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Ce n’est pas le cas, les caméras situées dessous les rétroviseurs ne se rétractent pas, c’est bien visible sur n’importe quelle vidéo et je ne pense pas qu’elles sont comptées dans la largeur totale de carrosserie. Vos mesures ne sont pas bonnes je pense.

d'après l'article, ça se serait sans doute passé de la même manière chez nous, puisque nos gendarmes et policiers ont la possibilité de riposter :

Ha cool merci beaucoup !! Vous m'économisez un appel à la concession demain 😁

C'était déjà le cas en Janvier quand mon ancienne Mégane de 2022 avais reçu la open R link 3.2.0. En 2.1.2 le clavier apparaissait tout le temps...

Non, c'est normal

Salut, non elle ne se verrouille pas ;)

C'est signé également, merci pour le partage.

Fin de l’attente pour moi, livraison prévue mercredi prochain

Super, tu as la palme ! Quelle couleur ? Sinon la mienne va à l’entretien après-demain, je fais changer la batterie 12V et je suis reparti pour 3 ans Pour @FGO : oui j’ai permuté les fils de l’ampli et c’est vachement mieux, j’avais le même constat que toi, avant.

En Chine et ailleurs les voleurs de câbles électrique ne font pas long feu! https://www.lexpress.mg/2026/10/ampahimanga-arivonimamo-un-suspect-de.html

Bonjour à tous, J'ai remarqué que je pouvais ouvrir la trappe de recharge, même lorsque la voiture est verrouillée. Est-ce un défaut ou le fonctionnement normal de la Twingo ? Il me semblait qu'elle était censée se verrouiller en même temps que les portes...

Merci manuher bis 😉 alors je suis un peu en colère avec ces nouveaux véhicules hybride ou 100% électrique concernant les nouvelles technologies et notamment l'info-divertissement ou la tablette comme vous le souhaitez selon les termes. Je suis un peu agacé concernant le manque d'information sur les mises à jour au moins pour mon Jaecoo 5 hybride SHS-H car je n'ai rien en affichage et pourtant tout se fait via cet info-divertissement. Cet écran pilote notre véhicule et pourtant aucune information ne circule et même pas un site dédié sur ces dernières, fut un temps je faisais les mises a jour de mon Ford Kuga via un site dédié et avec mon code VIN, je savais si j'avais une Maj sur la cartographie ou logiciel via une clé usb . Donc avez vous de votre coté des informations concernant les MAJ de ce véhicule qui doivent se faire via la concession et non par le réseau OTA . Merci d'avance.

Hello, Moi la recherche est grisée car, en tout cas j'imagine, elle et en train de faire une mise à jour de 1Mo qui mouline à l'infini depuis plusieurs jours...

Le VLA a besoin des nouvelles puces Turing mais pas l'infotainment : le snapdragon du G6 est plus puissant que le cpu de la L03. La technique n'empêche donc pas d'avoir la carto Google et XOS 6 sur nos voitures. Je viens de signer la pétition. Pétition XOS 6

c'est ce que je me suis dit quand j'ai vu la conso vs le % J'ai appelé le service client : 08 05 11 19 49 Service Client Horaires d'ouverture: Lundi - Vendredi 8:00 - 18:00 Email: [email protected] Qui m'a répondu immédiatement, et qui m'a dit que son collègue avait pris mon dossier et qu'il était en relation avec le service technique. A suivre. Tu as raison, je ne manquerai pas de lui expliquer cet écart. Encore merci d'avoir fourni cet outil qui va peut être permettre de trouver le pourquoi du comment 😉

Faudrait voir si elle peut rentrer dans le garage en automatique (parking en étant dans ou hors de la voiture) , dans ce cas les rétros se rétractent (enfin c'est comme ça que ça fonctionne sur G6)

J'ai enfin pensé à activer et à tester l'application FIA SDC Challenge. J'ai commencé sur un ou deux trajets en août et je l'ai utilisé sur tout un voyage en septembre. C'est vraiment très simple d'utilisation (sur la TM3 tout du moins). Premières impressions : c'est clairement une application hypermiling pointue (normal, elle est là à la base pour départager les meilleurs mondiaux dans cet exercice). Mais même pour une utilisation comme la mienne qui ne s'inscrit pas dans le challenge annuel, je trouve que l'exercice est très amusant et que c'est un complément intéressant à sa seule conso sur un parcours, car l'appli mesure non seulement l'écoconduite, mais aussi l'anticipation et la concentration. Elle peut enfin permettre à quiconque de s'améliorer, quelle que soit son niveau en écoconduite, via un apprentissage itératif. Mais ce que je trouve le plus génial dans cette application, est qu'elle donne à un amateur une occasion unique de mesurer la distance qui le sépare des meilleurs mondiaux dans une discipline sportive (et de comprendre à quel point elle est énorme), sans avoir à faire des compétitions ou des tournois,...juste en conduisant sa voiture ! L'exercice peut être très gratifiant. C'est déjà incroyable de se retrouver classé avec d'autres participants de pays à l'autre bout du monde. Ensuite, le hasard aidant, on peut avoir de très agréables surprises : Je me suis retrouvé ainsi premier mondial d'un classement journalier du challenge ( cf. capture jointe...probablement car le classement d'une journée est fixé à 2h00 du matin et j'ai été me coucher 35' avant). Attention, j'ai eu une chance inoui ce jour là qu'un cador n'ait pas pris sa voiture ou pas activé l'appli, auquel cas c'eut été mission impossible pour moi. Sur un autre classement journalier , j'ai eu l'honneur de me retrouver temporairement 3ème derrière les deux champions du monde des 5 dernières années (l'un des deux étant bien sûr @tben )...temporairement, car un cador s'est vite intercalé ensuite à distance devant moi. Mais c'était sympa de voir 3 drapeaux français aux 3 premières places. Après, je développerai ultérieurement mais je suis encore en phase de compréhension de comment l'appli marche exactement et quelles données ils prennent en compte pour faire leur évaluation. Je me pose aussi quelques questions sur la compétition en elle-même, par exemple, en quoi consistent les épreuves du playoff qui vont avoir lieu en Novembre (phase avant la finale, qui réunit les 20 meilleurs qualifiés suite aux challenge annuel (NB : ces 20 challengers sont je pense inaccessibles pour le commun des mortels dont je suis). In fine, je recommande vivement d'essayer. C'est de plus une appli qui incite à conduire prudemment et c'est donc un championnat très vertueux.

Si ça pouvait les inciter à recharger plus souvent...

On aurait dû avoir ça

A noter que ceux qui ont des hybrides rechargeables sont aussi passés au travers de l'augmentation du prix de l'essence.

C'est très bizarre puisque la perte en % est très forte (10 fois plus que pour mon G6) alors que la puissance 76W est presque 2 fois plus faible. Peut-être à montrer au concessionnaire ?(qui ne doit pas connaître l'outil...)

En 2012 le candidat président a déclaré qu'il n'y aurait plus de SDF dans nos rues, en 2025 c'est pire...

Merci beaucoup . Une clef usb de quelle capacitée me recommandez vous ? Ou se branche t'elle ? Merci d'avance

Le directeur du marketing semble avoir donné dans un slide lors d'une présentation à Paris comme date de commercialisation du L05 en Europe "début 2027". Cela suivrait donc d'une manière très rapprochée le lancement en chine.

Une voiture qui incite à maigrir donc J'ai testé tous les réglages de sièges possibles et rien n'y fait. Faut dire que la forme en 9 de la boucle de ceinture n'arrange rien. La seule solution trouvé pour attenuer le gène est de mettre la boucle de ceinture à l'envers.