Hello, j'avais attendu parler de Hyundai / Kia facilement ouvrable aux Etats-Unis à cause de l'absence d'anti-démarrage chez eux. Ce problème est corrigé depuis quelques années et concernaient d'anciens modèles.

 

Ici on parle de Ioniq 5 / EV6 / GV60 et en Europe.

Vous avez plus d'infos ?

 

https://rouleur-electrique.fr/les-hyundai-ioniq-5-et-kia-ev6-nouvelles-proies-des-pirates-informatiques-munis-dappareils-similaires-a-des-game-boy/

 

 

Cest une technique simple et peu cher si on est bricoleur. elle existe depuis l'existance des acces aux voitures sans contact ( "cle qui reste dans la poche")

C'est simplement un module relai : un complice se met proche de votre porte d ' entree/ fenetre / etc.. et l'autre personne a cote de la voiture a ouvrir/demarrer.
le module (en deux appareils) ne fait que repeter et relayer le signal de la cle, faisant croire a la voiture quelle est a proximite et dans l'habitacle.

la facon la plus simple de se proteger est de garder la cle loin de votre porte d'entree/fenetre , ou alors dans une boite en metal quand vous etes chez vous.

certains constructeurs ont ete un peu plus malins en installant un accelerometre dans la cle : si elle ne bouge pas pendant plus de 2 minutes, elle cesse d'ecouter/repondre aux appels radios de la voiture.

L'histoire de la fausse game boy/flipper zero/ appareil couteux/etc. ( ou autre choses que j 'ai pu entendre ) c'est juste de l'intox, probablement pour se voiler la face que cest extrement facile et que que ce systeme de fermeture/demarrage est clairement pourri venant de la part de la majorite des constructeurs.
cets juste un relai ( on peut en fabriquer avec deux raspberry pi et deux antennes usb pour 50 balles... ou alors deux Steam decks / consoles de jeux sous linux + antennes usb)
certains magasins peu scrupuleux vendent ce systeme plusieurs miliers d 'euros.
si les voleurs auraient línteligence et connaissances requises pour sulement comprendre comment ca fonctionne/en fabriquer un. ils ne seraient pas voleurs.

Modifié juillet 12, 20241 a par Yombus

La fausse game boy c'est juste pour pas se faire prendre.

Par contre, là on serait sur un nouveau système qui n'utilise apparrement pas le relai.

Et pour contrer en partie ce cas, il y a la méthode du blocage de l'activation de l'appel lors de l'appui sur la poignée ( habituellement utilisé pour les nettoyage au rouleau)

https://forums.automobile-propre.com/topic/ioniq-5-le-saviez-vous-61047/?do=findComment&comment=1588993

Modifié juillet 12, 20241 a par Blade_Bo

Oui je suis d’accord avec ce qui est dit plus haut, cela est plus un défaut de conception de l’ouverture keyless de la majorité des véhicules aujourd’hui.

 

l’histoire mentionnée dans l’article se passe en UK  et ça date d’il y’a quelques mois déjà, on avait parlé sur ce forum 

Cest une technique simple et peu cher si on est bricoleur. elle existe depuis l'existance des acces aux voitures sans contact ( "cle qui reste dans la poche")

C'est simplement un module relai (...)

Oui cette faille est connue et contournable

Dans l'article (mais pas dans la vidéo) il est mention d'un dispositif autonome.

Bref peut-être un titre putaclic, surtout venant de ce site, mais c'est la première fois que j'en entendais parler

J'ai lu sur un forum américain qu'une fois la voiture fermée il faut appuyer 5 secondes sur la touche fermeture de la clef, plusieurs clignotements et ça coupe les émissions de la voiture...

Sur un forum français aussi :

 

J'ai testé et ça marche bien. 👍

Cela a été abordé dans « le saviez vous » du forum Ioniq 5 de mémoire.

Les système n’évoluent pas on dirait...

 

Un collègue s'était fait plaisir ya une dizaine d'année avec une rare Mégane 3 220cv break. Système main libre Renault avec la carte télécommande. Résultat : volée en moins d'un mois, retrouvée incendiée mais sans trace d'effraction.

 

Au final, le plus efficace reste peut être encore le plus contraignant pour l'utilisateur et le plus dissuasif pour le voleur : un sabot ou un bloqueur de direction 🤷‍♂️

J’ai un flipper zéro à la maison je crois que je vais m’amuser sur la I5 pour tester la vulnérabilité du système 

Le 17/07/2024 à 12:40, bi_weiss a dit :

J’ai un flipper zéro à la maison je crois que je vais m’amuser sur la I5 pour tester la vulnérabilité du système 

Attention, si tu "repete" un code que la voiture a deja recu/ouvert avec : tu sera bon pour refaire un tour chez hyundai et larguer 400 balles pour une resynchro de cles

 

Le 18/07/2024 à 18:42, Yombus a dit :

Attention, si tu "repete" un code que la voiture a deja recu/ouvert avec : tu sera bon pour refaire un tour chez hyundai et larguer 400 balles pour une resynchro de cles

 

Ah merci bon à savoir !

Plus d'infos sur le matériel nécessaire au vol (méthode qui fait flipper):

https://www.frandroid.com/culture-tech/securite-applications/2768387_le-flipper-zero-va-t-il-devenir-larme-favorite-des-voleurs-de-voitures

 

Le 31/08/2025 à 06:48, Tech21 a dit :

Plus d'infos sur le matériel nécessaire au vol (méthode qui fait flipper):

https://www.frandroid.com/culture-tech/securite-applications/2768387_le-flipper-zero-va-t-il-devenir-larme-favorite-des-voleurs-de-voitures

 

Article où il est confirmé que cette méthode ne concerne pas que Hyundai/Kia mais bien toutes les marques de voitures.

Où il est également confirmé que le principe repose initialement sur l'interception du signal de la clef lorsque le propriétaire verrouille son véhicule.

Le 31/08/2025 à 09:41, Didier_ a dit :

l'interception du signal de la clef lorsque le propriétaire verrouille son véhicule.

Et si on verrouille sans appuyer sur la clef mais en appuyant sur la poignée de porte, est ce que le même signal est émis ? Est il interceptable ?

Le 31/08/2025 à 21:10, okidok a dit :

Et si on verrouille sans appuyer sur la clef mais en appuyant sur la poignée de porte, est ce que le même signal est émis ? Est il interceptable ?

je supose que oui, car la voiture reagit grace a la clef dans ta poche  ( et verouille la voiture ) , alors que sans la clef forcement la voiture ne se ferme pas .  apres est ce le meme signal ( capteur proche ) ou pas, je ne saurait le dire 

Le 01/09/2025 à 11:58, Zek a dit :

je supose que oui, car la voiture reagit grace a la clef dans ta poche  ( et verouille la voiture ) , alors que sans la clef forcement la voiture ne se ferme pas .  apres est ce le meme signal ( capteur proche ) ou pas, je ne saurait le dire 

je vais essayer de creuser ce point avec mon CC... Pour ma part je n'utilise quasiment jamais la télécommande... pour l'ouverture, les poignées se déploient quand j'arrive à proximité, et pour fermer je touche la poignée...

 

Encombrant, mais immédiatement dissuasif pour le potentiel voleur...