Aller au contenu

JL37

Membre
  • Compteur de contenus

    17
  • Inscription

  • Dernière visite

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

  1. Pour moi c'est un problème d'encombrement lié à la portière arrière pas assez large en partie inférieure pour recevoir la vitre. Sinon il aurait fallu reculer l'essieu arrière ou avoir une porte arrière encore moins large ou modifier la largeur de la vitre. Je ne connais pas la solution brésilienne...
  2. Et bien personnellement, je galère depuis bientôt 1 mois pour obtenir l'activation de ma e-sim par SEAT. Ils ont a priori un problème d'enregistrement sur les serveurs pour mon véhicule....bref ils sont en train de me rendre dingue ! J'ai tout essayé appels téléphoniques, mails, activation via autre site internet Seat .....et je ne vois pas le bout du tunnel.
  3. Bonne nouvelle et donc par curiosité tu as des antibrouillards ou des feux diurnes LED ?
  4. Pour le lane assist, VCDS permet juste de conserver en mémoire la dernière position avant arrêt du véhicule. En clair, si tu as désactivé le lane assist pendant ton trajet. Tu coupes ton moteur avec lane assist désactivé, au prochain démarrage, il restera désactivé. Ce qui est assez confortable....
  5. @Gatling non désolé je suis en Touraine !
  6. Ok je ferai un petit tuto pour expliquer quelques manip mais un peu plus tard
  7. En fait, il y a 3 niveaux pour l'assistance au démarrage en côte (elle s'active plus ou moins tôt) elle est réglée en usine en position normale.
  8. @albert91 tu as raison ce n'est pas compliqué une fois que tu as compris le fonctionnement de base du logiciel et que tu ne t'aventures pas à modifier ce qui ne doit pas l'être. J'ai sorti des placards ma vieille interface qui tourne avec VCDS12.12, j'ai fait les modifs suivantes sans souci : - désactivation des feux diurnes (et oui comme ils sont pas LED, ça ne me plait pas et j'ai désactivé) - modif de l'assistance du démarrage en côte - modif du nombre de cycles des clignotants "confort" - mémorisation du dernier réglage du chauffage/clim - activation de la fermeture automatique des portes au dessus de 15km/h et désactivation lors du retrait de la clé de contact - réglage de la sensibilité du capteur de luminosité car les feux automatiques s'allumaient trop tôt - mémorisation du dernier réglage du lane assist Avec ces modifs , la MII+ me plait encore plus !!!!
  9. @flatfouril n'y a pas de pack hiver sur la finition Plus. Ce pack est dispo uniquement à la finition de base. En fait, cette option fait partie des équipements de série de la MII finition Plus. J'ai bien le pare-brise dégivrant et les autres options du pack mais pas les feux LED....D'ailleurs ma voiture a tous les packs dispo sur le configurateur Seat.
  10. Je ne sais pas pourquoi ma voiture a cette particularité...j'ai eu mon concessionnaire au téléphone aujourd'hui et je lui en ai parlé. Il m'a demandé une photo et il m'a confirmé que j'ai bien des feux diurnes halogènes + antibrouillards avant. Par contre, il ne sait pas lui non plus comment c'est possible....il va se renseigner en interne SEAT. Je partagerai son retour avec les membres du forum... Mais oui au final, cette configuration me convient mieux
  11. Et bien nous n'avons effectivement pas la même voiture...
  12. @Philippe28 les antibrouillards avant s'allument en tirant sur la manette des feux (1er cran). J'ai tout testé et c'est la même configuration/fonctionnement que sur ma Passat. Donc je confirme j'ai bien des feux diurnes halogènes + antibrouillards avant. La date de fabrication de mon véhicule est septembre 2020. Quelle est la date de fabrication de vos MII ? Avez-vous 2 crans sur votre commande des feux ?
  13. @flatfour ce sont bien deux antibrouillards avant et j'ai bien les 2 crans sur la manette des feux, 1er cran antibrouillards avant, 2eme cran antibrouillards arrière. SEAT a peut-être fait une modif entre 2019 et 2020 afin d'avoir feux diurnes halogènes et antibrouillards avant en lieu et place de feux diurnes LED seuls dans les emplacements réservés aux antibrouillards avant. Peut-être qu'un autre possesseur de MII+ peut confirmer. De toute façon, je vais en parler à la concession demain.
  14. Bonjour Philippe 28, Voilà la photo de ma voiture. Tu noteras que les feux diurnes ne sont pas dans les antibrouillards comme indiqué sur la doc technique.....
  15. Bonjour à tous, J'ai réceptionné ma SEAT MII+ hier! Merci à la concession Seat d'Orvault (près de Nantes) qui m'en a trouvé une livrée 1 mois après commande....! Je viens vers vous pour une question sur l'un des équipements qui manque sur la mienne, en effet je n'ai pas de feux diurnes LED comme prévu dans les équipements de série de la MII+. Elle a pourtant tous les packs (City, chargeur domestique, easyflex) mais pas les feux LED. Suis je le seul dans ce cas ou d'autres propriétaires d'une MII+ livrée récemment sont dans la même situation ? Merci


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...