Toute l’activité

MG4S v1 avec 50000km et 4 ans, soh à 90% à la revision.

Pour ma part quand j’avais demandé au vendeur pour le V2L, il m’a dit qu’il fallait le pack recharge avancé avec de mémoire la charge en 22kWh la prise à l’arrière et le V2X que je connais pas 😅

Incroyable et merci .

Le vendeur peut changer de métier, pas possible d’être aussi mauvais, cela me rends fou qu’ils ne savent pas ce qu’ils vendent, la gamme est encore restreinte y’a pas grand chose à savoir Il te faut une clé Usb et le tour est joué

Le vendeur aujourd'hui me dit qu'il n'y a pas de dashcam , je n'ai pas trouvé sur la notice la mention dashcam alors que je la trouve ici sur le forum . Info ou intox ? Dois je en acheter une de mon coté pour une meilleure lisibilité ?

Marseille

Mon ID7 est de 2024, 77 kwh semblait dans les clous mais non, mon concessionnaire m'a dit qu'elle n'était pas concernée. Tu l'as eu quand ?

"revient à débrancher et à rebrancher" Srait-ce plus simple de ne pas programmer quoi que ce soit côté voiture et tout gérer depuis le module din de programmation horaires ou assimilé ? (Je l'ai fait au début avec un contacteur heures creuses, ça marchait bien)

Bonjour, Je ne sais pas si tu auras beaucoup de réponses ici. Peut-être que cela dépend aussi du modèle de voiture. Et poster dans le sujet concernant cette marque/modèle...

Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Il manque peut-être une origine géographique. Tu viens d'où ? de la région PACA je suppose ? A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

"Batterie 12V atelier" une fois qu'il est apparu, il ne disparaîtra qu'après un effacement des défauts avec OBD11, VCDS. A ne pas confondre avec la reprogrammation qui est réellement nécessire si la capacité est différente, sous peine de gérer la batterie comme si elle avait l'ancienne capacité => risque d'anomalies diverses. @jim1010 doit faire les deux. En espérant qu'il n'ait pas tué sa nouvelle batterie faute de reprogrammation.

Je constate également une perte mais peut-être pas jusqu'à 1 % par jour et ce même avant les 40 000 km.. De mon côté, l'application n'est jamais active hors utilisation de la voiture, à la révision la batterie 12 volts a été mesure "bonne". Par contre j'ai une routine (Xcombo) pour activer le Xguard hors domicile où je constate cette baisse de batterie, je me demande si cette routine ne tient pas la voiture éveillée même si inactive. 🤔 Mais comme de votre côté vous n'avez pas activé cette routine il pourrait y avoir une autre cause, reste à trouver laquelle.

Je testerai quand j'aurais ma Light, puisque j'ai déjà l'accessoire de l'EV6.

[Modération] merci d'éviter les HS sources d'attaques personnelles. Recentrez le sujet SVP comme l'a rappelé RV45bis.

La brochure accessoires Française er Italienne indiquent le contraire en spécifiant Air, Earth et GT-Line. On attend donc la suite même si toi même tu sais 😅.

Enfin, la voiture est arrivée à la concession, mais la livraison n'aura lieu que lundi prochain. Encore 6 jours à attendre! J'ai presque reçu tous mes accessoires d'Ali (tapis 3D intérieur et coffre de couleur grise, vérins capot avant, barre de seuil inox portes et coffre, rangements silicones, protection écrans, prise V2L,...), il me manque le juste le frunk qui n'est pas encore arrivé.

Merci pour ton retour, je me doutais que tu serais le premier à répondre, vu que l'on a pris possession du G6 quasiment en même temps. Tu as raison, il y a toujours cet échange entre application, voiture, surveillance de la tension de la batterie 12V, mais cet écart du jour au lendemain est troublant. Si tu as l'occasion de laisser ton G6 48 heures à l'arrêt, sans être branché, pourrais tu vérifier si tu constate ce même phénomène s'il te plait? Merci pour ton retour 👍

Bonjour, Donc logés à la même enseigne, et de notre côté cela perdure. Tous les matins, affichage des anomalies mais ensuite tout disparait. Par contre lorsque l'on recharge , le lendemain en démarrant, anomalies et bip sonores qui dispaissent, aucune anomalie en roulant. La RAVAL a 3800kms, nous venons de faire 450kms et pour le retour il restait 51% d'autonomie avec comme indication 5% à l'arrivée, sans autoroute, en respectant les limitations, avec des pointes pour doubler, voilà le résultat à l'arrivée, c'était Jeudi dernier. La conso est mieux qu'avec notre ex e208

Salutation Je viens de commander une B05Promax Design , la livraison est prévue pour fin Mars 2027 . Elle sera ma première voiture neuve . Mon ancienne voiture était une Renault Clio de plus de 20 ans . Je n'ai plus de voiture depuis mai et c'est vraiment galère de faire sans . 1 fois par an j'irai à Polignac et en Ariège Elle sera utilisée principalement pour quelques Km en semaines puis un aller retour chaque semaine Aix Marseille Tesla fut la voiture de mes rêves jusqu'à ses dernières prises de positions qui m'ont totalement refroidis . L'énorme écran et le tout tactile de la B05 me fait vraiment rêver . Ma voiture devrait faire basculer ma famille à l'électrique une fois testée Voilà voilà

Je n'ai jamais prêté attention à ce sujet. Je sais que la communication entre la voiture et l'application qui tourne en permanence en arrière plan sur mon téléphone consomme un peu de sa batterie, est ce identique côté voiture ? Il y a quand même la surveillance de la 12V voire son rechargement qui doivent consommer un peu.

Beaucoup trop cher aux heures normales pour les non abonnés

Salut ! De notre côté, on voit remonter sur pas mal de PRM OHM un calendrier fournisseur personnalisé FP024234 (affiché dans les infos sur le compteur dans Capfile). Si ca commence par FP c'est que le calendrier est personnalisé par le fournisseur. Enedis nous a expliqué que ce type de calendrier est défini directement par le fournisseur et peut inclure les plages horaires ainsi que la logique d’ouverture/fermeture du contact sec. Comme Enedis ne publie pas le détail de ces calendriers personnalisés, il serait utile que les clients concernés demandent directement à OHM la structure complète du tarif associé au code FP....... Par exemple : Si plusieurs clients posent la même question, on aura peut-être enfin une réponse claire sur ce qui est réellement programmé dans les Linky.

Merci pour la section , je verrais demain pour poster ma demande d'information 😉 . En effet, nous sommes voisins et plus précisément , je suis de Chantonnay si tu connais !!

Vu la taille de l'écran de nos Tesla, j'espère toujours une vue plus rassurante: combien de fois a 700m d'une sortie, la tesla ne m' affiche toujours pas à quoi va ressembler l'échangeur (et dans certains pays ils adorent faire des enchaînements improbables). Du coup, je garde un œil sur la vue pseudo 3D de waze et consorts.

Et oui bien sûr 85 comme la Vendée. On est presque voisins ! Je suis de Cholet.