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Avec 8A tu ne risques pas de mettre le feu chez ta belle mère, au dessus sur une installation inconnue ça craint.

A-t-on une solution pour anticiper ce changement de batterie: Sachant que le voltage est accessible dans le mode service, sait-on à partir de quel voltage il faut surveiller plus, ou la changer ? Si j'en crois cette vidéo, pour les lithiums-ion, la coupure serait à 13,8V (-10% des 16V) OU si l'une des 4 cellules serait en-dessous de 3,46V (plus difficile à mesurer comme cas 😬) (la video parle également de 10% d'état de charge, mais pas sur de comprendre ce point). Laisser le mode sentinel actif (donc batterie HT connectée ?) a-t-il un impact pour éviter que la batterie ne se décharge (autrement dit, la batterie BT est-elle rechargée par celle HT en arrêt prolongé; je n'y crois pas trop) ? 🤔

Si on n'a pas besoin de chauffer ou de refroidir l'habitacle ce qui est habituellement le cas début d'automne ou début de printemps, il vaut mieux désactiver AC. La consommation est diminué d'autant surtout sur les petits trajets.

Est ce que par hasard, certains d'entre vous ont réussi à obtenir une date de livraison à peu près fixe? Mon concessionnaire m'avait annoncé fin octobre, début novembre, mais maintenant, quand je lui pose la question, je le trouve très évasif...

Bonjour, mon id.7 passe son premier entretien la semaine prochaine à 25000km. Je pense demander en plus la permutation des roues Qui y est déjà passé ? Quel prix ? Merci

Merci 👍🏻. Ils sont gonflés quand même, ils pourraient fournir un 16A, qu'on puisse charger à 3, 7 kw sur prise renforcée...

bonjour c'est une super voiture ! aucun souci avec pour l' instant. c est la même base que la volvo mais je pense mieux équipée mieux finie et avec une bouille mignonne et colorée ! pour l'extension de garantie je la prends toujours sur mes véhicules juste utilisée une fois sur une toyota. mais ça rassure et c est un plus pour la revente .

Une idée du tarif de changement de ce capteur?

bonjour ok vu sur amazon . de très mauvais opinions sur le produit et noté que pour la France c'est déconseillé avec le réseau. idem pour les bornes de marques comme Legrand ou Schneider ( vendues sur la même page du site ) ne sont pas reconnues par les fabricants français . les ref ne correspondent pas et aucune garantie ne sera prise en compte en France . je l'ai vu quand j'étais encore en activité avec du Schneider ( merlin-gerin ) pour des disjoncteurs identiques mais fabriqués en Espagne . Aucune garantie et si problème faut s'adresser en Espagne !!!! facile d'être moins cher ....... comme d'hab alazone vend de la contre-façon si on peut dire.

merci Ralf37 pour ce témoignage. je reviens tout juste de cette concession et j'ai pu essayé le G6. Le prêt possible d'un véhicule de remplacement m'a été confirmé et le commercial m'a indiqué qu'ils ont désormais deux techniciens formés chez Xpeng. Dans 10 jours c'est le salon de l'auto à Tours et j'irai y voir la L03 LR Ultra : j'ai déjà mon rendez-vous ;-) Par contre, ils n'auront pas de L03 en concession pour essai, à minima avant la fin du salon. J'attends l'offre de reprise qu'ils vont me faire pour ma model 3 et qui est en cours d'étude. Très bon contact avec Nathan, le commercial présent, après un premier également bon contact avec son collègue Julien. Par contre d'après Nathan, il n'est plus possible d'obtenir un geste commercial sur la L03, tout juste une aide à la reprise de 1500 euros je crois. Et toujours d'après lui, dans plus aucune concession Xpeng. Si l'offre de reprise est à la hauteur de mes attentes, il y a toutes les chances pour que je signe au salon pour une L03 LR Ultra, livraison prévue courant mars, s'il en reste d'ici mon éventuelle signature, donc à suivre...

Un peu de patience et beaucoup de persévérance, c’est la clef pour nombres de dysfonctionnement chez Smart, mais on finit par aboutir… bien joué! 🦊

oui les prix ont baissé et je crois que ça diffère selon le kilométrage annuel...

exactement la même réflexion.. ce sera intérieur clair et options de l'alpine.. dommage même prix..la différence entre les alpine et techno c' est uniquement la forme des sièges ? dommage qu'a ce prix il n y ai toujours pas de hayon électrique...

Suite et fin concernant les alertes incessantes de la caméra de surveillance du conducteur : Ce mercredi 14 Octobre 2026 j’ai enfin été libéré de ce dysfonctionnement qui commençait vraiment à me saouler grave en conduisant (toutes les 2 à 5 sec environ) … surtout sur l’autoroute où les bips intempestifs redoublaient d’intensité ! Ce défaut signalé 1 semaine après les 3 ans de garantie a été pris entièrement en charge (remplacement de la caméra et MO) par Mercedes Etoile21… grâce à ma requête remontée à M. BRAVARD car Etoile21 ne voulait pas prendre en charge ce problème (constaté hors du délai garantie). Bref, tout est bien qui finit bien et M. BRAVARD a tenu sa parole pour régler ce problème au frais de la Princesse ! Merci et grand ouf de soulagement pour mes oreilles sensibles. Puisse mon cas servir de jurisprudence… NB : Je suis curieux de connaître le coût du remplacement de la caméra de surveillance du conducteur quand elle n’est pas prise en charge car hors garantie. Merci pour l’info.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3287752906 Ici peut être ?

Tu as raison : à ce jour nous n'avons pas assisté aux épisodes cévenols sévères (ceux qui montent jusqu’à Clermont-Ferrand) que je craignais, compte-tenu de la surchauffe de la Méditerranée. Tant mieux... mais la saison n’est pas finie 😉 Ces "réserves" sont un peu là pour ça, non ? J'observe juste qu’en cette mi-octobre, si on compte ~ 9 Mm3 non utilisables par barrage, il reste autour de 100 Mm3 disponibles. Les lâchures actuelles, de ~ 15 m3/s, suffisent à assurer un débit de ~ 45 m3/s à Gien (proche des 50 m3/s de l’objectif EPL). Combien de jours 100 Mm3 consommés à raison de 15 m3/s permettent-ils de tenir ? Tu as deux heures.

Que penser de cette fonction ? Je crains que ce soit très lent et inutilisable hors avance/recule. Loin d'égaler le système xpeng/VW où on place la voiture sur la vue 360 comme on veut + mémorisation des 100 derniers mètres pour tout rejouer automatiquement à l'envers

fin mars 2023, livraison de ma Y en 24 heures après ma commande, rien à signaler depuis, elle a presque 95000kms, sans le moindre soucis, sans la moindre révision, en dehors du changement des pneus , des essuie-glace, liquide lave glace, filtres à air, donc uniquement du consommable. Soufpark a du avoir ce qu'on appelle le "mauvais numéro" qui existe chez tous les constructeurs. il faut reconnaître qu'au début, chez Tesla c'était vrai pour les mauvais alignement principalement, mais aucun défaut majeur qui n'aurais pas été repris aussitôt ou dans les jours suivant. je viens de voir son post, perso, sur la photo, je ne vois rien 🤔

et pendant ce temps, les chinois sont capable de sortir un nouveau modele en moins de 2 ans le futur ex de ma fille, travaille dans le domaine R&D automobile, spécialité "éclairage" il dit qu'il lui faut plus de 2 ans pour sortir un éclairage, en cause, les "designer" qui n'arrêtent pas de changer d'avis , donc rien d'étonnant sur la lenteur européenne si c'est pareil pour chacune des pièces des voitures

Bonjour tous, J'ai passé commande d'une model Y propulsion, qui sera aussi ma première électrique. Je vois avec inquiétude sur ce forum et ailleurs qu'il faut examiner sa voiture sous toutes les coutures au moment de la livraison, au point qu'il y a même des applications spécialement pour ça. Le post récent de Soufpark en est une illustration. Comment explique-t-on ce phénomène ? J'ai acheté des voitures de nombreuses marques et diverses nationalités, des pas chères et des plus chères, sans jamais rencontrer le moindre problème de ce genre, et il en allait ainsi pour tout le monde ! Je pensais pourtant que les gigafactories étaient à la pointe de la technologie industrielle, et personne ou aucune machine n'inspecte sérieusement les voitures en sortie de chaîne ? Ça m'en bouche un coin !

je viens de faire le quiz rapide sur les VE certaines question sont mal formulées et induisent une mauvaise réponse , qui, lorsqu'elle est affichée fait deviner la vrai qui aurais due être posée question sur le chademo , obsolète de nos jours

Merci cache supprimé. Faut il faire cette manip régulièrement ? Pourquoi le fait de vider le cache permet il de retrouver les alertes radars ?

en mai J'ai tapé un trottoir et abimé 2 flancs, avant puis arrière... 😭 du coup changement à 25000km ... apparement ils etaient dèjà bien usés genre 80% à l'avant. j'ai pris 4 KLEBER 255 45 R20 XL 105Y DYN 4.00 HP5 SUV, 180 € pièce. pour linstant RAS ca roule bien et j'espere qu'ils seront plus endurants que les pilotsport.

Il n’y a rien côté Ford qui indique qu’ils vont mettre à niveau leurs modèles à l’image de ce qu’a fait VAG. En tout cas si c’est le cas alors je vais m’y intéresser grandement car la capri/explorer sont des bonnes propositions. J’ai hâte de voir les visuels sur le site de Ford changer et voir disparaître ces boutons tactiles sur le volant. Hier au salon de l’auto, il y a un gars qui a mis à fond le volume sur la capri bleue exposée sans faire exprès (fausse manip en touchant le volant), juste au moment où j’ouvrais la porte arrière. Et ben la barre de son b&o elle tabasse !