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Selon la capacité de la batterie, une grosse recharge à la frontière vers Sallanches et ça peut être suffisant pour revenir en France

Bonjour à tous ! et voilà les petites photos de la mienne récupéré hier ! J’ai fini de monter les gardes boues, enjoliveurs et je me suis fait un petites kiffe avec des etriers de freins rouges mais qu’on ne voit pas tant que ça avec les enjoliveurs ahah 😂. Je me tâte de ne pas rouler qu’avec les jantes du coup et juste acheter des boulons. L’étrier ressort bien mieux mais du coup zéro protection… Quel plaisir cette voiture !

Ou alors car tu risque de combiner les faiblesses des deux ? Tu sais très bien que de nombreuses personnes en abuseront et ne seront pas attentives à la conduite avec le FSD actif. Et avant d'aller vers des théories un peu complotistes, les réglementations n'évoluent pas vite. Et les promesses jamais tenues, pour ne pas dire les habitudes de Musk de mettre à disposition des technologies non finalisés (mais pas cher à produire) ne doit pas aider.

Clairement oui. J'étais client Leclerc, mais cette offre Carrefour (liée au fait qu'il soit proche de mon domicile) fait que je suis client chez eux depuis des années. Sans cet avantage pas certain que je reste, sachant qu'en plus le caddie moyen revient en général moins cher chez son concurrent.

Oui c'est surement mieux sur l'arrière (même si ça doit alléger l'avant ce qui n'est pas top non plus). Par contre installer un attelage est plus compliqué/cher, mais pourrai même faire baisser la conso (super test : Pour la structure du toit en carbone, je n'aurai pas peur, le carbone peut être super résistant : Youtube : source d'information officiel

Faudrait que kia ajoute dans le menu un "mode chien" comme d'autres constructeurs le font (t°, ventilation et absence d'alarme)

Electra ou Atlante (si réseau proche) sont actuellement de super bons plans pour les déplacements De plus, leurs bornes Alpitronic sont très fiables Cerise sur le gâteau, Electra est français

Oui avant sans abonnement on pouvait paramètrer le vent de face ou de dos, sa vitesse, la température extérieure, tout cela a malheureusement disparu mais en lançant le calcul d'un itinéraire il y a un message rapide indiquant que le logiciel paramètre la météo à l'instant T. Même si c'est vrai ça ne vaut pas un calcul tenant compte d'un coup de froid ou d'une tempête 48 heures plus tard.

Top, bonne route !

L'alarme survitesse est obligatoire depuis mi 2024, sauf si les mises à jour du soft imposent la mise en place de ces alarmes tu devrais être épargné sur ces 2 véhicules.

Je te comprends tout à fait @DidierR13. Et je n'ai été chiant que pour mon assureur, qui n'était pas dans son droit de m'imposer ce qu'il essayait de faire passer. Je n'ai donc pas eu trop de scrupules 😄 Mais, c'est chiant de devoir être chiant, on est d'acoord que je m'en serai bien passé 😉 @Matbaldy C'est tout à ton honneur de faire du zèle (et cette fonction de conseil est aussi ce que j'attends de mon conseiller) mais malheureusement, les directives données aux conseillers sont d'orienter vers le service sinistre, on en peut pas les blâmer de respecter les consignes. Par contre on peut râler sur les compagnies qui délivrent ces consignes 😃

J'ai ma scenic depuis 2 mois et 5000km. Je suis à 15kwh/100 soit environ 2€ au 100km pour la meme conduite hors autoroute

Laisser sa voiture branchée une fois la recharge faite est un manque de savoir vivre, on ne le voit pas sur les pompes GO ou essence et ça doit être pareil sur les bornes. J'ai un thermo de café maison dans la voiture et largement le temps de faire un petit pipi si mademoiselle prostate le demande 🤣

tu les vends combien? je recois la mienne samedi mais si je suis en continental sa peut m interesser, apres si tu les as vendu pas grave lol c est pas toi qui devais monter un sub? si oui tu as reussi?

Est ce que tu pourrais nous donner la version de ta Megane ? Les options ? Pompe à Chaleur, les circonstances : Température , bruit apparaissant après un long trajet ? Apres une recharge ? Pourrait tu nous le détailler, et quand est apparu ce bruit pour la première fois ?

Il faut effectivement la manipuler doucement sous peine d'avoir des faux défauts. Cordialement

Pourtant dans le numéro de février de l'automobile magazine (spécial voiture chinoise) on parle toujours de 7 ans dans la conclusion (PS ils n'ont pas beaucoup aimé le Cyberster).

Merci, je n'avais pas ce bouton "routine" avant et je viens de vérifier sur mon nouveau Google Pixel 9 et je l'ai bien. Je vais regarder ça de plus près. Merci 🙏 (lors de mes précédentes recherches, j'avais vu que Samsung avait développé quelque chose mais c'était propre à la surcouche, pas à Android)

Oui, normalement on me les prend demain mais elles sont au garage. 142km 😁 Pk ?

J'ai relancé MG qui m'a gentiment envoyé boulé. Pour eux c'est bien la dernière version de leurs garanties qui fait fois. Du coup signalement à la DGCCRF et plus aucun entretien ni réparation chez MG vu que je n'ai pas de garantie

Depuis 12h ce jour, plus de voiture rattachée à mon compte. Je vais attendre demain si ma voiture sera bien rattachée à mon identifiant.

Je fais part d'un ressenti globalement réservé dans ses conclusions de notre part quant à l'expérience, sur un fil qui s'intitule littéralement "Ce que vous referiez ou pas" et qui à vocation à déposer des témoignages. Vos interventions commentant globalement en quoi ces ressentis sont faux, ou en tout cas à très fortement nuancer, sur base d'une réalité objective dont vous semblez avoir la prétention apparente d'être le garant, et essayant de m'expliquer en quoi je devrais avoir une autre opinion au final, sont a minima non sollicitées et plutôt déplacées. Si j'estime que la disponibilité des bornes de recharge autour de chez nous au sens large est insuffisante du fait de la multiplication en hausse des situations de "bornes toutes prises", que la fréquence doublée des "pleins" associée au fait de devoir aller chercher une première fois une borne disponible pour mettre la voiture à la charge, une seconde fois pour aller la débrancher et la garer à un autre endroit sont des contraintes désagréables, et que globalement le bilan de la transition est plutôt négatif pour nous à l'usage, il s'agit de mon ressenti, établi en comparaison de l'expérience à situation personnelle équivalente auparavant en mode "thermique" et c'est l'objet de ce fil. Je n'ai pas dit que c'était insupportable, juste que si le choix avait été possible on ne l'aurait pas fait, en tout cas avec le recul actuel et à situation du moment. Ce n'est pas à vous de déterminer si nous devrions être satisfaits ou pas, ou alors il conviendrait de préciser dans l'intitulé du fil "Ceci est un fil destiné à recueillir les témoignages forcément enthousiastes des gens qui sont très contents d'être passés à l'électrique". Moyennant quoi je me serais à la fois abstenu de témoigner, par respect pour la thématique du fil, et aussi de commenter les témoignages, en expliquant à quel point il faut être une buse pour être content, par respect pour la subjectivité des ressentis et parce que je ne pense pas par ailleurs que ce soit valable pour toutes les situations possibles. NB: oui nous disposons d'une carte entreprise, c'était déjà le cas avant, donc la comparaison se fait à "iso périmètre". Ce qui est au demeurant la condition d'une analyse: si on avait eu aucune voiture mise à disposition par l'entreprise avant, et que le premier véhicule de fonction avait été un véhicule électrique, je n'aurais pas mis ça sur au crédit ou au débit de l'aspect "électrique", ça n'aurait eu aucun sens.

Merci pour ta réponse. J'ai déjà fais intervenir le garage Dacia et ils ont changé un relais. Mais le problème est tjs présent car j'ai de nouveau ce message qui apparaît de temps en temps (mais pas souvent) Je la ramène lundi prochain au garage. Je me demandais juste si ce n'étais pas un message courant ou habituel que les utilisateurs de Spring ont de temps en temps... apparement non, donc ça cache probablement un vrai problème. Je trouve que c'est vraiment galère pour faire réparer ce véhicule. J'ai l'impression qu'il y a des disfonctionnements pas toujours reproductibles et le garage joue là dessus pour ne rien faire. Par exemple j'ai également les radars arrière qui ne s'enclenchent pas du premier coup lorsque je passe la marche arrière et que la température extérieure est en dessous de 10 degrés. Si je repasse au point mort et re enclenche la marche arrière une seconde fois et bien cela fonctionne. Et comme il fait plutôt doux en ce moment, le garagiste me dit: vous voyez ça marche.... Alors qu'en janvier ça ne marchait jamais du premier coup car il faisait froid.... Bon je vais donc insister au moins pour ce message de panne de freinage car c'est la sécurité qui est en jeux....

Peut-être simplement pour favoriser les constructeurs européens qui ont du retard sur ce plan (entre autre) ?

Merci pour ces retours, étant un conducteur pepere qui essaye de consommer le moins possible sur certains trajets j’espère faire aussi des records de conso avec le Scenic quand je l’aurais 😁 Hier AR à la mer tranquille par les départementales, 200km avec mon Scenic 3 1.2Tce 130 qui pourtant consomme comme un alcoolique (8,56L/100 sur 80000km) j’ai réussi à descendre à 6,3 😜 Bon après j’aurai pu faire mieux mais y’a quelques montées en sortie de villages où j’aime bien appuyer 😋