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Oui depuis le 17/02, j’ai pris RDV direct ! 😅 Malheureusement ils m’ont ajouté le rappel sur les plaquettes (ils doivent attendre qu’on fasse une intervention pour l’ajouter) qui nécessite un pont, et donc un rdv en Tesla center. Et pas de dispo avant le 30 mars dans mon cas. Patient je dois être.

Le rétrofit a l'air de nouveau dispo pour les modèles concernés (indiqué sur la page) https://shop.tesla.com/fr_fr/product/model-3-stalk-retrofit

Bonjour à tous, J'ai voulu trouver comment lancer la MAJ de la T03 de Mme, mais en fouillant dans les menus, j'ai trouvé que la mémoire était saturée ou presque (plus de 10Go d'utilisés) Je me suis dit que cela pouvait faire obstacle à la MAJ, j'ai donc fait une restauration d'usine. Cela a bien libéré l'espace (moins de 0,5Go utilisé) mais après un AR, cela est déjà remonté à 1,2Go, est ce normal? Question subsidiaire, quelles sont les conditions pour que la MAJ se déclenche ? Bonne journée et merci d'avance de vos lumières

Et 20€ la pile CR2032

Ouverture d'une station Tesla à Le Mans (Grand Frais). 9x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

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essayer de savoir si l'ICCU a été changé...si oui c'est bien, si non il tombera en panne un jour ou l'autre (Hyundai prend en garantie) ,ça peut être un argument de négociation.

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Ca prendra peut-être du temps mais je pense que ça arrivera. Comme tu le dis, les US servent de pilote pour le reste du monde. Et pour l'instant le FSD marche bien. Effectivement, à voir avec le système d'abonnement mais je doute peu de son succès car il est plus intéressant financièrement, sauf si tu gardes ta voiture 8 ou 10 ans je crois. Et on voit que la stratégie de Musk est quasi intégralement portée sur les produits/services autonomes. Sur le reste, je suis d'accord, le fonctionnement actuel est vraiment nullissime et rend l'AP quasi inutile. Sur mon ancien véhicule je l'utilisais peu mais quand je l'utilisais, c'était du bonheur. Là je pense que je resterai en TACC uniquement.

Et on voit vraiment la différence par rapport au E-Niro et le système JBL ? Le son était déjà très bon dans mes souvenirs

Je trouve que c'est encore trop permissif. Une main devrait toujours être posée sur le volant ce qui n'est clairement pas requis.

Selon son âge et la fragilité du dos la ioniq5 sera plus facile niveau entrée/sortie. La 6 consommera nettement moins.

Livraison ce jour de mon super bolide, état nickel, j’ai fais la check-list proposée sur tesla sniper en mode maxi, en quasi une heure avec lampe led, je n’ai trouvé que des peluches d après lustrage sur le toit , sur les tissus intérieurs, pas une égratignure, poc ou micro rayure,pas de tache, les plaques étaient déjà installées bien droites et conformes, branchée et à 90% au moment du départ. .5M,16 pouces et ciel gris, VIN 818, bien comptant de ce combo. à côté de moi un premium vin830 même config que moi et ciel noir, beaucoup trop sombre à mon goût. J’ai pu poser mes PPF de bas de porte arrière au chaud dans le hall avant de repartir. J ai oublié de faire une photo avec Optimus ( en mode statue, il n’était pas animé ). accueil au top et personnel très sympa à Toulouse (Plaisance du Touch) . Et message ce soir de mon parrain pour me dire qu il a été crédité, et moi aussi du coup, merci à mon TA de Bayonne qui a modifié à la commande après ma commande via l’appli sans passer par le lien de parrainage . pas de photos à l’arrivée parce qu avec 100/150 km de flotte au retour, elle n’est pas présentable. je les ferai quand elle sera équipée de ses accessoires . savez-vous vous ce qu’est la fonction roadside dans « ajouter des conducteurs » sur l’appli? comment fait on pour que le tel soit relié à la voiture en appel/sms? J ai reçu un appel en route, qui est resté sur le HP du tel, je vais fouiller le mode d’emploi

Je viens de recevoir Electroverse pour la multi opérabilité. J'attend la carte E born pour la proximité de la borne. MAIS comme j'ai eu cette carte, j'essai d'en savoir un peu plus. Merci pour vos reponses.

Bon je préfère m’enrichir d’expériences positives que d’entendre des pleurnicheries à en plus finir pour vous expliquer ce n’est pas possible. Lui la fait et c’est bien. D’autres vont s’en inspirer! https://www.automobile-propre.com/articles/temoignage-voici-le-retour-de-cet-artisan-passe-du-mercedes-vito-diesel-au-evito-electrique-apres-60-000-km/

non, pas besoin d'abo. Tarification pas compliquée, tu cliques sur la station de ton choix et tu regardes le cout. Perso je te conseille Electroverse, badge gratuit, prix en général sans commission, possibilité de parrainage pour avoir 5€

J'ai un modèle 2021 et je n'ai jamais eu ce message "Panne système de freinage". En revanche, la camera de recul se "déconnecte" de temps en temps (assez rarement). As-tu pensé à faire faire la mise à jour du système ?

J’ai du mal à voir l’intérêt d’essai ou tu vois rien

Bonjour Peux être déjà évoqué mais je n'ai pas trouve. Lors de la prise en main de notre Inster, nous avons eu une carte de recharge Hyundai. Cette "Mycharge Hyundai"....ben j'ai pas tout compris son intérêt. Il faut prendre un abonnement (encore un) mais la tarification c'est le flou, et après le flou déflouter, cette carte a t elle un vrai intérêt ? Vous en pensez ? Merci pour vos réponses.

Alors les 13 jours rouges de suite s'entendaient évidemment du lundi au vendredi. Tout le monde sait ici que les samedi et dimanche je peuvent pas être rouges. Bref ok je n'ai pas été assez précis.

Hello, le problème est rerevenu,( lors de la revision, le concessionnaire n en avait rien à faire) le service client Volvo m a conseillé de prendre en photo le message s il revenait, ce qui faisait d une part une preuve et d autre part avec le smartphone, on avait le jour et l heure, il restait plus qu a reprendre une 2 eme photo pour le kilometrage de la voiture comme cela avec tous les renseignements c etait plus facile de trouver le probleme avec la "valise". C est chose faite et j ai eu droit à un changement de boitier (module) qui se trouve dans le parechoc arriere, accessible par la roue arriere droite. Maintenant tout semble ok et j ai le bip bip en marche arriere et le bruit style sabre laser en marche avant qui sont obligatoires !

Merci pour la réponse, mais malheureusement, je n'ai rien à cet endroit. J'ai coupé la photo, mais je n'ai rien pour choisir les unités.

Ah ouais 1200 j'ai envie de les prendre à se prix tu est d' ou ?

j'ai eu les 2 et globalement c'est la même chose la différence se situe au niveau coffre/hayon et IQ6 plus basse donc consomme moins sur autoroute la position de conduite est différente est différente dans les 2 voitures donc il faut essayer les 2 pour savoir ce qui plait réellement les 2 sont de très bons véhicules donc aucun risque de regrets quelque soit le choix