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Just1_

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  1. Sympa cette option 🙂
  2. C'est pas juste le nouveau nom de l'ancien son "neutre" ?
  3. 1/ Effectivement certains Adas sont connectés et dépendent d'un contrat notamment tout ce qui concernent, il me semble, l'anticipation des ronds points, virages (la voiture a besoin de se conencter à une carte numérique pour savoir qu'un rond approche, elle ne le devine pas). Dans la voiture c'est mentionné que ça dépend des services connectés et dans la brochure, je viens de regarder, c'est une toute petite ligne en bas de la page du feuillet "équipements", c'est effectivement très discret. Par contre la lecture des panneaux via la caméra restera fonctionnelle. brochure https://e-brochure.renault.fr/megane_e-tech/mobile/ct_megane_etech_bcb_fr_mai_2025.pdf 2/ Renault va effectivement annoncer des offres de renouvellement comme on a déjà sur Easy Link. J'imagine que ça n'a pas encore été fait car aucune voiture avec OpenR Link n'a encore atteint les 5 ans. 3/ la partage de connexion via le smartphone / Wifi permettra à la partie Multimedia OpenRlink de fonctionner (Gmaps, G Assistant/Gemini...) 👍 par contre ça ne permettra pas ni à la partie ADAS, ni tout ce qui concerne les contrôles à distance via My Renault (charge/préconditionnement) de fonctionner. 😕
  4. La référence de la pièce (le chargeur en lui même), on l'a déjà, il me manque pour le moment la référence du tapis. Le plus simple, sera surement d'aller dans une concession quand la phase 2 sera exposée et de soulever le tapis pour regarder la référence en dessous 😅
  5. ha non rien d'officiel. huile de coude et achat des pièces à faire soit même. https://www.gps-carminat.com/v3/2026/06/07/test-du-nouveau-chargeur-a-induction-magsafe-qi2/
  6. C'est vraiment une Mégane 60 kWh? (et non pas une 40 kWh?) Mais même avec cette hypothèse la conso serait énorme.
  7. oui l'upgrade est possible 😉 , je me demande juste comment on accède au chargeur sur une Megane pour le remplacer. Je crois qu'il faut passer par le dessous pour Megane Scenic.
  8. Pareil, toujours en attente de l'activation finale pour ma Zoe.
  9. Le gain de vitesse de charge est loin d'être négligeable je trouve. Elle corrige un de ses principaux point faibles par rapport à la concurrence. Il semblerait qu'elle sera moins chère que l'actuelle (dixit JB sur Worldscoop), à voir quand les prix seront annoncés.
  10. Si tu as reçu la 3.1.0 alors tu reçois 3.2.0 puis 3.5.0 si tu n'avais rien reçu alors tu fais : 3.1.1, 3.2.1 et 3.5.0 La 3.5.0 est justement une conséquence des pertes de barre de clim de début janvier. Les personnes touchées en janvier ont du aller en concession pour avoir un correctif.
  11. le but de la 3.5.0 est justement de corriger le problème de bar de clim chez ceux qui ont le bug .
  12. J'ai eu la confirmation que le déploiement était très progressif de la part de Google. Pas de moyen pour forcer son installation plus rapidement. Ce n'est pas un FOTA "à la Renault", le téléchargement et l'installation sont totalement transparents. Par contre une fois qu'il est dispo dans la voiture, impossible de le rater avec les gros écrans d'acceptation 😅
  13. une mise à jour est disponible pour l'application Dascham avec la possibilité d'avoir l'enregistrement auto en cas de chocs 🥳
  14. Se sont des choix purement Google, mais on voit bien que Google fait évoluer son GMaps très régulièrement donc on peut espérer que ça arrive un jour 😉

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