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Je les ai eu ce matin (Mercedes St Fons / Lyon) La prochaine disponibilité le 28 octobre 2026 !!!!!??? Et c’est juste pour contrôler avec un blocage de la voiture de deux jours Je pense que je vais aller au forcing car elle fait plus de bruit que d’habitude

https://www.numerama.com/vroom/2289799-penurie-de-batteries-et-de-cablage-la-production-du-mercedes-glc-electrique-suspendue-a-breme.html 🫠

10 jours pour aller au Portugal mais ça va

L'argument pour la R4, c'est sa polyvalence, avec son plancher plat et son seuil de chargement bas. Un autre argument, c'est l'option plein sud (ou plein air, je sais jamais...) : grand toit découvrante. Je viens de monter dans celle qui est dans ma concession : à l'avant comme à l'arrière, le ressenti du toit ouvert est vraiment top ! Mais c'est une version qui n'est pas donnée...

MERCI BEAUCOUP

Franchement ça me dépite, je peux tjrs pas avancer sur la vente de mon véhicule en attendant l’hypothétique livraison. Et vu ce que vous avez l’air de dire ça sent la livraison en 2027…

Ça ce n'est pas trop difficile 😁

Oui, j'avais un grognement similaire en provenance du moteur arrière sur ma Brabus. Le moteur allait bien. C'était un des arbres de transmission qui était voilé. Il a été changé sous garanti. Ne tardez pas.

Sur Leboncoin, la #1 la moins chère est une Pure de 2025 avec la petite batterie à 22.980€. La Premium la moins chère est une 2023 à 24.990€ avec 57.992 km. Je ne sais pas combien de kilomètres à la votre mais vous avez déjà économisé 5.000€ par rapport à si vous l'aviez prise en LOA, de quoi faire l'entretien sereinement même au tarif Mercedes.

Comme indiqué dans un autre message, le firmware 2.2.0 a ajouté la possibilité de passer l'affichage en Bar. Problème solutionné.

OK. Donc pas mieux qu'avec l'appli Renault.

Je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence de confort entre R4 et Megane. La différence est plus sur la polyvalence et l'autonomie : la Mégane est plus routière que la R4, la R4 est plus polyvalente que la Mégane avec son plancher plat et son seuil de chargement bas. La prochaine version de la Mégane qui pourra bientôt être commandée améliore encore un peu son autonomie avec la grosse batterie.

Oui tout à fait, c’est aussi pour cela que je garde la mienne (l’autre raison étant que je l’aime beaucoup) !

Pour le changement de pneus, pour moi c’était à 37000 km. j’ai mis des Hankook Ion EVO qui me font consommer 1 à 2 kWh/100 de moins, bon à prendre pour cette GT qui devient du coup bien plus raisonnable. Avantage de la phase 1 : pas de camera qui demande de regarder la route après 1/2s à regarder l’écran ou dans ses rétros ;) Je ne sais pas si j’ai la détection de fatigue, car je n’ai jamais été invité à faire une pause en 50000 km. Pour l’entretien c’est identique aux autres EV6.

Quand je vois les problèmes de délai annoncés, je me dis que j'ai eu de la chance avec une commande fin avril pour une livraison mi-août... Je compatis et courage pour cette attente et parfois les conséquences liées.

Suite à la pose du scotch opaque je te confirme que tout fonctionne sauf le maintien dans la voie ( le témoin gris en forme de volant qui devient vert quand ça fonctionne ) et juste un message à la mise en marche de la voiture.

J'y suis repassé, et j'ai pu prendre une photo.

Ça m’intéresse (les essais que j'ai fait m'ont aussi insupporté sur EV4, et je me demandais ce que ça donnerais avec un scotch opaque). Ca veut dire qu'il n'est plus possible d'activer le maintient dans la voie ? Pas d'influence sur un régulateur adaptatif ? (ça va m'aider à savoir si la remplaçante de ma ioniq sera toujours chez HKM ou pas... Idem comportement a analyser chez les autres constructeurs)

J'ai récupéré ces versions : Manuel C-HR Plus FR.pdf Manuel C-HR Plus FR Navigation .pdf

Je dirais plutôt "tu as malheureusement les aides à la conduites avancées". Si je pouvais virer le régulateur adaptatifs (impossible, c'est le seul disponible) et autres alertes qu'il faut désactiver chaque fois (aaah, le fameux "pensez à prendre un pause"), je le ferais. Pour le second entretien c'était 240€. Ce qui est comique c'est qu'à la concession, tout le monde veut la voir et tous les employés me reconnaissent maintenant (elle y est passée plusieurs fois pour une réparation de carrosserie), car je suis le seul de leurs clients à en avoir une. Le précédent propriétaire m'avait déjà dit que ça faisait ça dans sa concession aussi, mais ça fait quand même un peu bizarre par rapport à avant où tu es juste un client comme un autre. Cette version GT reste une vitrine pour KIA.

Original, ça veut donc dire que HKM a rendu son système moins intéressant... J'ai une Ioniq 28kWh de 2019 (modèle de 2016 donc) et je n'ai pas de fonction a activer pour ça. En revanche, tous les matins quand je sors la voiture de l'allée (elle dors dehors), j'entends le bruit des plaquettes, comem si les disques étaient voilés, que je presse le frein ou pas, j'en déduis que c'est donc automatique. Passé 2-3km, le phénomène ne s'observe plus. Note : sur notre Niro hybride aussi d'ailleurs, et ça a surpris ma mère cet été qui m'a dit qu'elle n'était pas la seule a avoir des soucis de frein 😅 Edit : et peut être plus similaire à ce qu'a vécu Pascal : après quelques jours en extérieur sans bouger, après desserrement du frein auto, j’entends aussi un "klong". JE ne m'en formalise plus.

je trouve qu'elle a un charme fou au contraire! Elle n'a pas un look un peu futuriste et harmonieux comme celui la Mégane, mais le résultat, ses proportions, ça marche super bien. Surtout avec ce bordeaux métal qu'il y avait en série jusqu'à récemment. Pour Geichlen, : tout dépend de son kilométrage. Contrairement aux thermiques, il n'y a plus le risque d'un moteur sur lequel on aurait trop tiré à froid :-) , c'est l'avantage avec les électriques. Si c'est un modèle d'expo, vérifie qu'ils ont pas l'habitude de le charger à 100% pour être tranquille.

Ouverture d'une station Izivia à Villeneuve-la-Guyard (McDonald's). 2x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Oui. Peut être changée sans passage par la CC 🤣