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Sylap

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  1. Si je me mets à saluer toutes les Zoe que je croise dans le coin, je vais me déboiter un bras... déjà que les Tesla ça commence à faire beaucoup ! Pour ma part, j'ai toujours salué les gens qui roulent dans le même véhicule... Quand j'étais avec mon Rav4 ou mon Ix35, je n'avais quasiment jamais de retour mais par contre rien que pour la tête des gens ça valait le coup... Répondre aux appels de phares entre les bus qui se connaissent en faisant comme si c'était pour moi alors que c'est pour un bus que je suis par exemple. C'est rigolo aussi ! Dans l'ensemble il y'a beaucoup de gens trop coincés dans leur voiture... Faut se détendre !
  2. Un pré-conditionnement quasi 1h avant, oui. Mais je n'avais pas l'impression d'exploser la conso... je regarderais plus attentivement la prochaine fois.
  3. Je n'ai par reparcouru les 13 pages précédentes. Une amélioration que j'aimerai bien c'est que les réglages de la radio soit rattachés au profil conducteur. Parce que la musique de madame... et inversement !
  4. bah non, elles émettent (comme tu dirais) 11 kWh par heure, si elles restent à 11kW pendant toute l'heure.
  5. Sylap

    Saturation superchargeur

    Oui, c'est du second degrés le départ en vacances. Bien évidemment, j'avais une raison pour ce déplacement...
  6. Sylap

    Saturation superchargeur

    Et presque autant de monde a Macon...
  7. Sylap

    Saturation superchargeur

    Auxerre un samedi matin de départ en vacances...
  8. Sylap

    SR + en stock disponible

    ça dépend où tu es... Dans les Yvelines, maintenant, c'est plus rare que je fasse un trajet sans en croiser une seule... Et je n'habite pas Chambourcy ! Après, oui, c'est moins diffusé qu'une clio ou une 206 !
  9. Sylap

    Radio fm

    Je crois que DAB et FM sont émis depuis les mêmes endroits, il n'y a pas de raison qu'il n'y ait pas de décrochage régional... dans la limite ou la station s'en préoccupe. Et effectivement la commutation est totalement automatique et le plus fort, sans transition. Donc on ne se rend pas compte du passage de l'un à l'autre... a part par la qualité sonore. Dans cette optique du tout automatique, je ne pense pas qu'un moyen de forcer l'un où l'autre soit prévu.
  10. Bon bah Tesla n'est pas passé malgré une demande de rdv validée pour ce problème. Le rendez-vous avait disparu de l'application (je n'ai pas eu de com de leur part). Pour l'instant le problème ne réapparaît pas. Ca semble confirmer le problème de soft dont ils sont au courant... Mais je trouve inadmissible ce manque de communication. Même pas capable de prévenir pour l'annulation ! C'est carrément un manque d'éducation à ce stade !
  11. Je trouve ça tellement bizarre qu'à problème semblant identique, la prise en compte soit si différente...
  12. Pour la P17, c'est ce que j'ai en 32A. Ca marche nickel. Oups, mais non, je ne conseille pas : c'est dangereux, illégal, irresponsable, non conforme, plus rapide qu'une green up, moins cher, avec un meilleur rendement, ça se pose tout seul... - A 130, je n'ai pas encore eu l'occas d'y rester assez longtemps à cause du confinement ... - Le son, comme ça a été dit, il n'est pas excellent quand il vient de Spotify. Rien qu'en DAB il y'a déjà une amélioration... Je pense effectivement que la source principale de la voiture qui cherche toujours à se mettre sur spotify ne lui fait pas honneur. - Le GPS, pour le coup, je ne suis pas d'accord, il marche bien, et l'info trafic est excellent. Je suis en région parisienne et il fait réellement gagner du temps en évitant les bouchons. Par contre effectivement, il m'a déjà fait raté une intersection car la visualisation n'est pas "habituelle"... - L'autopilot, personnellement dès qu'il y a le petit volant je l'active, sur voies rapides, départementales, ville, le parking du boulot... Je n'ai encore jamais eu peur, même si j'ai déjà repris la main... ou le pied !
  13. C'est marrant, c'est pas la première fois que je vois ça. Je ne suis pas du tout d'accord. Soit, objectivement pour aller d'un point A à un point B une Dacia fait l'affaire pour moins cher que beaucoup d'autre. Mais je ne suis pas certain que "objectivement" seul compte le coût du véhicule. Objectivement on peut mettre la sécurité, par exemple, dans la balance... et là, on voit que Dacia n'a pas un seul véhicule 5 étoiles ! On peut mettre la fiabilité. Le confort, oui, même objectivement. Si on arrive crevé au point B parce que la voiture fait un bruit d'enfer, je ne suis pas sûr que le choix soit bon. Plein d'autres trucs avant même de parler esthétique, côté pratique du coffre ou réputation de la marque et gueule des joints ou des plastiques moussés. Pour en revenir au sujet de base concernant le prix d'une future TM3 berlinoise, et connaissant les pratiques commerciales de Tesla, franchement, je préfère jouer au loto les pronostiques sont vachement plus fiables. Avec Tesla j'ai perdu 5800€ après un mois et demi, je ne suis pas certain d'avoir encore perdu la même somme à la FDJ ! et pourtant ça fait quelques années que je joue...
  14. J'ai le problème aussi. Et ce n'est pas un problème de saleté des capteurs car il m'est déjà arrivé que le problème arrive alors que la voiture dort dans le garage. Ca disparait comme ça vient après une nuit de sommeil. J'ai fait une demande d'intervention il y a quelques jours et depuis hier soir le rendez-vous à disparu de l'application, sans communication de Tesla, c'est très class ! Accessoirement ça m'a pourri 3 jours de test de l'EAP qui ne peut fonctionner sans ces aides. D'ailleurs, je me demande s'il n'y a pas un lien avec cette période d'essais...


Automobile Propre

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