Just1_

J'ai vu passé un message du gars de Kelec (de mémoire sur un groupe Facebook) qu'il travaillait sur une mise à jour pour supporter le changement de méthode d'authentification 😉

Je confirme, le FOTA Renault ne passe pas du tout par le Wifi du véhicule. Exclusivement par la 4G. Le véhicule recherche automatiquement une fois par semaine s'il y a des mises à jour. Possibilité de provoquer une recherche manuelle en allant dans les menus FOTA. Si une mise à jour est dispo, le véhicule télécharge la mise à jour (étape généralement rapide), les mises à jours des calculateurs pèsent quelques Mo par contre les OpenRlink on est plutôt autour du Go. Une fois le téléchargement terminé, il y a une phase de pré-installation qui se fait en roulant, pour l'OpenR Link c'est très rapide pour les autres calculateurs ça peut prendre pas mal de temps (jusqu'à 3h), mais pas besoin d'avoir 3h de roulage continu (heureusement). Ces 2 étapes se font moteurs allumés. Une fois que c'est terminé il y a l'installation finale qui est proposée à la prochaine extinction moteur. L'installation se terminera alors, après validation sur l'écran, lors de la mise en veille du véhicule au verrouillage.

Pour les Megane et Scenic GSR2 (les Megane non GSR2 ne sont pas compatibles) qui n'ont pas reçu le One Pedal via FOTA cela signifie qu'elles n'étaient pas éligible à la fonction via FOTA et il faut passer dans un garage pour l'activer 😉

J'ai effectivement eu vent d'un redémarrage du FOTA pour les véhicules avant GSR2 ☺️ Dès que j'aurai plus de détails, je mettrai à jour le site.

ça c'est totalement vrai. Depuis la première Megane EV en 2022 GMaps a reçu pleins de nouvelles fonctions qui arrivent de manière totalement transparente pour nous sans passer par un FOTA Renault. J'avais commencé à lister les principales nouveautés de GMaps, il faut que je continue à compléter cette page : https://www.gps-carminat.com/v3/openr-link/les-nouveautes-google-maps-dans-openr-link/ D'ailleurs Waze est de nouveau disponible sur le store pour info 😉

Avant de la désinstaller, as tu bien désactiver la charge intelligente depuis l'application? car si tu l'as juste désinstallé, c'est toujours actif.

Comment ça? Dans l'onglet des applications tu dois avoir une apps appelé "Gestionnaire d'appareils" Dans cette application tu vois ton smartphone et tu peux désactiver Andrioid auto:

Hello, normalement si tu vas dans le "gestionnaires de périphériques" d'OpenR Link sur la ligne de ton téléphone tu désactives Android Auto. Si lors du trajet suivant, Android Auto revient quand même (ça arrive avec certains téléphones), je te conseille de supprimer ton téléphone d'OpenR Link puis de refaire la connexion Bluetooth. Quand OpenR Link te demande si tu souhaites activer Android Auto, tu refuses et normalement ça ne devrait plus t'embêter.

Une Megane GSR2?

ça a l'air d'être possible si tu as pris l'option "Active Driver Assist" (la conduite autonome), mais je n'ai pas testé la fonction quand j'avais eu un Scenic EV en essai.

Waze et Google utilisent chacun une carto différente et son des apps totalement différentes en terme de code. Entre les 2 apps il y a par contre des échanges de données concernant les infos trafic et évènements (accidents, travaux...) 😉

Disons que si on ne spamme pas le bouton "Rechercher mise à jour" , ces phases de téléchargement et d'installation sont invisibles et on n'est sollicité que pour l'installation finale

La voiture fait une recherche automatique de mise à jour une fois par semaine 😉 Si elle en trouve une, elle la télécharge, pré-installe et à la fin du prochain trajet affichera l'écran d'installation finale comme une grande 😉 C'est la phase de pré-installation qui se fait lors de l'usage de la voiture (moteur allumé) qui peut avoir des durée très différentes suivant la taille de mise à jour et surtout le calculateur ciblée (très rapide pour OpenRlink, très lent pour des calculateurs comme le moteur ou la batterie électrique). Si on arrête le véhicule alors que cette phase n'est pas terminée, ça redémarrera au trajet suivant au point il s'était arrêté précédemment.

Alors pas à ma connaissance. La très grande majorité du temps pour les solution actis Open Rlink and co c'est via les forums/témoignages que je récupère des numéros et quelque fois en discutant avec le cotech du garage.

Petite correction: c'est Apple qui n'a pas rendu son apps compatible Android Automotive. Renault (comme les autres constructeurs automobiles ) n'ont pas la main là dessus ou autre validation (l'analogie marche aussi sur les smartphones où Samsung ne valide pas les apps des développeurs tiers, heureusement) . C'est le développeur de l'app qui décline son app sur telle ou telle plateforme (smartphone/tablette/Android TV/automotive/Android Auto) en la rendant compatible en suivant les guidelines spécifiques de chaque plateforme puis en les soumettant à la validation du Playstore de Google.