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Oui donc il semble normal de pouvoir utiliser l'application Electra pour payer les recharges avec le gros abonnement chez les partenaires, mais j'imagine qu'avec le petit abonnement qui n'a pas d'offre partenaire ou sans abonnement, la recharge via Electra ne fonctionnera pas; même si cela me parait tout à fait logique ils auraient pu le préciser.

Je n'ai encore jamais connu d'écran mort sur PC, tablette, téléphone, auto... Et je garde ces appareils en général 7ans jusqu'à ce que quelque chose me force à en changer... En général à cause d'une application totalement incompatible. L'écran oled de mon Samsung S9plus sous Android 10 n'a toujours aucun pixel mort et est tout au plus à peine un peu moins lumineux en plein soleil (ou c'est peut-être ma coque ?)... Par contre depuis 1 mois, mon application bancaire n'accepte plus Android 10😵 .... C'est surtout de là que viendra l'obsolescence de nos Méganes ! 🤔

Bon j’arrêt la c’est visiblement un troll Tesla pour commencer mais ça a été dit plusieur fois. Je pense qu’on peut ajouter les véhicule fonctionnant avec android automotive et sûrement une grande majorité des VE mais j’arrête là car c’est visiblement un troll Tchuss

Ah ! Bien vu ! 👍😎

Elle est présente sur le site Nissan.fr , elle ne devrait plus trop tarder. Batterie 52kWh et 75kWh, que de chemin depuis la 1ere 24kWh ca fait x3 en capacité batterie.

Idem, mais j'ai aussi du remplacer le Widget pour qu'il refonctionne 👍😍 PS : L'affichage de la puissance de la charge en cours ne marche pas chez moi. Et je trouve que avoir "en charge" au lieu du mot "charge" serait plus clair (pour le comprendre en temps que statut et pas SOC) 😉 .

Après c'est juste pour avoir une garantie sur 12 ans, et on imagine bien le coté sommet de l'iceberg: quels sont les clauses, comment faire reconnaitre une perforation, un coup sur la carrosserie ils vont dire ça marche pas, bref, il faudrait lire les petites lignes. Et demander aussi quel est le tarif de ce contrôle et s'il le font c'est qu'ils sont sur de leur coup.

Il n'y a pas de bip continu sur les VE Renault. Moi aussi j'ai des griffes aux 3 coins de l'auto. La peinture est très fragile et la forme des "protubérances" dépassent du "rayon de braquage mental" et donc "frottent" sans qu'on s'en rende compte... Je n'ai jamais autant griffé une auto.... 😭 Alors que j'ai l'habitude de me parquer dans des mouchoirs de poche... Sans toucher... 😵 (j'ai été moniteur auto-école dans mes jeunes années 😉 ) Et j'ai aussi pris un bloc de béton à peine plus haut qu'un trottoir dans le coin de la jupe avant sans que l'auto ne le detecte... Donc oui, les PDC de mes Kia, VW ou BMW étaient 100x plus "précis"... Seul celui d'une mini reçu en prêt fut aussi décevant niveau "trous dans la raquette"... 🙄

Certains Grand Frais ne sont pas sur un zone qui peut fermer (j’ai testé le nouveau SuC au nord de Nantes qui est comme çà), et j’ai l’impression qu’en général ces SuCs arrivent quand il y en a déjà 1 ou 2 dans la même ville… Donc no stress à mon avis…

Hello, commande passée le 09 mai pour une livraison mi-aout d'un LR noir, interieur gris clair et attelage.

Oui c'est ça je pense même que cette une pièce remplaçable sans changer tout le bouclier. J'ai aussi ça sur le passage de roue arrière noir en plastique, j'ai passé un peu de polish mais ça fait pas tout du coup j'ai testé un stylo de retouche pour voir c'est pas donné et c'est pas probant, en fait ça estompe mais quand ça sèche c'est noir c'est pas la même couleur quand on regarde de près 😒(c'est pourtant le bon mélange et le bon code couleur) J'avais déjà demandé un devis à Renault pour le passage de roue c'était dans les 200€ de mémoire et faut remplacer la pièce mais j'ai pas demandé pour repeindre le bouclier à voir si ça vaut le coup.

Allez, encore une vidéo de 01h00 de chez EnRoue Libre Auto https://www.youtube.com/watch?v=OYihgoC80Mw

Je viens de changer le feu, acheté chez super parts en Tchécoslovaquie. Pièce d'origine à 100€ livrée au lieu de 220€ chez Seat. Le changement s'est bien passé, faut juste défaire une peu le pare boue de la roue et on a accès aux 3 vis de fixation du feu. Même pas la peine de démonter la roue. Merci le forum et les intervenants

J’étais en 3.1.0

Oui les concessions travaille qu'entre même groupe c'est leur propre stock.

Merci pour vos retours, en effet la problématique ne venait pas du véhicule et du câble, mais bien de la borne...

C'est moi ou les livraisons sont incroyablement rapides depuis que l'éco-score a été mis en place ?

J'ai aussi une Megane de 2023, par curiosité si tu t'en souviens, tu étais sur Open R Link 2.1.2 avant la mise à jour ou Open R Link 3.1.0 ? Toujours pas de signe de maj par ici et lors de mon entretien annuel j'ai l'impression qu'ils n'avaient jamais vu de voiture électrique donc autant dire que l'histoire de maj en garage c'est pas gagné.

Je pense que le générateur de bruit à basse vitesse est une obligation légale... afin de prévenir les piétons ou cyclistes qui sinon se font surprendre... et je trouve que c'est une bonne chose. Je pense que ta voiture risque de ne pas passer le CT si tu le désactives d'une façon ou d'une autre car c'est un élément de sécurité...

Guide d’utilisation P7+ Manuel de l'utilisateur

Bonjour Alban 79, Tu as copié le fichier ou ?

Manuel de Garantie et d'entretien FR-Manuel de garantie et d’entretien_P7+_2026_vf.pdf

Merci pour les ref vaut mieux les avoir 2 fois que pas, et je ne souvenais plus l avoir posé... Avez vous testé le capteur avec un multimetre?

Bonjour, Si tu as reussi, je suis preneur car je suis bloqué comme toi sur l'erreur MD5 après avoir mis le fichier VN Tu l'as copié ou ?

Je suis complètement d'accord avec toi. Malheureusement (et ce n'est pas une excuse pour le groupe HK), toutes les autres marques agissent aussi de la sorte.