JuLLioun

Oui pendant la révision annuelle, pour eux c’est un forfait habituel, ils ont facturés ceux qui ont fait la demande. J’aurais du refuser mais je suis resté *** sur le moment malheureusement.

Dans le 92, ils m’ont fait payer 150 euros. J’avais la flemme d’aller ailleurs alors j’ai payé.

Un truc qui m’agace de plus en plus c’est le mode parking à chier de la scenic. J’ai eu l’occasion de voir des modes bien plus intelligents sur la Tavascan par exemple. Alors oui c’est pas grand chose mais quand on est une merde des créneaux 😂 Je rajoute le preconditionnement de la batterie manuel car ce serait vraiment pratique de pas recharger à 50kW/h quand on veut recharger le lendemain d’un voyage.

Sur une phase 1 ? J’ai eu une maj hier mais j’ai pas testé si y’avait le one pedal.

Finalement je suis allé chez Carglass car l’assurance n’avait toujours pas étudié ma demande de prise en charge chez Renault (500 euros plus cher). Tout cela s’est bien passé chez Carglass, il m’a prévenu qu’il existait parfois des problèmes avec le calibrage des ADAS surtout si un code erreur caméra est présent à la réception du véhicule. J’a récupéré ma voiture trois heures plus tard.

J'étais à 8% la semaine dernière, j'ai repris ma voiture ce matin pour la mettre à charger à 0%, j'ai passé 1H20 à tourner dans ma ville à faire plusieurs stations c'était la catastrophe, 2 stations Métropolis complétement fermées, celle proche de chez moi 2/6 fonctionnelles et occupées, une autre 2/4 fonctionnelle mais une voiture ne me laissait pas la possibilité de recharger). Je sais pas si c'est les températures négatives qui mettent HS autant de bornes du réseau Métroplis mais c'était la catastrophe (sans compter que le réseau est aussi cher voir plus en charge lente que certaines chargent rapide). Bref, j'ai flippé de tomber en panne mais je suis resté longtemps à 0% ^^

J’avais installé l’appli de dash cam y’a un bon moment mais j’ai testé seulement hier avec une clé usb. Résultat rien ne se passe, j’ai essayé plusieurs formatage pour la clé ExtFat et NTFS. De plus, impossible de retrouver l’application et dans le PlayStore elle n’apparaît plus au nom DashCam (ct le nom que j’avais utilisé pour la trouver). des idées ?

Rdv chez Carglass le 9 janvier pour un impact dans une zone non réparable 😢 Je suis passé par mon assurance Generali qui me renvoie chez Carglass. je vous dirais le résultat.

Non c'est toujours la faute du PO et de la QA qui ne testent pas assez bien

Idem pas concerné si je me réfère à ma carte grise.

On peut imaginer tout de même que les députés Norvégiens ont du avoir moins de lobbyste de constructeur venant chuchoter dans leurs oreilles pour les éloigner du VE que nos députés 😆

Quand j'ai crevé un pneu, le garagiste m'a remplacé par Primacy simple (sans le E-), il m'a assuré que c'était la même chose, la même homologation. J'ai quand même passé un coup de fil à l'atelier Renault qui m'a dit qu'il fallait un E-Primacy. Le garagiste a passé ensuite un coup de fil à Michelin qui lui a assuré que c'était conforme de mettre un Primacy à la place d'un E-Primacy. J'ai tout de même demandé au garagiste de me mettre un E-Primacy à la place du Primary car je suis de nature anxieuse et que je préféré suivre Renault mais je pense que le garagiste était dans le vrai.

Je suis rassuré, j'ai encore au minimum 10 ans avant que mon fils soit en âge de conduire, car ça a l'air compliqué tout ça 😆

Au retour de vacances, je me suis arrêté pour une pause pipi très très urgent sur l'aire de Pacé sur Sarthe, 4 bornes IONITY occupées sur 4, 10 voitures au moins en attente. Franchement limite ! Heureusement à quelques kilomètres de là, une aire de repos (sans station du coup) avec pleins de bornes : https://www.vinci-autoroutes.com/fr/aires-et-services/a11/aire-de-pirmil-est/ D'ailleurs, il pourrait généraliser cela de mettre des bornes sur les aires de repos...

Avec des vélos je sais pas mais on est pas mal ici à avoir des consommations très correctes bien meilleure que les consommations des testeurs.