c'était hpo 😁

Moi après avoir demandé par tel et par mail à pouvoir bénéficier de ces HC, je n'ai eu aucune réponse... Au tel, oui oui on va vous en faire bénéficier exceptionnellement surtout que beaucoup ont refusé mais au final nada. Sachant que je n'ai pas reçu le mail de mi août.

Plus la visualisation de la sentinelle à distance. Pratique des fois.

Hello, J’ai trouvé ça dans le manuel au sujet de la vue 360° :

Sur PC (peut-être suivant le navigateur ?) on peut traduire la page depuis un outil parfois présent au bout de la barre d'adresse, ou en sélectionnant le texte d'origine av la souris puis faire un clic droit pour afficher l'option "traduire la sélection en français"

C'est bien le problème, leurs études en général sont critiquées pour le manque de transparence sur les chiffres. On peut facilement orienter les résultats vers ce que l'on souhaite mettre en exergue et mettre sous le tapis ce qui est moins glorieux.

Oui, c'est ce que j'ai compris depuis. Ils construisent de nouvelles lignes pour les modèles destinés à la Chine et continuent à faire tourner leurs anciennes lignes pour les anciens modèles, qu'ils fourguent en Europe et d'autres marchés d'exportation. Zeekr semble faire la même chose pour la 7 GT. Et il y a probablement d'autres exemples. Il faut dire que leurs volumes sont grandls, qu'ils enouvellent très vite leurs modèles, et qu'ils ont beaucoup d'avance. Même leurs modèles antérieurs restent d'actualité, voire en avance sur l'Europe.

Pas de bol, mon C-HR+ est retardé d’un mois. Pas d’explication.

Bonjour, Voici 1 mois que j'ai changé mon mitsu outlander phev pour une mgs6 4 roues motrices. A part le rayon de braquage camionesque et son comportement un peu pataud j'en suis très satisfait. Je suis d'accord que les temps de recharge ce n'est un sujet que pour les journalistes. Mon épouse roule en mg4 luxury v2 achetée en démo fin 2025, ça c'est une voiture joueuse ! Nous sommes tous les 2 fans du one pédal que mon épouse a déjà utilisé 5 ans sur sa bmw i3. Meilleure conso, conduite souple, moindre usure des pneus et pas de plaquettes de freins ni de disques à changer ! Le V2L est loin d'être un gadget. Panneaux solaires, batterie fixe et borne permettent de charger à la maison gratuitement puisque l'installation est maintenant amortie, l'autonomie des 2 MG permet aisément d'alterner les charges. Et nous avons 2 véhicules neufs qui correspondent à nos cahiers des charges pour le prix d'une allemande étoilée moins bien équipée hormis la plus grande autonomie et la charge plus rapide qui ne sont pas un sujet pour nous.

OK, je n'avais pas vu. (ou mon subconscient radin avait zappé!😄)

Lidl teste en Allemagne un camion électrique autonome sans volant, sans pédales ni conducteur. L'eBot d'Einride circule désormais sur route ouverte. L’article Ni volant, ni pédales, ni chauffeur : Lidl fait rouler ce camion autonome sur route ouverte est apparu en premier sur Automobile Propre.

La tbox n' est plus forcément changée, il y a aussi une maj soft

Salut Oui il y a un abonnement à 10€ par mois pour accéder à certaines fonctionnalités : Visualisation du trafic en temps réel sur la carte de navigation. Cartes avec vue satellite. Streaming vidéo (Netflix, YouTube, etc.) et musical (Spotify, Apple Music) via les applications natives (nécessite parfois un compte personnel selon les services). Karaoké (Carosoke) et navigateur internet. Accès à toutes ces fonctions par le réseau cellulaire (4G/5G) en plus du Wi-Fi :)

Bonjour, J'hésite entre une twingo 2026 et une e-c3 autonomie confort. Les 2 modèles ont des batteries LFP et n'ont pas de pompe à chaleur, mais leur informatique embarqué est bien differente. La twingo a un système parfait mais je penche plutôt en faveur de la e-c3 pour l'autonomie, la taille du coffre, la garde au sol... Mais je vous avoue avoir peur de m'embarquer dans une voiture totalement bugguée, j'ai lu et vu des trucs sur youtube complètement incroyables sur cette voiture : - pas possible de se chauffer pendant qu'on charge sur une borne DC, un peu *** quand il fait 5 °C. - essuis glaces qui ne s'arrêtent pas tout le temps - coffre qui ne s'ouvre pas toujours - aucune info sur la conso instantanée (ma C3 d'il y a 14 ans l'affiche) - aucune info sur la conso moyenne (ma C3 d'il y a 14 ans l'affiche) - Ecran central hyper minimaliste et totalement buggué, reboots intempestifs, lenteur à l'utilisation.. Bref je m'adresse aux propriétaires d'une e-c3 44 kwh, avec écran central... est-ce que tout cela a été corrigé/mis à jour sur les premières versions et surtout sur les actuelles ? En hiver, si je fais 2 trajets de 20 km par jour par 5°C, chaque trajet composé de 30% ville et 70 % départementale sur colline avec montée puis descente de 200m, pensez-vous que je pourrai faire les 200 km de la semaine sur une charge, avec le chauffage (LFP dont chargée à 100% et utilisation jusqu'à 20%) ?

je confirme

Augmentation au 01/09 de 500€ sur B05, rien de choquant. Encore une fois la concession ne fait pas son travail sinon l’affiche prix aurait été changé, il ont eu 17 jours pour la modifier je ne pense pas qu’ils soient autant débordés. S’ils ne veulent pas vendre Leap, inutile de saboter autant l’expérience client Tu la touche à combien du coup?

Ça fonctionne sur Kia EV6 2022.

Bonjour à tous, Je suis à la recherche de mon premier VE, et le Model Y Propulsion est parmi les (très) bons candidats. Chez certains constructeurs, il y a des fonctionnalités sur abonnement, ou bien encore qui disparaissent après quelques années et auxquelles il faut alors s'abonner si on veut les conserver. Y a-t-il ce genre de choses chez Tesla ? (hormis l'autopilot à 99€ par mois)

En plus, je viens de m'apercevoir que la concession m'a arnaqué de 500 balles. Elle était bien affichée à 28400 euros en concession, et sur le bon de commande, c'est passé à 28900. Apparemment ils sont libres de fixer leur prix. Concessionnaire de tours nord, donc, à éviter... Je suis d'accord. Surtout que je viens d'apprendre que , c'est officiel, il y aurait bien eu une augmentation de 500 euros dur la b05

Non plus, qu’il change de métier ou qu’il aille en formation. Incroyable de vendre sans rien connaitre au produit, c’est d’une tristesse sans nom.

D'après eux, il y aurait une période d'essai gratuite... J m'y perd dans tout ce bazar !

Gégé il y a quatre centrales sur la loire et pas trois. Je sais que tu es loin et que tu ne connais particulièrement la Région mais il faut suivre.😉 Gien est en aval de Belleville et Saint Laurent et Chinon sont après Dampiere. La centrale de Chinon n’est pas sur la vienne mais à Avoine sur la loire et pour finir la Loire et le Cher qui passent tout les deux dans Tours. les deux se marie avant Langeais. En fait, les dernières contraintes connu c’est un débit insuffisant à la sortie de Dampiere qui considérer comme insuffisant pour recevoir les rejets radioactifs « pour les diluer » Voir les informations que j’ai mis à disposition ci dessous mais il faut probablement plus 1h30 de lecture pour tout consolider. Mais à chaque événement majeur les règles changes…