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Ce sont les petites bornes sur le parking de l'usine Stellantis à Tremery. Le paiement se fait via sur le site TotalEnergies en scannant le QR Code sur les bornes. J'avais déjà chargé là-bas en novembre 2024 mais à un tarif plus cohérent (0,33€).

Ah ouai! Elle a plus de 150000km, donc plus du tout de garantie, c'est peut-être ça. Après si elle est propre, avec un carnet d'entretien à jour et un SOH correct ça s'etudie

Ok merci pour l'info. Effectivement c'est très bien placé pour une marque dite "premium". Je passerai chez BMW pour voir et tester ce véhicule et vous ferait un retour également. Merci

Merci pour votre réponse, c’est parfait!

Je partage. Pour ma part, je n'ai pas installé le kit complet, uniquement les joints sur les portes, coffre et frunk et on ne peut pas dire qu'on sent une différence. C'est la conclusion de beaucoup de membres sur le forum qui ont installé ça sur les premiers modèles (2019 et 2020). Il y a eu un gros engouement sur le sujet dans les premières années avant que l'acoustique des modèles 3 ne s'améliore (en fouillant un peu, tu devrais tomber sur des anciens message au fil de discussion sur le sujet). Pour ma part, je les avais surtout installé au niveau des ouvrants pour protéger des poussières et projections d'eau sale et ainsi limiter le nettoyage de ces zones.

Finalement je suis allé chez Carglass car l’assurance n’avait toujours pas étudié ma demande de prise en charge chez Renault (500 euros plus cher). Tout cela s’est bien passé chez Carglass, il m’a prévenu qu’il existait parfois des problèmes avec le calibrage des ADAS surtout si un code erreur caméra est présent à la réception du véhicule. J’a récupéré ma voiture trois heures plus tard.

Selon le site BMW, il s’agit de la finition MSport, 1er loyer de 390€ après déduction de la prime de 3380€, suivi de 47 loyers de 390€ pour 40000 km incluant l’extension de garantie. Je suis comme vous je cherche un nouveau VE pour le printemps et j’hésite entre la Renault Scenic, la Skoda Elrok et la BMW iX1. Pour le moment j’ai une Tesla model y depuis 3 ans. J’ai rendez-vous demain en concession pour essayer la Scenic. Je vous dirais ce qu’ils me proposent.

La demande est toujours d’actualité, j'aimerais confirmer que notre problème vient oui ou non de cette version du dashboard. As tu la possibilité d'utiliser CarScanner pour cela ?

Suivant tes autres messages, cette demande n'est plus d'actualité? ou tu veux quand même les infos? 😁

Ce n'est pas vendeur, on est d'accord, c'est pour ça que j'en parle. Je n'aime pas non plus cette valse des prix. Attention tout de même, ça ne concerne qu'un nombre limité de stations, pour l'instant. Pour quelqu'un qui a juste besoin d'une assez petite recharge sur l'une de ces stations et qui tombe sur le créneau à 0,61€/kWh, l'abo à 2€ reste le plus intéressant. Il est rentabilisé à partir de 10 kWh. Avec l'abo à 10€ il faut au moins recharger le triple et dans ce cas tu auras payé 0,61€ ton kWh alors autant aller ailleurs. Recharge de 30 kWh avec abo à 2€ : 30x0,39 + 2 = 13,7€ soit 0,456€/kWh Recharge de 30 kWh avec celui à 10€ : 30x0,29 + 10 = 18,7€ soit 0,623€/kWh Il faut recharger au moins 75 kWh pour que l'abo à 10€ l'emporte sur celui a 2€ donc non ce n'est pas plus intéressant, désolé. En alternative on peut aussi se trouver une powerdot avec abo a 2€ via electroverse.

Possédant l'EAP sur la mienne je dois rajouter 3700€ et je dois avouer que cela m'a fait réfléchir un peu... Mais au final : quand je repense au possésseurs qui ont achetés leur FSD avant 2000 et qui n'ont toujours rien à ce jour (niveau conduite autonome) que le prix du FSD est perdu en cas de destruction du véhicule (accident) qu'avec les infos qu'on a, on aura rien d'activable avant 2027-2028 (au mieux) que le résultat reste incertain (surement partiel) en HW3 Du coup je passe mon tour, car cela fait malgré tout une somme pour un truc qui est dispensable (même si aboutit cela est séduisant) Au pire la location en cas de besoin sera possible à priori... Même si en toute honnêteté intellectuelle il va m'être difficile d'envisager de budgétiser 100€ à 200€ sur le budget vacances ponctuellement pour ce sujet

Systèmes instables?

Oui sous garantie sans soucis. encore un démontage de panneau de porte… ils n’ont pas eu de soucis pour matcher la couleur de la nouvelle poignée chez toi? Moi c’est visible…et niveau contours de peinture sur la partie intérieur ça n’était pas glorieux. J’ai du leur faire refaire…

Et il n'y a pas izivia fast.

Hyundai a présenté au Salon CMT de Stuttgart une adaptation camping car du Staria électrique dévoilé au salon de Bruxelles. Pour rappel, le Staria c'est 5,26 m de long par 2m de large, V2L, batterie 84 kWh (400 km wltp), en 800V (10 à 80% en 20 minutes). Source : l'Argus ICI

Problème résolu en concession, sans qu'il y ait de différences notables dans les versions de firmware. Par contre maintenant j'ai le problème de gauge PWR/CHG [emoji50]‍[emoji100]

Hello J'ai installé un kit complet sur ma 2023 (donc pas le même modèle) ainsi qu'une isolation coffre AV/AR et joint de toit panoramique... A dire franchement je n'ai pas ressenti la différence. A noter que tout cela prend un peu du temps car il faut dégraisser les support ajuster et couper les longueurs et il y en a pas mal En connaissant le résultat si c'était à refaire je ne ferai pas.

Ouh là! Bonne remarques ci-dessus! Pour ma part, j'ai passé commande de mon 3e Model Y il y a 2 jours, avec quelques doutes: - j'attendais pour passer commande pour augmenter mes chances d'avoir la 5M - j'avais peur de trop attendre et de risquer que Tesla augmente ses tarifs avec l'arrivée de la Standard LR - j'avais peur de commander trop tôt car il me la faudra vers mars-avril (ça ne m'arrange pas vraiment de la recevoir avant) - l'intérieur noir et l'écran 16" auraient été un petit plus Si les prochaines sont livrées avec l'intérieur noir, l'écran 16" et la batterie 5M et que je suis bien livré en mars comme prévu, j'aurais eu tout bon!

Oui, il était initialement prévu en janvier pour mettre à jour nos voitures, mais en raison de quelques problèmes sur le 5, ils ont décidé de reporter le nôtre et d'anticiper l'autre. Alors maintenant, nous allons le recevoir en mars (comme si nous n'avions même pas de problèmes)

Même soucis depuis aujourd'hui ...

C'est plutôt l'abonnement à 9,99€ pour obtenir les 0,29/kWh. Perso les changements tarifs horaires en journée ce n'est pas un argument, au contraire, sur longs trajets on ne maîtrise pas ses horaires de passage.

Il fallait s’y attendre en 2017a la présentation de la Model 3 avait déchaîné les réservations en quelques jours à plus de 250000 unités. Aujourd’hui je roule encore avec ma Model 3 que j’ai attendu deux ans. Même en faisait partie des primo accédants à la voiture électrique et je roulais en électrique depuis 2012 et l’attente de cette voiture était énorme. Aujourd’hui nous sommes en 2026 et le déferlement sur la voiture électrique est encore d’actualité non plus avec un seul modèle qui engendrait une avalanche de commandes mais cela se fait sur un nombre important de modèles et sur un échantillon plus large de constructeurs plus traditionnels qui propose enfin des offres très sérieuses. Ce qui n’étaient encore que rarement le cas pour eux jusqu’à maintenant. Aujourd’hui Mercedes et BMW et maintenant Volvo qui s’y met également avec son EX60. Les commandes croulent alors qu’on entendaient ses mêmes constructeurs pleurer avec des larmes de crocodile qui n’ont convaincu que les ballots de service et les journalistes peut scrupuleux de la réalité du marché. Et oui les constructeurs n’arrivent pas à faire face à la demande c’est bien une réalité qui ne m’étonne pas. La clientèle est aujourd’hui très large tout un chacun est maintenant intéressé à passer à l’électrique. https://www.electrive.com/2026/01/22/significantly-higher-demand-for-bmw-ix3-and-mercedes-glc-than-expected/ Les constructeurs qui proposent enfin de bon produits n’arriveront pas à satisfaire la demande. Voilà ce qui arrive quand on n’a pas le job en temps utile. Alors je ne vous explique pas ce qui va arriver aux autres. On est à un moment de vérité qui va être très difficiles pour certains. https://www.electrive.com/2026/01/22/significantly-higher-demand-for-bmw-ix3-and-mercedes-glc-than-expected/

Led poignées HS Bonjour, je suis avec une #1 Brabus et j'avais déjà eu le pb 1 an après l'achat. Là à 55000 km et plus de deux ans et demi d'usage j'ai deux nouvelles poignées qui ne s'éclairent plus. Sachant que la première fois Smart avait changé sous garantie la poignée complète pensez vous que cela soit toujours valable aujourd'hui? Cela fait partie de la garantie ou de pièces d'usure ? Merci de vos retours.

? pas compris

2500 kms à ce jour avec un G6 Lr 2025... Pas encore eu un seul freinage fantôme !