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Oui il a été modéré par l'équipe et en le lisant, je comprends parfaitement pourquoi : non constructif, insultant vis-à-vis des ENR et finissant par un "Et vive le nucléaire". Tu prêches encore une fois pour ta paroisse tout en dénigrant les alternatives. Le message de @Kangoolefoo ne pose absolument aucun problème. Heureusement que tu es d'accord avec lui sinon on nous accuserait de délit d'opinion !

kWh 😉 Même BYD que toi mais de décembre 2023, 55 000km, 27% de charge DC , 406,3 km à 100% soit environ 2,7% de perte. Tu as rechargé plusieurs fois a 100% pour vérifier ?

En effet, c'est cohérent avec le RE. C'est bizarre, parce que sur l'EV6, j'ai toujours trouvé que c'était discordant avec la conso tdb. Bon, cela fait longtemps que je n'ai pas vérifié ce calcul sur la mienne.

aujourd'hui 15864 km => 98.81% en gros je suis sur une tendance de dégradation d'environ 17000 km / % Raisonnable je trouve

finalement tout a bien fonctionné cet après-midi 👍

Absolument d'accord avec ce post, d'ailleurs je l'avais dit (d'une manière différente) et mon message a été volatilisé... 🙄 J'espère au moins qu'on leur vend cette élec à prix (très) fort.

J'ai commandé (via un concessionnaire), la version techno, vert Hauts de france, sans le toit noir. En plus, c'est moins cher.😉

Dans l'habitacle (en tout cas sur mon executive) il y a la molette pour régler la hauteur des phares en fonction de l'assiette de la voiture. Sinon, il faut un tournevis cruciforme pour régler le phare en question. La méthode complète est dans la doc de la voiture (il y a aussi des videos sur YT).

26.3kWh/100km et 232.6 km parcouru (c'est sur mon tableau: "affichage")

Ah bon Tu arrives avec tes yeux à regarder simultanément (mais genre, simultanément, pas alternativement avec 200 ms minimum d’écart entre chaque étape ) à voir devant toi, à gauche, à droite, derrière, devant à 300 m, sur les côtés à gauche, sur les côtés à droite le tout en labelisant et en positionnant chaque véhicule par rapport au tien, combien de feux il y a, quel est le motif des lignes sur la route, etc.. si tu arrives à faire tout ça chapeau t’es un androïde

Bonjour, j'ai Youtube premium et vu ma consommation de contenus et la quantité de pubs qu'il y avait avant, il n'y a pas photo, ça m'est devenu indispensable. Ceci dit, il y a des moyens de payer bien moins cher, personnellement, je passe par Coosub, j'étais un peu méfiant au départ mais maintenant j'ai Youtube premium, Disney +, et Spotify premium par ce système. Le système est assez simple en fait, ils détaillent des offres groupées type offres famille. J'ai eu quelques interruptions de service surtout sur Youtube mais ils t'envoient un nouveau lien très rapidement après réclamation. Et pour les prix, il n'y a vraiment pas photo.

Souvent l'onduleur a aussi une pince de mesure sur la conso de lam aison. mais avec ce module le linky voit precisement si du courant sort ou rentre et de combien donc le chargeur a juste cela à prendre en compte.

Quelle est ta légitimé en terme de conduite autonome pour affirmer avec autant d’aplomb que le choix de tesla est mauvais ? parce que tu m’as tout l’air d’un énorme troll surtout. a la limite tes arguments seraient valides avec le FSD v10 mais là on en est au v14 et le monde entier est d’accord sur les prouesses de cette version. Donc t’es vraiment le seul à faire du forcing et en plus à trollet en utilisant les termes d’ADAS comme si le FSD v14 était équivalent au régulateur simple d’une twingo de 2003. Arrête un peu la lourdeur 😂

Attends les infos de l'onduleur soit. Mais on ne peut pas préjuger de la consommation du domicile. Je veux dire s'il n'y a pas exploitation desdonnées Linky ni de tore de mesure, c'est forcément un peu à la louche. Sauf si et seulement si, la production en autoconsommation de photovotlaqieu est énorme comparé à la conso du domicile (genre 7kWc de PV en AC ; et du chauffage au bois/gaz/fioul). Dans ce dernier cas l'approximation deviendrait plutôt bonne en dehors de l'utilisation de la plaque à induction.

je recharge en rue depuis 3 ans, pour l'instant personne n'a encore arraché la trappe ou le câble pourtant coté circulation dans une rue étroite, même le camion poubelle, le livreur de mazout ou le chasse-neige l'ont raté jusqu'à présent, mais j'admets que le risque existe. Pour ce qui est du risque de chute par rapport aux piéton, ça dépend un peu ou passe le câble. Dans mon cas, branché sur la façade mon câble n'est pas un danger car personne ne passe sur le trottoir (impraticable à cause de la différence de hauteur d'une maison à l'autre). Dans le cas de la pub citée plus haut, la borne étant près de la place de stationnement, il n'est pas dangereux non plus à moins de faire exprès de passer entre borne et voiture.

Tu as eu quelle consommation affichée au tableau de bord ?

Je comprends... Aller courage bientôt fini !

Sans parler des anciens g6 et g9 déclarés obsolète pour les maj des modèles 2026. C est quand meme partout pareil

Je n'ai pas dis cela. Je ne comprends juste pas vers où vous voulez que le système tende. Le système, aujourd'hui, interprète déjà beaucoup plus loin que simplement labeliser des images. Ils mesure et interprète des distances, des volumes, des lumières, des mouvements... ces analyses permettent déjà de "deviner" ou interpréter plus que ce que sont capable certaine humains. Soit, il manque peut-être la créativité qu'apporte facilement le cerveau humain,mais je ne suis pas convaincu que ce soit une qualité nécessaire à la conduite en toute sécurité.

En parlant des phares, j'en ai un qui éclaire un peu haut est-ce qu'il y a un moyen simple comme une molette qu'on peut tourner pour légèrement baisser le phare ?

Roues vendus 🙂 Bon il y a encore des dingueries dans le coin 😁😅

@LongChair Ah ben nickel ça ! L'ascenseur émotionnel de fou, je l'ai vécu aussi ah ah. Ca devrait être ton dernier rebondissement, je l'espère pour toi en tout cas ! Si cela peut un peu te donner du baume au cœur, quand le jour J tu seras devant, toute cette mésaventure ne sera que de l'histoire ancienne. Je l'ai souvent lu pendant mon attente, ça ne m'aidait pas du tout de lire ça mais j'avoue que c'est tellement vrai. En plus en centre ils sont vraiment sympa et serviable, c'est vraiment deux univers différents entre l'attente de la livraison et le jour J. Une enquête de satisfaction est également envoyée (je pense à tout le monde) après réception du véhicule. Tu pourras t'en donner à cœur joie sur la communication, les délais repoussés, etc.

Tu la charges et tu la laisses chargée souvent à 100 % ? ceci dit, 6% de dégradation, c'est pas énorme et c'est juste normal...

@Nico34 Merci ! Franchement j'ai envie que ca se termine, tout autant pour avoir (enfin) la voiture que pour ne plus avoir affaire a tout ce cirque. Il vont finir par avoir raison de ma santé mentale 🤣

Punaise courage pour l'ascenseur émotionnel @LongChair 🤣