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Ou est le souci? J'ai reçu le même message, ce n'est que la suppression de l'info des futures heures creuses. Ca ne change pas le fonctionnement actuel (dans mon cas, bien qu'ayant quitté tempo et malgré ce message je suis toujours en HC 22h-6h).

Un EX60 en Bleu Denim (sous la pluie) :

Aujourd’hui pour nombreux d’entres nous la voiture électriques est une évidence absolue, car avec énormément d’avantages indiscutables et pratiquement aucun inconvénient objectivement. Même si c’est le cas en fait d’une grande majorité des personnes n’oublions pas que plus de 98% des Norvegiens choisissent aujourd’hui le VE, cela ne l’est pas encore pour une partie des utilisateurs. Car toutes les conditions ne sont pas remplies comme dans cet exemple Norvégien. Alors l’objectif de ce post est de référencer les irritants réels les plus important dans notre pays. Pour engager cette discussion voici deux bases de discussion, la première les supposés irritants référencés et d’autres parts les solutions proposées par notre gouvernement en 2026. Lien Les problèmes de confiance.

Capfile es un outil de gestion c'est exact, mais il récupère les informations d'Enedis, elles même modifiées par les fournisseurs. Donc il a l'info indirectement par Capfile. Mais c'est vrai que son fournisseur aurait dû l'informer.

Tu es chez quel fournisseur ? Quelle voiture ? Pas de borne, donc prise renforcée ? Pilotée par routeur solaire ?

Bonjour, Votre saisie d'écran ne me semble pas très parlante. Etant Belge, je ne suis pas concerné mais de ce que je comprends Capfile n'est pas un producteur mais un outil de gestion, est-ce exact ? Si c'est le cas comment pourraient-ils supprimer les heures creuses ?

Pff je viens de recevoir ça de capfile : Je savais que ça arriverait mais j'espérais être tranquille plus longtemps. Je vais essayer d'adapter ma stratégie domotique mais la voiture n'étant quasi jamais à la maison l'après midi ça risque de devenir une grosse contrainte. Et le routeur solaire est en conflit avec l'HC d'après midi. Je ne compte pas investir dans une borne de charge non plus, ma prise me va très bien si on me laisse mes 8HC la nuit. Le retour a Tempo est envisageable pour moi.

Que du positif 😁 En continuant la phase découverte ,et dans "les gadgets " bien pratiques .... L 'assistant ia Kia ,avec le pack navigation : Un peu + de détail : A priori est capable de répondre à toute question technique , on verra jusqu'ou 😀

Est-ce quelqu’un a une idée du délais de livraison de cette nouvelle Twingo?

Vous pouvez désormais désactiver la fonction de démarrage et d'arrêt via l'écran central. Nous avons apporté des modifications au système de propulsion et au système d'alimentation électrique qui n'affectent pas les performances ni d'autres propriétés certifiées. Cette mise à jour inclut également des ajustements mineurs et des améliorations de stabilité. Je me demande bien à quoi correspond la fonction de démarrage et d'arrêt.

Merci pour vos réponses 👍 1.00 mètre de hauteur, ça me parait être un bon compromis 👍

Merci ☺️ J’ai pas encore trouvé la section « présentation de véhicule » 😂 Et je connais pas encore assez de monde ici pour 😂

Un retour d'Auto Moto en VZ mais en Raval: https://www.auto-moto.com/electrique/essai-cupra-raval-vz-notre-avis-au-volant-de-la-citadine-electrique-74259

- la moins chère des électriques, ou quasi - et en plus c'est une marque française qui nous la propose - celle qui offre le plus de kilomètres dans ces tarifs - conso riquiqui - modularité en série - mignonne comme tout - capital sympathie de la Twingo I Tout ça mérite bien un certain enthousiasme!

Salut, Je n'ai jamais respecté le manuel car quand je branche le CRO d'origine, quelque soit le sens, la prise 220v n'est pas alimenté puisque je recharge uniquement en heures creuse OU mise en marche forcé pour une recharge solaire. Par contre, je n'ai jamais été ennuyé pour retirer la prise de la voiture.

Bonjour et bienvenue sur le forum d'AP. Merci pour ta présentation. Je valide donc ton profil. A bientôt ! Manuher pour AP.

Bonjour, Ne pouvant compléter mon premier post de présentation, je crée celui ci... Donc j'ai en commande un MG4 premium 2026 en 64kWh LFP J'ai actuellement une Megane 4 TCE 140 BM, et une Twingo EV 3 Je remplace la Mégane par envie de changement, et quand même faut bien avouer par soucis d'économies. Je ne lisais pas le forum, mais je regarde la plupart des vidéo YouTube de la chaine AP Je réside en Ardèche, je fait avec la Megane des trajets réguliers entre L'Ardèche et l'Hérault. Actuellement la Twingo ne fait que des petits parcours et est rechargée a domicile, pour info elle charge uniquement en AC a 22kWh maxi et a une batterie de 22 kWh. Sur le forum je ne recherche rien en particulier, mais je lit et essaierai de contribuer et aider dans la mesure de mes connaissances. Voila. Didier.

Bonjour à tous, J'en reviens à un retour d'autonomie et de conso en cette période printanière plutôt propice à de bons résultats. Hier, 123km composés de 80% de voie rapide maximum à 110km/h, 15% de 90km/h et le reste de ville. Résultat : 39% utilisés, soit une consommation de 13,8kwh/100km (là où sur un trajet similaire à température en dessous des 10°C j'étais plutôt à 15 ou 15,5) Ce que je trouve très raisonnable.

Balma, Labège et Colomiers sont prévus. Pour quelqu’un qui ne veut pas trop s’éloigner de la rocade, il n’y aurait que Balma d’interessant. Colomiers / En Jacca ce serait pas loin du Tesla Center, et Labège j’y crois même plus tellement ça fait longtemps qu’elle est prévue

Oui, puisque la voiture va jusqu’à l’arrêt sans nécessité d’appuyer sur le frein. Néanmoins, il faut un peu plus d’anticipation qu’avec ma Tesla, l’arrêt est moins rapide.

"L'intérieur à part le look est en régression sur la qualité et finition comparée à ma Twingo 3 sans compter que j'avais la pompe à chaleur et batterie refroidie en prime" Bonjour, j'ai une twingo 3 EV pas de pompe a chaleur, mais des résistances

Bonjour, Dans les 9 étapes de livraisons, la 3eme étape concerne la reprise d'un autre véhicule. Est ce que vous pensez que l'offre pourrait être différente de celle qu'on m'a déjà faite il y a quelques jours et que je trouvais hyper basse ? (On ne m'avait pas demandé de photos sur la 1ere estimation [emoji848])

Ce n'est pas dans mes habitudes mais j'ai posé la question à Chat GPT concernant la mise à disposition des pièces automobiles: En France, aucune loi ne fixe une durée universelle de 10 ans pendant laquelle un constructeur automobile serait obligé de fournir des pièces détachées — cette idée reçue est une légende urbaine. Voici ce que prévoit réellement le Code de la consommation (article L111-4) : Le constructeur ou importateur doit informer le vendeur professionnel (comme le concessionnaire) de la période durant laquelle les pièces indispensables à l’usage du véhicule seront disponibles. Une fois cette période annoncée, le constructeur est tenu de fournir les pièces dans un délai de 15 jours ouvrables à compter de la demande d’un réparateur ou d’un vendeur professionnel. S’il ne respecte pas cet engagement, il risque une amende pouvant atteindre 75 000 €. En pratique, la plupart des constructeurs s’engagent volontairement à maintenir les pièces pendant environ 10 ans après l’arrêt de production d’un modèle — parfois plus longtemps pour les organes de sécurité ou de carrosserie fealautomotive.com. En résumé Obligation d’information : oui (le constructeur doit communiquer la durée prévue). Obligation de fournir pendant 10 ans : non (c’est un usage, pas une règle légale). Durée courante : 10 à 15 ans selon la marque et le type de pièce. Recours en cas d’indisponibilité injustifiée : mise en demeure, signalement à la DGCCRF, ou recours devant le tribunal pour préjudice (immobilisation, frais, etc.) dna.fr.

La borne Legrand que j'utilise fait effectivement 1 mètre: https://www.legrand.fr/pro/catalogue/prise-de-recharge-greenup-access-sur-pied-pour-vehicule-electrique-modes-1-ou-2-ip66-ik08-230v-hauteur-1m

Bonjour, Même après avoir regardé des tutos sur divers média Je n'arrive pas à enregistrer ( apprentissage et ensuite enregistrement ) De mon petit parcours de parking chez moi . auriez vous une expérience à ce sujet ? Entrée en marche arrière sur mon allée de garage en pente vers le garage en sous sol. d'avance merci pour vos lumières 💡