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@Fread C'est bien ce que je craignais, la conception, notamment des batteries Panasonic (NCA, NMC), sur Model 3 & Y, est sans doute à l'épreuve des accidents, des intempéries, du feu...etc, mais les packs ne sont pas réparables par un garage tiers (Une vidéo YT US de Monroe l'avais mis en évidence), donc pas très "développement durable" et surtout très coûteux hors garantie. Quel dommage. Qu'en est-il pour autres marques de pack batterie récent ? (CATL...)

Sur les 12 derniers mois : Avec la superbe météo, la consommation moyenne est passée sous les 15 kWh/100 km Coût à domicile : 15 x 0.20 kWh = 3€ /100 km A l'extérieur : un tout petit peu de izivia /Mc Do à 0.35€ x 15 = 5,25€ /100 km un petit peu de IEC charge à 0.25€ x 15 = 3,75€/100 km un peu plus de Lidl à 0.29€ x 15 = 4,35€/100 km Donc, au global plutôt un peu moins de 4€ qu'un peu plus de 4€.

Pour en revenir au sujet. Réponse de Dr WATT idem que ses concurrents. En synthèse, pas le choix, au moindre problème de batterie HV il n'y a que TESLA pour effectuer un switch complet. Donc pour ceux en modèle 3 batteries NCA, que le sort vous soit favorable ! Et pour continuer de mettre de l'eau au moulin, depuis mon message en aout, j'ai 2 amis (1 en perf 2020 et 1 en grande autonomie 2021 Pana 2170C) qui ont eu le message, et avec leur RDV pour un changement de batterie (sous garantie eux, chanceux !)

à qui le dis tu : j'avais une boulangerie à moins de 2 km de chez moi, mais sur la première partie du trajet, aucun accotement stabilisé, avec un rond point qui est la sortie de la RN176 pour Dinan centre donc en plus des tracteurs et véhicules locaux il y a les touristes et les camions de livraison, et un passage sous un pont sans accotement. Elle est fermée depuis 1 an, et nous n'avons toujours pas trouvé de boulangerie de remplacement ne nécessitant pas 30 min pour un A/R en centre ville. Depuis le pain provient du magasin bio, mais fini les viennoiseries et les baguettes et bienvenu aux boules de 400 ou 800 grammes 🫣

merci du partage d'expérience ca m'est très utile -- j'ai la batterie 44 kw/h aussi . aux vues de tous les témoignages ici si on part je pense que je vais me lancer avec ma EC3 ! de plus nous n'allons pas faire de grandes étapes et mi-novembre = pas beaucoup de circulation.

pas la peine de le poster partout, ça répond pas à sa question.

À la maison en heures creuses, on annonce 2 €. Sur autoroute en charge rapide, on dépasse parfois 15 €. Entre les deux, personne ne sait vraiment ce que ça donne sur une année entière. Faites le calcul honnête sur vos douze derniers mois : votre consommation moyenne, la part que vous rechargez à domicile, celle sur réseau public, et votre tarif d'électricité. Ça donne un coût aux 100 km bien plus parlant que n'importe quel comparatif. Ceux qui ont du solaire, précisez-le : votre cas est à part et il intéresse beaucoup de monde je pense.

A mon avis, non. La techno avec les options qui la mettent au même niveau revient à 700€ de plus. Un effort du concessionnaire peut te ramener à un prix identique. Ou tu paies les 700 de plus, sachant qu'il y aura sans doute un décote un peu plus forte à la revente à cause des options... (les pneus moins chers feront une petite compensation psychologique? :-) )

pour l'instant je n'ai fait aucun long trajet sur autoroute mais quand je l'emprunte sur de courtes distance 100/110 et je n'ai pas chargé en dehors de chez moi (j'ai une Green-up = ce n'est pas pertinent) = je ne peux te répondre

Ici, tout le monde peut ouvrir un débat, pas seulement l'équipe. Un désaccord, quelque chose qui vous agace, une décision que vous ne comprenez pas, une question que vous n'osez poser nulle part ailleurs : c'est exactement le bon endroit. Ce qui marche, d'expérience : Ajoutez un sondage. Beaucoup de membres n'oseront pas écrire mais voteront en un clic, et une bonne partie finit par commenter derrière. Quatre à six options, dont une pour ceux qui ne se reconnaissent dans aucune. Répondez le premier. Un sujet qui s'ouvre avec votre propre réponse donne le ton et n'a jamais l'air vide. La seule règle à appliquer Un débat, par définition, ce sont des gens qui ne sont pas d'accord. La seule limite : on peut débattre des idées, jamais s'en prendre aux personnes. Vous pouvez démonter un argument aussi fort que vous voulez, dire pourquoi vous trouvez ça absurde ou que vous n'êtes pas en accord. Mais celui d'en face a le droit de penser autrement et de le dire sans se faire descendre.

Bonjour, Je possède une MG4 Luxury depuis juillet 2026. L’ancien propriétaire avait installé plusieurs applications dans le sous‑menu de l’écran d’accueil (défilement vers le bas), dont MG4 Control. Je ne sais pas comment lancer cette application automatiquement et j’aimerais votre aide. Par ailleurs, je dois effectuer l’entretien de la MG4 fin septembre : dois‑je supprimer toutes les applications installées par l’ancien propriétaire avant de l’amener au garage? Merci

Bonjour, je viens de toucher ma nouvelle scenic. Je ne trouve pas comment transferer de mon smartphone le trajet google map sur l'ecran de la voiture, que faut il faire? merci.

Il y a une année à privilégier ? => A partir de 2023 pour un amortissement de meilleure qualité J'aimerais des aides à la conduite et j'aimerais savoir ce que l'on a de base avec la version Créative ? => Toutes les Ioniq5 ont régulateur adaptatif et conduite autonome niveau 2 La consommation de la voiture me parait élevée lorsque je la rentre sur ABRP pour faire des test : On est sur combien en moyenne ? => ca dépend... Perso autour de 25 à 130, 15 en mixte Du fait de l'empattement important vous n'êtes pas trop embeté dans les rampes des parking ? => Oui, embêté dans les parkings tournants, pas pour les rampes (jusque là) Est ce que la pompe à chaleur est d'origine ? => Créative je ne sais pas, c'est une option sur Intuitive Enfin le prix des entretiens chez Hyundai est comment ? => Ca dépend de la concession, mais 30000 km ou 2 ans, c'est pas trop souvent...

Hello @JP18 Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de ta future acquisition. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. Pour la recharge il y a le besoin en fonction du kilométrage que tu peux faire et c'est aussi selon ton habitation. Jette un œil attentif sur "la recharge à domicile", n'ouvre pas de discussion recharge au niveau du Scénic, tu devrais trouver ton bonheur dans la recharge et n'hésite pas à prendre un sujet existant pour vérifier si tes besoins collent à une prise renforcée, par exemple. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Ca existe sur Suisse apparemment : Extension de garantie pour ta smart | smart J'ai contacté mon vendeur par mail, mais aucun retour, il va falloir que je lui cours après....

Merci @frost242 pour la présentation est validée ! Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de ta future acquisition. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Ce matin, une Suzuki eVitara devant moi le long d'une nationale à ronds-points

Quand j’ai acheté ma Mégane Iconic cet été (phase 1), le configurateur me proposait il me semble l’option gratuite de prendre les jantes 18 pouces au lieu des 20 pouces standards de la version Iconic Mais cela me semblait « bête » de payer les 18 pouces au prix des 20, donc j’ai gardé les 20 pouces. Si le prix avait été quelque peu réduit, je l’aurais fait.

Excellent choix. C'est exactement ce que j'aurais commandé pour remplacer ma GT Line l'année dernière. Sauf qu'à l'époque ils ont été incapables de me faire une offre sur la phase 2 pourtant disponible dans d'autres pays. Je ne regrette pas la choix du G9 Perf en attendant, mais je pourrai bien revenir à l'EV6 après.

Ils ne transportent que des voitures, pas de jus de dinosaure saoudiens, au pire, ce sera un mois de plus, je peux attendre un mois de plus et j' aurais un mois de moins à rembourser par anticipation sur mon prêt précédent.

6 mois pour la livraison, c est peu par rapport aux 15 mois de ma livraison de 2023😄 Cela dit les bateaux sont peut être amenes à faire le tour de l Afrique pour ne pas se prendre un missile en Mer Rouge.....

Bonjour à tous, Je m'intéresse grandement à cette phase 2. Le version techno avec jantes 19" offrant une légèrement meilleure autonomie a ma préférence. Toutefois, certaines options m'intéressent également (pack assisted driving, Siège électrique clair..) me poussant à me dire que la version Alpine serait plus avantageuse par rapport aux options que je souhaite. Ma question est donc la suivante : Même si le configurateur ne le permet pas, pensez-vous qu'une concession puisse passer commande d'une version Alpine en jantes 19" ? Est-ce que quelqu'un a déjà tenté ce type d'approche hors configurateur sur la phase 1 (version finition haute mais avec jantes plus petites hors configurateur) ?

Je vais de toute manière en faire l'expérience car je viens de reprendre une EV6 neuve. Par contre, je ne conseille pas de prendre des CrossClimate 2, pas de protection de jantes et flancs trop droits, le résultats deux jantes détruites en un mois alors que je les avais nickel depuis deux ans.

Bonjour Merci pour vos retours. La concession m'a dit que ce n' est pas grave et que je peux continuer a rouler. Ils évoquent une fuite de la climatisation dans le circuit de refroidissement ce qui créer une surpression. J'ai rdv en atelier en octobre pour résoudre le problème.

Bonjour à vous, J'ai une Kia esoul acheté d'occasion et encore sous garantie. Je me suis basé sur la notice du véhicule et fait ma première révision après avoir parcouru 15000km. Ma question, est-ce que la périodicité des révisions est bien de 15000km ou 1 an ou 2 ans et 30000km comme on peut trouver cette information sur internet ? Merci pour vos retours !