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J' ai fait la dernière mise à jour via OTA (j' avais essayé la clé usb pour celle de l' été 2024 ça n' avait jamais fonctionné), et bien, il faut être patient: entre le téléchargement et l' installation, trois heures de patience... Avantage: plutôt à jour sur les chargeurs, même Tesla y est maintenant. Inconvénients: bien que les superchargeur Tesla soit identifiés comme POI recharge, la voiture refuse de les intégrer colle chargeurs dans une planification (rigolo mais un peu gênant) ; quand on est sur l' écran map sans itinéraire intégré, le système revient régulièrement sur l' écran du menu général. Pas essayé avec un itinéraire programmé mais ça peut être gênant surtout avec les touches de commandes un peu basses dans l' habitacle

Bha si elle est surement branchée au wifi du garage Mais même sinon elle peut aussi charger en LTE une mise à jour... cela m'est arrivée 2 fois en 4 ans et sur 2 véhicules différents Enfin fait amusant, et pour terminer sur le sujet, à noter que le ranger qui intervient dans mon coin (super super sympa au passage) m'a mis à jour la voiture par 2 fois dans la rue (LTE ? partage de connexion ? fichier injecté ?) Il est d'ailleurs partit en me disant que ça allait finir de s'installer... c'était dans la rue au taff, j'avoue que j'étais pas forcément en joie mais au final ça c'est bien passé.

Merci pour ces conseils. Dans un premier temps, je vais me lancer dans le remplacement des tweeters comme l'a fait @xfender03 puis je verrai si je change les 4 autres hauts parleurs. Pour ces derniers, le plus dur sera de enceintes qui s'adaptent. Je trouve la sono de la MG4 mauvaise. Celle de ma Skoda Citigo électrique de 2020 est nettement meilleure.

Bonjour. En r67 toujours bon à savoir ,lors de la premiére maj j'étais en r40 et la cc avait la r63 ,ils ont mis la r46 en prétextant que la r63 ne me concernait pas mon modéle (mg4 L), va comprendre. Je vais leur dire lors de la prise de rdv, le détail des problémes à corriger impérativement , j'ai choisit cette cc à bergerac car l'autre cc la plus près de chez moi ( mon achat mg4) , une grosse cc pourtant, mais les maj il ne faut en parler, avec un tarif +++ , grossier , c'est dommage pour la marque mg, pour moi c'est le gros probléme en plus avec la garantie nous sommes captifs, comme je regrette mon petit garagiste pas loin de chez moi en plus, honnête ,serviable. Merci pour tous les conseils.

Bonjour, Inster ,a un système d'assistance au conducteur ,très développé . Bien sur ,on peut désactiver , la plupart des bips ,qui reviennent au prochain démarrage . Pour ma part ,j'ai conservé tous ces systèmes activés ,en réglant le son à un niveau très bas ,ce qui n'est plus intrusif. Car le benefice ,est beaucoup plus important que le peu de gène ressenti . Un seul exemple : l'aide à l'évitement collision avant , très efficace , détecte que je me rapproche trop vite d'un cycliste , dans ce cas déclenche un freinage en douceur , je mets le clignotant et poursuit ma route ,sans avoir touché le frein . Après 6 mois ,jamais de freinage ,d'urgence ,juste des alertes ....pour nous prévenir de modifier notre comportement .

Idem pour moi avec le niro, sauf qu' on a jamais rien déconnecté. Petit a petit on s' habitue et on modifie sa conduite... Pour moi c' est devenu comme un jeu: après faire le parcours en consommant le moins possible et le faire sans toucher la pédale de frein ; s'est rajouté le faire sans faute crier n'a voiture😄

J' aurai du préciser, un paquet d'ev 3 immatriculées en attente de livraison..

bonjour batterie semi solide et solide vrai progres ou juste de la communication ?

Depuis le mois de juin, si je ne m'abuse ...

Plus d'infos sur le matériel nécessaire au vol (méthode qui fait flipper): https://www.frandroid.com/culture-tech/securite-applications/2768387_le-flipper-zero-va-t-il-devenir-larme-favorite-des-voleurs-de-voitures

Un autre article sur l'accident de 2019, EM n'a pas totalement tort en indiquant que si un procès est fait à chaque fois que la conduite autonome est en cause que cela allait nuire à son développement et créer des précédents. "Mépris total d'Elon Musk" : Tesla conteste une sanction judiciaire de 243 millions de dollars, voici ses arguments scandaleux

Donc pas concerné, c'est curieux comme problème

Bonjour j’ai déposé la voiture en concession avant-hier. Ils ont cherché pendant 1 jour 1/2 pour finalement faire un « calibrage ». j’ai fait un test rapide qui m’a semblé fonctionner. Hier lors d’une manœuvre hier je constate que je n’ai à nouveau plus les radars de recul. J’ai fait le test de me présenter derrière alors que ma femme faisait un marche arrière : aucune détection !! 👹

Je précise que, contact coupé et clé enlevée, j'arrive quand même à déplacer le sélecteur de P vers RND, ce qui n'est pas normal. En revanche, clé en place et contact mis, la charge (sur CRO, je ne l'avais pas encore précisé) se lance bien et il est impossible de passer de P à R, avec le message habituel "charge en cours, impossible de démarrer" ou quelquechose du genre... Ce blocage étant tout à fait normal. La dernière recharge réussie contact coupé date du WE dernier (en AC). Cette semaine, j'ai fait 3 petites recharges DC, contact mis, sans aucun problème. Je n'ai pas testé de recharge DC contact coupé et clé enlevée, mais logiquement la recharge ne devrait pas se lancer. Il ne reste plus qu'à commander un micro-switch et être soigneux lors du démontage-remontage.

@Philippe28, @BenEV, @devijvy, @Michelartois : Bon les amis, c'est mon tour : Plus de charge AC contact coupé, petite vidéo à l'appui : Fin de la vidéo, "j'ai déjà vérifié et ..." je suis en révision F pour mon levier 😭😭😭: Screenrecorder-2025-08-31-00-47-25-392.mp4

Mes parents en ont commandé une (luxury blanche) il y a 2 mois. Aucune nouvelle de la concession (Nancy)

Je n'aurais pas mieux dit ! @Astro Ne tombez pas dans le piège classique que tend un technicien pris en défaut (qui vous a menti sur la permutation des pneus) : MG fabrique le véhicule et l'achemine La concession a pour mission de contrôler et préparer le véhicule à la route avant livraison et d'en assurer ensuite l'entretien (relisez le contrat). Sachant ça et que votre véhicule est une occasion, vous ne disposez certainement pas de l'historique du véhicule. Lequel a peut-être été accidenté ! Et je suis moi aussi très satisfait de ma MG4 avec laquelle je prends même plus de plaisir qu'avec ma BMW 330 de même puissance

Oui il faut être un peu tolérant aussi, j'imagine que le développeur n'est pas un pro non plus. Vous avez raison, attendons de voir.

A tous les possesseurs du Model X, vous êtes toujours satisfait ?

J'habite au Canada et je viens d'acquérir une Ioniq 5 N chaussée en pneus Pirelli Pzero 275/25 R 21 quelqu'un peut-il me renseigner sur son comportement en hiver sous la neige au Québec Merci [email protected]

Perso je suis toujours satisfait d'ABRP + Trinity. La précision est de l'ordre du % avec un ajustement en continu plutôt efficace. Après, il faut avouer que je m'en sert désormais très peu. Je connais tellement bien mon Enyaq que je navigue au pif... Pour les charges rapides, il y a bien longtemps que je n'ai pas branché au dessus de 5% (été comme hiver). Pour ce qui est du renouvellement, ma concession, qui au passage est incapable d'entretenir avec sérieux mon Enyaq, me propose un essai pour le renouveler alors que je suis en achat intégral... Je ne renouvellerai pas, ça c'est sûr, mais je me laisserais peut-être tenté par l'essai quand même. 🤔

lol je serais bizarre pour dire que je trouve l'app mieux en étant le créateur. Je n'ai jamais besoin de redéammer l'app de mon côté. Manque la stabilisation de démarrage de l'app de manière auto et ce sera top. Faut pas oublier que ça reste de la bidouillle

Je suis d'accord, il y en a moins ces derniers temps mais c'est toujours super lent... Je suis obligée de redémarrer l'application régulièrement. Vous êtes le créateur de l'appli? Je vous trouve très assidu sur le sujet.

Quoi comme bug? Je l'ai utilisé sur plusieurs semaines , plus de 3500km et ça fonctionne bien! Il n'y a quasi plus de lag (phénomène aléatoire) ce qui était le dernier point problématique pour moi.

C'est intéressant de voir tous vos commentaires. Ceci dit, je ne partage pas votre avis, malheureusement l'appli ne marche pas très bien pour moi. Je constate énormément de bugs et c'est assez usant à la fin...