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Présentation
Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre
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Présentation et bonjour à tous
Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Il manque juste une origine géographique ? Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre
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Nouveau membre
Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Il manque juste une origine géographique ? Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre
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Jusqu'où osez vous descendre ?
Je prépare mes grands trajets et je vise une limite entre 15 et 20%. 10% de ma "petite" batterie c'est de quoi faire 30 km. Je trouverais la marge un peu juste d'autant que je n'ai pas une vision parfaite des consommations. Mon mini a été à 13% mon Puma commençait à me mettre la pression A domicile je ne descend guère en dessous de 50% c'est aussi bien pour la batterie et on n'est pas à l'abri d'un imprévu.
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Changement des heures creuses avec Ohm
Oui, c'est bien ça. Et ouverture à 17h à la fin de la période HC. C'est le seul truc qui soit ok.
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Présentation
Bonjour. Je m’appel Vincent et j’habite dans le Calvados. Je m’interssse aux véhicule électrique depuis très longtemps. Depuis déjà 3 ans j’ai une Super Soco tc max et j’en suis très content. Elle me permet de faire mes 70km par jours pour aller travailler. De nos jours au prix du carburant je ne regrette rien mes trajets ne me coûte presque rien. Avec ma femme nous avons aussi un Citroën E-Berlingo de 2018 qui est malheureusement en panne. J’espère trouver des réponses a notre problème qui est apparemment connu. Merci de m’accepter sur vos Forum.
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Vincent14000 a commencé à suivre Présentation
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Changement des heures creuses avec Ohm
Mon e-mail a marché. Réception hier après midi du numéro de suivi Enedis et je suis revenu aux Tempo pendant la nuit.
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Vincent14000 a rejoint la communauté
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Enyaq 60 Clem2435
Ah et j’oubliais en point positif : Grok !!!! Ça change tout, je n’utilise quasiment plus le clavier. Je lui explique de façon naturelle mon trajet, c’est un énorme plus. Du genre pour faire un Montpellier / Nord de Béziers, il y avait full bouchons et on devait acheter du pain, on lui a juste demandé un trajet hors autoroute avec une boulangerie pour acheter du pain. Il nous a sorti un trajet qui est passé par un petit village qu’il nous a recommandé pour sa les petites routes d’accès, nous a proposé une boulangerie sur notre trajet qui était ouverte (c’était un lundi). Idem pour les parkings « je veux aller là, trouve moi le parking où je suis certain d’avoir de la place au plus proche de ma destination » Et au final toujours pertinent. Très utile pendant un trajet si on veut ajouter un POI sans quitter la route des yeux et galerer à trouver les bonnes lettres. Donc indépendamment des youtubeurs qui vont l’utiliser de façon à faire parler d’eux, c’est top. Je vous souhaite un aussi bon assistant vocal dans votre voiture (on en reviendra encore à l’absence de MAJ malheureusement)
- Aujourd’hui
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Tesla semi
Donc présentation fait à Hanovre : https://www.automobile-propre.com/articles/decouverte-tesla-semi-version-europeenne-2027/ et une autre vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ig07J8eeXOU
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Megane E-Tech 2026 phase 2
C'est une façon déguisée de faire une remise sur la voiture, sans affecter sa valeur vénale. Tesla fait pareil, en mettant + 3.000 (M3) ou + 4.000 (MY) sur la reprise d'une voiture. Sur la facture, la voiture est toujours au tarif officiel, mais c'est sur la reprise qu'il y a un "bonus"....
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Mise à jour EV4
À ce jour il n est toujours pas possible de la télécharger Peut être un problème avec la mise à jour en elle même ? 🤨
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R3 - réseau de recharge de DBT
Fin de construction d'une station R3 (2 bornes) à l'Intermarché des Fourches de Cherbourg-En-Cotentin. Elle n'est pas encore en service (barrières encore en place). C'est la 1ère fois que je vois ce réseau dans la Manche (50).
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1 440 kW : Zerova débarque en Europe avec une borne surpuissante pour les camions électriques
À l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre, Zerova présente pour la première fois en Europe une solution de recharge… L’article 1 440 kW : Zerova débarque en Europe avec une borne surpuissante pour les camions électriques est apparu en premier sur Automobile Propre.
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Enyaq 60 Clem2435
Merci pour tous vos commentaires que je suivais depuis des mois et des mois. Vous et d'autres m'ont rassuré quant à l'achat de mon Skoda Elroq. Cela m'a été très utile de lire vos retours, commentaires lu conseils. Bonne route.
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Wroomelectro a rejoint la communauté
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Allego : Suivi du déploiement et de l'offre
@denischti59 une station 4x200 kW devrait ouvrir prochainement au Burger King de Tignieu-Jameyzieu (38). Vu ce midi. Les bornes sont déjà installées 🙂
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Zozochan a rejoint la communauté
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[Tropique ironique] La presse et les joies de la voiture ... thermique !
Cette photo est garantie non truquée. Elle a été prise récemment par mon fils depuis son boulot à Paris. Il s'agit d'une Mercedes classe C hybride léger essence âgée de 3 ans. Le plus savoureux, c'est comme par hasard, le panneau vert à gauche...
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Leapmotor B05
Apprends à coller des liens et des images et on en reparle… Arrête d’être en boucle sur moi tu en deviens ridicule, tu t’es fait rembarrer bien comme il faut à parler comme de la merde aux gens t’es véxé on a compris donc passe à autre chose. Allez sans rancunes. Je viens de recevoir les films en verre de chez Aliexpress, c’est moyen en quali, c’est pas super smooth le ressenti, un peu accrocheur.
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Mon planificateur VE, et pourquoi j'ai voulu chiffrer les péages.
Bonjour à tous, Un petit mot pour remercier ceux qui ont accompagné Wattlas ici : @manuher bis , dont la question « en quoi c'est différent d'ABRP ? » a lancé ce fil, @sim_v pour l'accueil, @ManuTaden , premier à s'inscrire, @LauEV , @thib qui a repéré les deux batteries de l'ë-C4, et @Patrick6276 pour ses douze ans de relevés. Bonne nouvelle : Wattlas arrive sur Google Play. Elle est en cours de validation chez Google, la sortie publique est pour les prochains jours. Pour rappel, c'est un planificateur gratuit, construit entre conducteurs VE : vos essais, vos relevés et vos remarques l'ont façonné autant que mon code. Les bornes sont choisies sur votre route, jamais pour vous faire faire un détour vers une borne qui rapporte. Elle va continuer d'évoluer avec vos retours, comme elle l'a fait jusqu'ici. Merci, sans vous rien n'aurait été possible. Christophe
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Mon planificateur VE, et pourquoi j'ai voulu chiffrer les péages.
@Patrick6276 merci pour ces précisions ! Tes chiffres donnent déjà un indice : 346 km affichés avec ta moyenne de 13,5 kWh/100, ça fait environ 47 kWh disponibles. Ça colle mieux avec la version 46 kWh utiles (50 brut) qu'avec la 51. Et ton SOH à 103 % expliquerait le petit bonus. Si tu trouves la confirmation, je suis preneur, mais rien d'urgent.
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Leapmotor B05
[url=https://ibb.co/MyntbyCC][img]https://i.ibb.co/MyntbyCC/LM1.jpg[/img][/url] [url=https://ibb.co/HLjcTrKZ][img]https://i.ibb.co/HLjcTrKZ/LM2.jpg[/img][/url] [url=https://ibb.co/h1txK0f5][img]https://i.ibb.co/h1txK0f5/LM3.jpg[/img][/url] [url=https://ibb.co/nsKctK1G][img]https://i.ibb.co/nsKctK1G/LM4.jpg[/img][/url] Mais c'est moi qui ai des soucis de compréhension ;) Sur ce bonne continuation et bonne soirée Soucis avec ibb.co donc: https://i.postimg.cc/C12qgy8y/LM1.jpg https://i.postimg.cc/V6JFMW9x/LM2.jpg https://i.postimg.cc/5NBSw0vv/LM3.jpg https://i.postimg.cc/fbL7nfPV/LM4.jpg
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KIA EV2
@Pascal B J'ai cherché un peu, en fait ca désactive temporairement la régénération, pour que les freinages durant cette période ne soient effectués que par le système mécanique. Et c'est au conducteur de décider d'engager cette manœuvre si il constate re la rouille ou un grincement, rien d'automatique. Donc je persiste a penser que c'est possible même avec un autre véhicule que chez Kia, en mettant la régénération au mini donc proche de la roue libre et en utilisant par conséquente le freinage mécanique de manière beaucoup plus importante pendant quelques kilomètres. Quoi qu'il en soit avec une Kia ou autre il faut penser de temps a autre a faire fonctionner le freinage mécanique pour éviter des possibles grippages 😉
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Suivi des commandes et livraisons
Commande le 05/09 d'une standard grande autonomie, silver frost interieur gris diamant et attelage. Livraison prévue le 31/12...
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Mahle ajoute un moteur thermique aux camions électriques pour dépasser 800 km d’autonomie
Mahle passe à la vitesse supérieure avec son prolongateur d’autonomie destiné aux poids lourds électriques. L’équipementier travaille désormais avec plusieurs… L’article Mahle ajoute un moteur thermique aux camions électriques pour dépasser 800 km d’autonomie est apparu en premier sur Automobile Propre.
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Mon planificateur VE, et pourquoi j'ai voulu chiffrer les péages.
je l'ai achtée d'occasion debut juillet elle à été immatriculée en avril 2023, certainement un retour de LLD, mais une série spéciale (d'après le vendeur) elle affiche jusqu'a 346kms d'autonomie , ça c'est ce que constate moi même le vendeur m'a remis un certificat de SOH à 100% avec mon matériel, je mesure 103% il est fort probable que la capacité commerciale soit en dessous de la capacité réelle je vais essayer d'en savoir plus
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Borne de recharge avec délestage
Bonjour, Je recherche une borne de recharge à domicile avec délestage pour ne pas disjoncter. Mon tableau basse tension étant très loin de mon garage, je voudrais mesurer le courant sans fil. Connaissez-vous une borne qui permet cela?