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Merci pour ton retour, bonne nouvelle si c'est réparé, c'était plus rapide que prévu final tant mieux. J'ai regardé cette pièce se trouve à 38€ mais tu disais 400€ plus haut, je suppose que c'est le prix total du remplacement.

À chaque fois j'étais parti sans mon téléphone sinon c'est la première chose que j'aurais faite en voyant l'écran 😉 je confirme que j'ai eu exactement ce qu'indiquait @Just1_ dans son post. J'ai un peu conduit sur réseau secondaire depuis, pas vu de différences (en tout cas c'est pas pire !) Entre nous même avant la mise à jour la Mégane lit assez bien les panneaux y compris lumineux. C'est le jour et la nuit par rapport à la C5 Aircross 2022 de ma femme !

Je suis depuis déjà quelques années la chaine YT Electric Classic Car et en début d'année a été présentée une évolution du rétrofit de 4x4 anciens comme les Defender, les Serie, les Range Rover, les Bronco et autres pickups US Aujourd'hui j'ai croisé l'essai sur route du châssis équipé d'une caisse de Defender 110, en comparaison avec un Defender 90 rétrofité Que pensez vous de cette "évolution" du rétrofit ?

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre ! Merci pour ta présentation. Je t'ouvre grand les portes du forum. A bientôt ! Manuher pour AP.

Salut à tous ! Je suis un nouveau possesseur d'une MG4 Premium 2026 de 33 ans, en région Bretagne dans le Morbihan ! Elle sera utilisée pour du trajet maison / travail mais pour partir en vacance quand j'en aurai... Ça fait un moment que je voulais passer à l'électrique pour un point de vue économique (merci la borne toute fraîche installée à la maison) et puis pour changer des boites manuelles, j en avais marre en ville 😂 Ça fait quelque mois que je suis le forum et c'est maintenant une évidence d'y participer, surtout pour avoir de petits conseils sur ma MG notamment maintenant. Au plaisir d'échanger avec la communauté 😊

Modo : Sujet déplacé dans le forum dédié à cette voiture, pour avoir plus de chances de recevoir des réponses.

j'ai trouvé https://rev-mobilities-dmgu0er.gamma.site/nous-lan%C3%A7ons-lop%C3%A9ration-dinvest-en-royalties-def-ender-to-the-people Il y a un appel à généreux donateurs investisseurs :

85000km, vidange effectuée dans un self-garage (location d'un pont). B0055Y4016 LIQUI MOLY 3658 1L 20€ B071VK82GM Mecacyl HY 60ml 24€ Un article de blog en anglais très complet sur le sujet : https://actii.pl/blog/knocking-problem-in-the-hyundai-kona-electric-engine-2019-2023/

et non 6 ans ou 100000km mais la voiture a 7,5 ans c’est déjà trop tard… J’ai ouvert une demande auprès du service client MINI aujourd’hui

Bonjour Je cherche des infos depuis plusieurs jours et j’ai téléphoné à pas mal de garages … Je suis coincé par ma concession Mini qui me propose de remplacer la batterie de mon Countryman SE ALL4 qui a 7,5 ans et 86500 km seulement. Le prix est exorbitant mais je ne trouve pas de garage indépendant pour le faire en dehors du réseau de la marque … Si vous avez des conseils ? Merci

Pour info j'ai fini par avoir le devis pour résoudre le problème : 1930 euros ttc pour changer le compartiment batterie supérieur (dont 5h MO ,830ttc pour la piece et 200 pour "équilibrage pression des 6 compartiments") . 😬 Bon vu les prix des maintenances hyundai qui circulent sur ce forum malheureusement ce n'est pas très surprenant. Reste à le faire prendre en charge sur la garantie associée à la vente de mon véhicule... je sens que ça ne va pas être facile.

salut, dans la majorité des cas : sapin de noël = batterie à remplacer elle peu être à 12.8 mais s'éfondrer à la moindre sollicitation.

FL c’est facelift, donc le modèle 38

À la question quelle remplaçante pour mon Ioniq, pour moi la réponse est simple: la même.

Bravo!!!!

Bonjour à tous, Après avoir eu le faisceau de charge défaillant et le compresseur de clim HS qui m’avaient bloqué la voiture, avec un camion grue pour la sortir, car entièrement bloquée en position. En dehors du rappel klaxon à faire changer à la prochaine révision avec les vitres AV qui ne remontent plus si on les descend trop bas, car le joint passe du mauvais côté (obligé de me trimballer avec une règle en métal pour les remonter correctement) Nouveau soucis ! Semaine dernière, l’écran devant le compteur s’est éteint pendant 10 secondes, mais ça ne l’a pas refait. Aujourd’hui, apothéose : toutes les aides à la conduite qui s’allument en désactivées ou non fonctionnelles à la suite, environ 7 ou 8 bips avec chacun son message d’erreur : régulation, gestion des lignes, gestion des côtés, gestion des distances, ABS, recul, etc. Batterie : 12,80 V. Avez-vous entendu parler de ce genre de soucis sur nos E-208 ? Merci

Cette fois, je crois que c'est la fin, My Seat m'indique qu'il faut faire une màj, et quand je suis le lien, le play store m'indique que l'appli ne fonctionnera pas sur mon smartphone...

Automobile PropreFaut-il arrêter les recharges complètes avec les voitures...Les batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont-elles plus fragiles que nous le pensions ? C'est ce que laisse penser cette étude.Voici l'article qui en parle. Même si la LFP doit être chargé à 100% régulièrement pour fonctionner correctement dû à sa chimie, lorsqu'il fait chaud c'est le contraire. Cela entraîne une dégradation accrue.

Dans la semaine alors que j'y allais pour la mise à jour de la batterie, ils ont à nouveau regardé sans rien trouver. Dixit, peut-être les coupelles de suspension. Au passage ils ont niqué mes jantes au niveau des écrous.

Lors de l'insertion d'une PJ , je ne trouve aucun moyen de sélectionner le répertoire ou se trouve la PJ... Juste une zone de recherche qui ne renvoie pas le résultat escompté...

Bonne question, je ne sais pas 😅

Automobile PropreVoiture électrique : comment optimiser la durée de vie de...Prolongez la durée de vie de votre batterie de voiture électrique : toutes nos astuces d'entretien, de charge et de gestion des températures extrêmes. Et il y a bien d'autre article sur le sujet. J'ai une MG4S, batterie LFP et pas de souci à recharger à 100% et c'est même conseillé de le faire régulièrement.

Bonjour, même problème, je possède une kona de 2019 avec 90000 kms, et quand je braque à gauche à basse vitesse j'entends 1 claquement du côté avant droit, la concession ne trouve pas, un dossierd'expertise à été ouvert avec le national, ils ont tout resserré, fait la vidange du réducteur, et maintenant il me propose de déposer le moteur électrique et le réducteur bien sur hors garantie, auriez vous une solution à m'apporter svp ?

ABRP ne nécessite plus de dongle pour recueillir les informations de SOC sur les Renault (testé sur ma Megane 2023) même sans abonnement. 😉 Mais le dongle reste nécessaire pour avoir les infos plus techniques (température, SOH,...). Et abrp ne peut toujours pas initier un préconditionnement.

Ce qui est problématique sur Maps, c'est que certaines bornes n'apparaissent qu'à certain niveaux de zoom... Et disparaissent si on zoome un cran plus fort.... Ce qui n'est pas logique du tout ! Le problème est surtout pour quand on cherche une borne lente en ville dans un quartier inconnu. 🙄 Quand on sait que la borne existe, il suffit de régler le zoom au bon niveau pour pouvoir sélectionner la borne ou faire une recherche vocale de borne dans la rue. 😉