pearlchaser

Bonjour, petite question naive car je debute l'étude sur l'achat de cet ID Buzz, en version 6 places les sieges peuvent-ils se tourner sur eux-même ? (à 90° ou 180° par ex) Merci d'avance !

Megane de 1 an (EV60 130ch), 1er long périple pendant les vacances: Le mans vers l'écosse, 4000 Km au total ! Aucun pb avec la megane, deux ou trois freinages "fantômes" comme d'hab..., aucun pb sur les recharges Configuration compteur vitesse en "miles" à mettre manuellement (en auto sur google maps) Par contre pas très efficace sur la reconnaissance des panneaux et limitations..., notamment lors de travaux et succession de changement de vitesse (avec google maps, mais avec waze: ok)

Révision des 1 an, 18000 km, Batterie 99%, pneus à 50 %

Après retour au garage, mise à jour et tout est revenu comme avant.... Et bien sûr pas d'explication sur la source du pb (ben oui "ça bug...")

Et maintenant l'icone n'est plus présente sur le tableau de bord...

J'ai récupéré ma megane suite au rappel retour garantie , et sur une rocade j'ai voulu mettre le régulateur comme d'hab, et là rien ! L'indicateur du tableau de bord est grisé, impossible de l'activer en utilisant le bouton habituel ou "set" ou autre... juste la régulation sur les panneaux qui fonctionne.😑 Avant que je retourne voir ma concession (oubli de rebrancher qque chose dans l'opération ?) , aurais-je loupé qque chose pour ré-activer le régulateur en dehors du bouton sur le volant ?

Hello, J'ai eu de nouveau un pb de recharge sur des bornes DC forte puissance... La megane charge 1 % puis un message de pb de connexion/communication à la borne. Parfois le message apparaît tout de suite et impossible de charger. Pas de pb en 22KW. J'ai essayé l'astuce de fermer la voiture, attendre qque minutes et ré-essayer mais cela n'a fonctionné qu'une fois.... J'ai déposé ma megane ce matin pour l'opération de rappel et j'en ai profité pour leur signaler: "Ca vient pas de la voiture c'est un pb Ethernet de la borne" lol. Sauf que j'ai essayé sur la dizaine de bornes dispos et sur une autre aire et autres marques de chargeurs idem ! Ils vont "regarder" mais bon je n'espère pas grand chose; et ensuite parfois plus ce pb pendant quelques temps. Avez-vous ce type de pb ? (ma mégane est une 60KW 130ch Optimum charge de juillet 2024)

Juillet 2024, Evolution 130ch, 60Kw avec optimum charge

Mail reçu ce Lundi pour un rappel Renault sur nos Megane et Scenic: "Nos équipes ont constaté la possibilité qu’un connecteur de votre véhicule s’oxyde, ce pourrait entraîner une impossibilité de charger la batterie de traction ou une limitation des performances du moteur. C’est la raison pour laquelle nous vous demandons de bien vouloir prendre contact dans les meilleurs délais avec un atelier du Réseau Renault, afin que nous procédions gracieusement à un contrôle du connecteur et au remplacement de l’embout de la rampe de refroidissement de la batterie de traction de votre véhicule." Mégane déposée ce matin, retour à 14H...

merci ! je vais partir sur une installation réalisée par un pro avec garantie d'ici un mois. Je fera un retour ensuite sur l'utilisation

Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà installé ou fait installé un kit de dash cams sur lamegane e-tech ? (avant, ar, mode parking) Un feedback ? (conso, usage,etc...) J'envisage de faire installer le kit BlackVue DR770X-2CH

Pas de pb de mon côté avec MyRenault testé il y a 5min

merci ! je vais essayer

Merci pour votre aide constructive ! 😄 et c'est bien la 1ere fois que ne peux pas charger à des bornes DC depuis que j'ai la voiture. le but du forum est pour moi d'avoir de l'entraide si des personnes ont eu le même pb et trouvé la cause et des solutions..(comme énormément de sujets ouverts sur ce forum !).Ensuite je vais bien sûr faire appel à l'assistance et la concession si ce pb persiste Mais bon, Je vais voir chercher de l'aide ailleurs, dsl de vous déranger !

Non car j'ai le même pb sur des bornes Carrefour et ionity....😒