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Salut, Moi aussi j'essaye de renseigner le plus impartialement possible les gens en quête d'informations, je pense qu'on doit être le plus transparent possible pour éviter les déceptions qui seront toujours néfaste à la voiture électrique tout comme il faut informer les gens pour leur éviter les "erreurs de débutant" qui ne font bien souvent que pourrir l'expérience de certains nouveaux utilisateurs mal informés. C'est sans doute eux qui font le plus de mal au VE dans le sens ou "c'est la parole d'un utilisateur"; Il est facile de négliger le discours anti-VE d'un gars qui n'a jamais posé ses fesses dans une électrique, la parole d'un conducteur de "voiture à pile" est plus écoutée (il en a une et il est déçu, c'est la preuve que ça ne va pas) pourtant si ça ne va pas c'est parce qu'elle soit mal adaptée au besoin ou que la personne est mal renseignée et commet ces fameuses erreurs.

Je sais pas comment vous faites pour garder vos pneu si longtemps… j’ai remplacer le trains arrière à 25000… et la les pneu avant vont peut être aller à 40000 mais bien usé… j’ai pas le pieds lourd je fais pas du drift dans les ronds point non plus… je comprends pas lol. Après si vous allez jusqu’au la corde ok^^

L’installation de cette grille m’a l’air interessante mais cela ne reduit’il pas l’apport d’air au radiateur (soucis a venir ?) et donc tout le système de refroidissement/chauffage de la batterie ?

Une concession BYD s'est ouverte chez moi, j'y suis passé comme ça. Le vendeur (qui vend aussi Fiat et Opel) m'annonce que leur batterie est géniale, la meilleure au monde. Mdr. Il n'était pas au courant que l' Opel grandland était équipé de batterie BYD, et tout ce que je pense de leurs batteries sur la surconsommation en hiver, la régénération faible au dessus de 85%. Je lui ai parlé de la batterie CATL de la 208, ou je n'avais aucun problème. Pour les recharges des vacances dans le Cantal, j'ai fait fort en chargeant 2 fois chez iecharge (0,25€), Macdo (0,30€) et surprise 0,35€ chez Tesla Aurillac un dimanche 13h. Iecharge s'est quand même spécial en plein champ avec un gros pylône juste à côté et des choses pas bien catholiques laissé sur le parking et le champs.

Je suis content de voir que Philou gratte 2 voitures à Elon ! Il est bon négociateur ;) Pendant ce temps , Cybercab est lancé aux US ce jour, sans volant ni pédales...on n'a meme pas conscience du retard pris dans la vieille europe....

Pour les portes cartes j'ai recu les 2 que vous avez linké alors celui avec contour en metal est lourd mais solide. perso je prend plutot celui ou on glisse la carte dedans en faux cuir c'est pas mal.

Mais on peut recharger sans carte avec juste l'application normalement, à moins que ce ne soit plus le cas depuis qu'ils ont modifié leurs abonnements ?

ca je l'ai mis et c'est top/ gros gain de rangement

Suite à mon dernier contact avec Renault, le siège me demande désormais la facture d’achat de mon véhicule, qui date de 2022. Ne disposant pas de cette facture — l’ancien propriétaire acquéreur, auprès duquel j’ai repris contact, ne la retrouve malheureusement pas — j’ai transmis à Renault toutes les informations dont je dispose : nom de l’ancien propriétaire, concession Renault ayant vendu le véhicule neuf, etc. Je reste tout de même assez surpris qu’avec le VIN du véhicule et les informations communiquées, Renault ne soit pas en mesure de retrouver ces informations dans son propre historique… Bref, le dossier est toujours en cours. Renault élu « Service Client de l’année 2026 »… Pour rappel, il s’agit simplement de faire prendre en charge à 100 % le remplacement d’une ceinture de sécurité conducteur qui présente une usure anormale, sur un véhicule de 2022.

Merci pour cette re-présentation !

La démo : https://x.com/Maverick_M3/status/2095212192522006544

Désolé, mais dans notre Prius+, j'ai trois places confortables à l'arrière, et encore deux belles au dernier rang où tu peux entrer à 1m80 sans souci. Je cherche donc bêtement la même chose en remplacement. Et la vraie recherche c'est une 7places, car ça me permet souvent de prendre une voiture de moins qd j'emmène les grands-parents avec, ou bien des cousins. po589> J'ai peur de la conso réelle du e-berlingo/rifter, je suis pas sur que tu puisses faire 2h de route sur le 10-80% sur autoroute à 110kmh, chargé pour les vacances. edit: https://www.passionnement-citroen.com/post/essai-citroen-e-berlingo-2025-epatant il parle de 16kwh, à vérifier. L'ID-Buzz pèse 600kg de plus que le PV5, et consomme donc bien plus. L'autre souci est que seules les dernières versions ont le V2L, et qu'avec la nouvelle version qui sort en 2028, j'ai peur que tes 55-60k€ ne se transforment en pas grand chose à la revente d'ici 5-6ans, quand les batteries solides sortiront vraiment. Mais le PV5 est qd même pas bien joli par rapport au Buzz (je sais, on s'en fout, mais bon je suis pas seul à décider, on parle d'une famille :D). Enfin y'a la hauteur de toit qui est pénible, mais ça c'est pour toutes les voitures du sujet : je me suis trouvé bien ennuyé cet été en ne pouvant pas entrer dans des parkings à cause d'un coffre de toit... quand il n'y a que ça comme type de parkings! Je vais qd même aller essayer le PV5 avec la famille, on sait jamais.. Au fait les 3 places de fond sont amovibles ou au moins repliables ?

Concernant le bashing, je vois souvent ce genre de commentaire : « L'EX60 est chinois », ce qui est faux. L'actionnariat est une chose, l'origine du produit en est une autre. C'est pour cette raison que j'ai réagi à votre remarque. Cependant, je comprends et je partage en grande partie votre orientation. En ce qui concerne l'électrique, ce ne sont pas les Chinois qui aspirent les brevets européens, c'est plutôt l'inverse : l'Europe qui essaye de copier les Chinois. Pour ma part, je veux aussi une voiture conçue et fabriquée en Europe, c'est pour cela que j'ai choisi la Volvo (j'avais hésité avec la BMW que j'ai essayée, elle était plus chère et je la trouvais moins bien finie, ce qui ne justifie donc pas le prix). L'actionnariat m'importe peu, car cela change beaucoup. Si nous devions analyser qui possède les entreprises à l'origine de tous les produits que nous possédons... Il serait très difficile de consommer, c'est en tout cas mon avis. Je partage aussi l'idéologie de privilégier le Made in France et, si ce n'est pas disponible, le Made in Europe, mais on ne peut pas se battre contre tout et parfois, il n'y a tout simplement pas. Vous avez raison d'avoir fait le choix qui vous convient, comme ceux qui achètent Tesla ou des marques vraiment chinoises comme Xpeng ou BYD. Chacun fait ses choix en fonction de ses croyances, de son budget et de son mode de vie ;) Profitez bien de votre iX3 (qui est aussi un peu chinois dans l'âme ^^) ;)

Je venais justement sur le forum pour vous poster cet article : https://www.rtl.fr/actu/politique/info-rtl-voitures-autonomes-elon-musk-en-visio-ce-soir-avec-le-ministre-des-transports-pour-debloquer-le-fsd-tesla-en-france-7900668077

Hello tous, Bizarre j'ai perdu la météo et autres services. Il m'est dit que je dois payer.. je suis le seul (modèle 2023)

Allez hop vu que ça fait près de 6 ans que je ne me suis pas connecté ça vaut bien une nouvelle présentation ! Convaincu par la mobilité électrique depuis mon premier EV en 2019 une Tesla Model 3 que j'ai gardé 5 ans (que du bonheur), j'ai ensuite roulé pendant 2 ans avec un Kona électrique très sympa également. Aujourd'hui je cherche un nouveau véhicule d'où mon retour sur le forum. Ce véhicule sera acquis via ma société et fera environ 2800Km par mois, je viens donc glaner de précieux conseils pour savoir ce qui se fait de mieux rapport qualité/prix en électrique de nos jours. Au plaisir d'échanger avec vous.

Ca semble bouger en France

Si tu attends pour te faire un avis sur l'Elroq je peux déjà te dire que c'est franchement bof. Je m'attendais à un méga son, un truc de tuning avec des basses dans le coffre et tout et tout et ben avec ma vieille Peugeot 5008 de 2012 j'avais aussi bien. Je n'ai pas encore poussé mes tests jusqu'au bout (CarPlay wifi vs cable, bluetooth, apple vs Spotify etc ...). Si tu as déjà une Elroq je serais curieux de ton avis sur la question.

Il ne s'agit pas de bashing chinois, mais à l'heure actuelle où l'Europe se retrouve ballotée entre deux blocs il est, pour moi, important de privilégier l'Europe. Certes l'Ex60 est assemblée en Europe, une marque européenne mais détenue par une marque chinoise, qui va faire remonter les bénéfices vers elle. Cette capacité d'acheter des sociétés européennes établies dans leurs domaines et avancées leur permet de récupérer nombreux process industriels et brevets et ainsi de nourrir le reste de leur nébuleuse automobile du même groupe. L'Ex60 m'aurait bien plu sans cela et même en dépit des nombreux plâtres essuyés par les primo possesseurs d'Ex90 (ce qui m'aurait aussi un peu refroidi). De même si mon véhicule actuel n'avait pas été assemblé en Europe je ne l'aurai pas acquis tant pour ces raisons idéologiques qu'écologiques. Chacun est libre de penser ou faire ce qu'il souhaite, je faisais juste état de ma réflexion.

A priori pour les premières productions batteries non produites en Europe, d'où l'absence de sur-bonification en effet. Et il serait bien prévu que les batteries soient produites en Europe dans le futur.

Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

On ne sait pas trop s'il faut rire ou pleurer devant une telle naïveté. Le gars n'a jamais été fan de l'électrique, au moins, c'est honnête. Il a changé parce que le stationnement est "gratuit", le cout au km est moins cher et enfin en dernière position "oui c'est vrai qu'on émet moins de CO2" . Ah enfin... On sent celui qui est passé à l'électrique plus par opportunisme que par conviction. Il découvre qu'une voiture ayant une faible/moyenne autonomie, ben ça prend plus de temps pour faire un long voyage ! Ben euh, oui, sinon ça sert à quoi de prendre des voitures avec des autonomies élevées ? C'est vrai qu'on a envie de payer plus cher la voiture. Et il découvre aussi que l'autonomie annoncée par la voiture ne correspond pas à son trajet composé essentiellement d'autoroutes. 3 recharges alors que il pensait que ça tiendrait avec sa conso de périurbain ! Il connait bien sa voiture. Ben euh oui ! comment la voiture pouvait savoir que le voyage se composerait essentiellement de voies rapides où on consomme plus (c'est pareil que l'essence pour le coup). Bref encore un "reportage" ou "chronique" VE bashing. Par contre, presqu'une heure d'attente, et même pas un jour de grand départ, alors là, c'est vraiment étrange... Ca aurait mérité plus d'explications.

Bonjour à tous Il y a une miste à jour EV4 sur leur site à juillet 263C.CT1E.ERT.ccNC_Lite.001.002.260312 263C.CT1E.EUR.ccNC.001.002.260312 Elle n'est pas téléchargeable et n'apparaît pas en OTA. Quelqu'un à le même message et ne peut pas mettre à jour ? Merci

Le sujet a été reposté ici, topic peut-être plus adapté au sujet bien qu'il avait aussi sa place ici..