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Clo38

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  1. Le BM200 installé sur ma Spring m'a permis de constater que la 12V est rechargée très souvent : quand la voiture roule, quand elle est en charge et même dès que la voiture ne roule pas pendant plusieurs jours. La voiture a 4,5 ans et j'ai la batterie d'origine, toujours OK.
  2. Clo38

    Contrôle technique

    J'ai aussi cette tôle de protection des câbles complètement rouillée. Je l'ai démontée (difficilement), dérouillée, traitée anti-rouille et repeinte avec 3 couches. J'espère que ça va tenir.
  3. Bonjour, J'ai installé un Bm200 (14€ sur ali) il y a 6 mois. ça fonctionne très bien et c'est très pratique.
  4. Clo38

    Pneus Dacia Spring

    Très bonne remarque, mais je veux changer les 4 en même temps. Cette voiture ne fait que de la ville, à faible vitesse.
  5. Clo38

    Pneus Dacia Spring

    Les miens sont presque morts, à l'avant, à 22600 km, mais très biens à l'arrière. J'ai interverti AV-AR pour changer les 4 en même temps. Conduite très souple et en ECO, mais en zone montagne. Habituellement, je fais au moins 60K km à l'avant !
  6. J'ai câblé un contacteur Jour/nuit 412501 Legrand 25A (moins de 20€ sur le web mais 4 fois plus en magasin !) utilisé habituellement pour un chauffe-eau.
  7. Bonjour, Je le fais depuis 4 ans à l'aide d'un relais commandé par les heures creuses et je ne me suis pas posé cette question. Je charge souvent à 10A, quelques fois à 16A, pendant 4 heures car j'ai des heures creuses 4 heures la nuit et 4 heures l'après-midi. Aucun problème constaté à ce jour.
  8. Il faut effectivement la manipuler doucement sous peine d'avoir des faux défauts. Cordialement
  9. Clo38

    Inster à la maison

    Pour 2 fois moins chère, il y a ce que tu veux sur ali, et ça marche bien.
  10. J'ai le même ce matin
  11. Bonsoir, Une perte de 6% (98 - 92), c'est 1,5% par an , et pas 2,5. La mienne, 4 ans et 21K Km, est à 92,58. Pour sa 4ème année, elle a perdu 1,1%. Cordialement
  12. Clo38

    Contrôle technique

    Contrôle passé ce jour : tout est OK, aucune remarque. 21K Km, pas fourni de câble CRO, 62€. Avant le contrôle, j'avais dérouillé et peint les 2 cales de protection de la batterie de traction.
  13. Il y a vraiment un problème avec ces prix,à moins que ce soit en Suisse ou à Paris ?
  14. Il y a une erreur quelque part ???????????????? Même s'ils ont changé la batterie 12V, le prix est très exagéré.
  15. Bonjour, Je n'ai pas vu l'intérêt d'une borne. J'ai installé un CRO 10-32A, commandé sur ali, avec un relais HP/HC. C'est très suffisant et sécurisé. Je n'utilise, en fait, que le calibre 10A car à domicile, on n'hésite pas à recharger dès que l'on est en dessous de 50%. Coût: moins de 200€. Il existe aussi des CRO programmables pour la durée et le retard (donc pas de relais). Il est important de surdimensionner le calibre des câbles pour limiter les pertes et l'échauffement.


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