sebxx

Tout se fait en ligne, soit de chez soi, soit sur l'ordi d'un Tesla Advisor Le SEPA accepte n'importe quel montant, heureusement (idem pour achat d'un logement). Virement possible depuis l'appli mobile bancaire en un seul coup.

Le coffre est pas mal, mais en largeur c'est moyen (idem dans l'habitacle d'ailleurs, l'aéro a pris le pas sur ces aspect) Et surtout, pas sortir de la thermique en laissant le moteur tourner [emoji1787]

J'avais vu que les avis amazon de cette borne sont bons.

Ta source est?

Tout reste possible avec Tesla, et surtout en fin de trimestre

Mea culpa, je mélange avec la S (qui a tout de prêt, sauf le col de cygne). Les Y, c'est le tout à rajouter

@Mokkette a bien resumé la situation juste au dessus... À moins d'être très pressé, j'attendrais les dernieres semaines de Juin.

Comme quoi la hauteur reprogrammée suffit, et fini les inquiétudes qu'il touche le plafond etc. Note: La plage peut se replier complètement et glisser contre les dossiers. On s'y fait très vite à l'intérieur épuré [emoji106] (moi j'ai occulté le toit vitré)

Aie du respect pour les aînés comme moi qui traînent sur le forum [emoji1787]

En France l'installation d'une borne >3.7kW doit être faite par un pro. La borne Tesla marchera avec d'autres marques, mais son installation dans les règles est plus "tordue" qu'il n'y paraît (vu que les bornes à domicile ne devraient pas avoir de câble attaché)

Pour le coffre, ça depend aussi de la taille des utilisateurs Le bruit, c'est la pompe à chaleur, elle sert autant à l'habitacle qu'à la batterie... En gros laisse la faire [emoji6]

Tout est possible si les ventes ne sont pas à la hauteur

Perso j'ai fait l'inverse: il est programmé pour pas s'ouvrir haut, et si vraiment j'ai besoin de plus alors je dois faire une manip.

Non, c'est la suspension des S et X qui mémorise les hauteurs par lieu

Pourquoi premier? Il roule en X, c'est loin d'être le premier en hw4 depuis mars.