Toute l’activité

ABRP a un comparateur intégré depuis quelques semaines : https://abetterrouteplanner.com/resources/ev-comparison

Bonjour @po589. Je te comprends. Pester inlassablement contre les incompétences, les incohérences, les aberrations, les anomalies, les injustices, etc..., n'apporte et ne change rien, sinon un semblant de défoulement personnel... (J'en parle par expérience personnelle 😉) Seule l'action peut porter du fruit et être un tantinet efficiente. 🤗 Je constate des abus, des anomalies ? : je les signale et prends une décision pour moi, en espérant que d'autres agiront de même, ce qui fera peut-être s'infléchir le système... 😎

Peut-être à condition d'utiliser un iPhone ?

Tu as la même autonomie WLTP, mais tu l'auras moins longtemps qu'une autre voiture qui a aussi un SOH de 100%. L'information n'est donc inutile pour les acheteurs (et même pour les possesseurs). Dans ce cas, autant ne pas indiquer de SOH et juste se fier à l'autonomie.

Merci et on peut paramétrer pour que ça marche aussi sur nationale ?

Merci pour ton retour. 😀

Les arachnophobes comprendront mieux avec cette analogie effectivement. Mon propos c'est surtout que ces prix négatifs ne sont une aubaine que pour les vendeurs. Les producteurs (ceux qui bossent vraiment et investissent), les consommateurs et l'environnement sont les grands perdants de ce marché débile et de cette situation des prix négatifs.

Et oui Tomaaasss, j'avais bien enregistré les courbes , le début de production de l'Eroq a été équipé avec des SK On. Après, Skoda a diversifié ses batteries à partir de Mai 2025, les 175kW ont été réservées aux RS. Les autres modèles ont eu des LG ou CATL, je ne sais pas comment les reconnaitre...

Merci beaucoup pour cette info, cela me rassure car je trouve cela vraiment très pratique.

Oui c'est vrai, et en One Pédal c'est encore mieux, un régal.

Que veux-tu, @po589 ! C'est çà le commerce ! Quand je considère les commerces, j'ai, depuis tout jeune (n'y voyez aucune acrimonie ni aucun mépris), l'image d'une toile d'araignée avec l'araignée qui (après un repérage soigneux, un important investissement et un long travail de préparation) attend patiemment ses proies et se précipite pour la récupérer quand elle est capturée...🤣 Aux proies potentielles d'être vigilantes et opportunistes 🤓🤗 Ce jeu se pratique souvent à tour de rôle, non ?

Cékoitidon un AUTOPI ? c'est ça : https://www.autopi.io/ J'ai acheté le mien pour mon Kona électrique en 2021 car il n'y avait pas d'application connectée à l'époque, cela permettait en ajoutant des PIDs intéressants (niveau batterie ou puissance de charge) de surveiller à distance la fin de charge et également de connaitre la position du véhicule tel un traqueur antivol. il est compatible avec plein de voitures electriques https://www.autopi.io/electric-vehicles/ y compris le proace : Mais je risque d'avoir un soucis car cette information est valable pour la gamme actuelle comme le AUTOPI-MINI et tout comme la MG5 ca risque de ne pas fonctionner avec mon ancien AUTOPI, mais bon, je vais tester et ferai un retour.

De mémoire, sur autoroute il y a aussi la lecture panneau de vitesse et adaptation de la vitesse en automatique si la case est cochée ... ca doit être un ensemble prédéfini pour uniquement l'autoroute.

Très souvent, elles sont très proches de l’autoroute, 1 à 2 km max. Pour ma part ça vaut le coup de sortir de l’autoroute.

Bonjour, Tu as fait comment pour avoir tes stats sur l'appli ? Tu as activé qqch ? Tu l'a acheté neuve ? Merci.

Non l'application ne permet pas de voir les consommations. Oui c'est pas fou en terme de fonctionnalités, mais je trouve que les basiques sont là.

Bonjour, C'est indiqué R33 dans ton tes infos system ? Tu peux nous envoyer une photo ? stp ? Merci.

Je n'ai pas ton souci. Sur un peu plus de 1000 km, une vingtaine de trajets et après 5 recharges l'indicateur d'autonomie restante est toujours resté stable et cohérent avec le niveau de charge et le curseur sur le pictogramme de la batterie. Peut-être pas la même version de logiciel?

Oui mais on ne les voit pas beaucoup sur autoroutes tout comme celles de Mobilize.

Merci @Realuser101, pour ce témoignage vécu qui ajoute un important point positif à cette mise à jour 1.7.0. Je vais être vigilant sur les 3-4 endroits dans les landes par lesquels je passe tous les 2 ou 3 mois, où notre S#1 fait un freinage fantôme, un appel de phares et déconnecte l'ACC, 🤔... Cela se produisait au retour, mais pas à l'aller... J'avais alors attribué cela à la luminosité du soleil couchant, en face, dévoilé après le passage sous un pont ou derrière une barrière de grands pins...

Au final ce n'est pas une bonne idée, la voiture n'est reconnue que par le AUTOPI MINI et le mien est trop ancien donc pas de MG5 reconnue pour moi. mais bon c'est pas grave puisque l'application mobile MG donne les infos de la charge et la position de la voiture, c'etait juste un test mais au final sans d'intérêt. Par contre je viens d'acheter un proace cityy electric d'occasion non connecté (vilain TOYOTA) donc je vais l'installer dessus.

Effectivement. Je voulais simplement souligner l'augmentation très rapide du prix, en mars 2024 nous étions encore à 0,29 EUR/kWh, soit une augmentation de 50% en 2 années.

Des navires océaniques dans quelques années ont en parle de plus en plus. Cela grasse à l’arrivée massive de nouvelles batteries au Sodium Ion. il y a encore quelques années cela n’était même pas envisageable. https://cleantechnica.com/2026/04/27/will-sodium-ion-batteries-revolutionize-electric-ships/ Avec un prix 20$/ kWh d’ici trois ans une densité énergétique de 200 Wh/kg et 485 Wh/l c’est jouable. Tout cela sous forme de containers qui se recharge à quai. Tout cela pour un poids supérieur de moins de 5% les calculs semblent cohérent.

Bienvenue sur les forum d'Automobile Propre et merci pour cette belle présentation. Bizarrement, depuis que le pétrole est au plus (record en ce moment même...), on a beaucoup moins de remarques sur nos "voitures à pile" ! Tu seras un gros rouleur du quotidien ! A bientôt, Simon pour l'équipe de modération des forums !