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Vous êtes indécrotable, toujours hors sujet vous agresser les contributeurs continuellement, vous êtes jours hors sujet. Et laisser votre amis hors de cela. Et surtout souhaiter lui le meilleur pour lui et sa famille.

Tu ne juges pas les comportements, tu juges les personnes, c'est encore pire. Et en plus de ça tu fais des jugements de groupes de personnes. Plusieurs fois par semaine, on a droit à : "ceux qui achètent des VT neufs sont irresponsables et stupides". La plus grosse ? Je suis battu. - Nous vivons à 4 dans 118m², sur un terrain de 350m², j'ai 1 Zoé comme seul véhicule et je me déplace essentiellement en Train, et jamais en avion. - Tu vis à 2 dans beaucoup plus, tu as 3 voitures, tu prends des vacances sur les autres continents. Qui ? Qui fait la promotion des énergies fossiles ? Elle dit aussi de s'exprimer clairement, tu n'arrives pas toujours à le faire. Tu signales si ça pose problème. Je vais donner un exemple d'un ami qui a récemment renouvelé sa voiture : Il a 52 ans, marié, 3 enfants avec lesquels il part souvent en vacances en voiture. Il va travailler, faire ses courses et se déplace quotidiennement à pied ou en bus. Sa voiture, il s'en sert pour les vacances essentiellement, des trajets de 600 ou 700 km. Il ne voyage jamais à l'étranger, vit très simplement et consomme peu. Il s'intéresse à la question écologique. Il a acheté une (grosse) VT hybride pour les trajets vacances de la famille (de l'ordre de 10.000km/an). S'il avait acheté une VE à la place, il aurait émis (seulement) 1t de CO2 en moins chaque année, soit 0,2 t par membre de sa famille (pour rappel le bilan CO2 moyen en France c'est aux alentours de 9 tonnes / personne et par an). 0,2t de CO2 c'est : - 1000km en avion (qu'il ne fait pas) - 100g de bœuf par jour pendant 1 an (qu'il ne mange pas) - le bilan CO2 annuel d'une piscine privée de 8x4 m (qu'il n'a pas) Il n'est ni stupide ni irresponsable. En revanche, tu insultes mon ami de manière hebdomadaire.

Il faut regarder sur le catalogue officiel Tesla : https://epc.tesla.com/fr-FR/catalogs/eaac7e89-f084-47b7-920f-94465e71f74f?autoscroll=true

quelqu'un sait il si il y a possibilité de régler la dureté de la direction assistée sur une y propulsion standard 2026 ?

Bonjour, Pour compléter ce post, avez vous les uns ou les autres des retours d'expérience sur la conduite sur routes enneigées en montagne (pour moi neige et propulsion ça fait peur). J'avoue avoir été surpris aussi par le conseil d'adopter le mode D au lieu du B. Il me semble justement qu'en mode D on risque plus de mettre un coup de frein brusque qu'en B où le freinage est plus continu...

Bonjour Je profite du sujet. J'ai le choix entre deux Mégane EV60 d'occasion. Une chez un particulier, plus optionnée et dans un état clinique, l'autre en concession plus récente moins bornée. J'essaie surtout de comparer les options mais les concessions semblent moins informée que moi.

pour info ce matin devis pour la P7+ LR blanche intérieur gris diamant + attelage livraison vers Nov/Dec je vais la signé cette semaine !

Je l'avais à l'époque sur la safrane et ça ne me gênait pas Question bête as tu des lunettes progressives et si oui es tu gêné sur l'affichage tête haute ?

allée je suis généreux ,j'ai d'autre info sur les caractéristiques des versions chinoises . 2 moteurs , 56 et 67 kW couple de 240 nm , ce qui est pas mal propulsion avec moteur a l'arriere roue de 19 pouces 3 version life, pro et pro max avec lidar sur version pro max sièges chauffant et ventilé sur les versions pro et pro max équipé V2L 3,3 kW les intérieurs sont les même que la B10 ou la C10 avec toit panoramique , c'est comme cela que les couts sont faibles mes sources sont le site chinois de leap motor que vous pouvez consulté ici pour avoir tous les modèles et les caractéristiques chinoises bien sur https://leapmotor.cn/Lafa5.html ne regardez pas le prix 14000 euros pour la version toute options ca laisse reveur

Mince oui pardon Tu as toujours ton Niro ?

Du coup j'ai le choix entre deux Mégane La première a un particulier, optimum charge finition techno. Annoncée 130kw maxi Et une en concession, techno super charge+ PAC. Et annoncée 85kw maxi.

Merci pour toutes ces informations. La Ioniq 6 serait ma voiture idéale s'il y avait un coffre en hayon 😔 J'espère que Kia et Hyundai vont nous ressortir des voitures de ce niveau, mais j'ai peur qu'ils suivent une autre route.

Et bien non je n'ai pas de solution. J'ai mis la maj de la navigation + l'écran sur un SSD nvme de 128 go. Il me propose la maj de la navigation quand je l'insert dans la voiture donc je vais la faire, on verra s'il me propose la maj de l'écran après. Je n'ai pas rencontré de pb avec l'écran donc si ça passe pas je vais pas chercher plus loing.

Je viens de l'installer. Je test ...

bonjour voila quelques vidéos YouTube de la b05 qui est actuellement produite et vendu en chine les caractéristiques pour le moment sont pour la b05 produite et vendu en chine, la version européenne sera produite au cours de cette années a l’usine de Figueruelas à proximité de Saragosse , d'ailleurs le site de numerama nous en dit un peu plus sur le sujet https://www.numerama.com/vroom/2211763-leapmotor-devient-rentable-mais-sa-conquete-de-leurope-reste-une-enigme.html et jai également trouver un test de conduite de la voiture . bien évidemment ce sont des routes chinoise, rien a voir avec nos routes française , cela nous donne un aperçu . on a tout lieu de penser a que la version européenne aura un châssis modifié pour nos routes mais espérons que le lidar et les technologies embarquée soit toutes conservées

Construction d'une station Tesla à Le Muy (Grand Frais). Info et photo d'Ali B. Merci à lui de m'avoir contacté! Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Bonjour, Pour les personnes qui utilisent leurs G6 ou G9 entre France et Europe, est ce que les fonctions utilisant la carte sim continuent de fonctionner normalement. Par exemple, la radio via Tune In, Disney Plus etc. Merci pour vos réponses

Le pétrole est une drogue, la Norvège est son dealer. Demander de prendre exemple sur la Norvège, c'est comme dire aux toxicomanes de prendre exemple sur leur dealer, car lui, au moins, il est "clean".

Je ne me permet pas de juger le comportement des uns contre les autres en encore moins le votre. Ici, on parle d’un sujet: la forte hausse des ventes des véhicules électriques de manière constructive avec des arguments factuels est vérifiables. On ne passe pas son temps en attaque continuelle stérile. Pour savoir celui qui a la plus grosse et passe son temps a faire la morale aux autres. les nouveaux convertis, je m’en félicite est c’est grâce à eux que les chiffres des parts de marché progressent et pas à ceux qui passe leur temps par des arguments fallacieux à décridibiliser les personnes qui font le choix de l’électrique en justifiant encore l’achat de véhicules thermiques neufs en avril 2026. Quand à moi je ne suis pas un nouveau converti où alors depuis 2012 où la part des marché de l’électrique n’était même pas mesurable. Une chose est bonne toutefois c’est sur du les parts de marché des électriques est en très forte proportion c’est que les véhicules thermiques régressent eux fortement. Et cela va dans une bonne direction pour la pollution de l’air les émissions de CO2 et l’électrification des usages. Je suis étonné de voir encore des personnes justifier très maladroitement l’utilisation des énergies fossiles et en faire la promotion en 2026. En plein emballement climatique c’est stupéfiant. Je rappelle encore une fois que la charte du forum explicite très clairement que l’on doit pas évoquer la vie privée d’autrui sur le forum., dans le graphe ci dessous on peut remarquer une explosion des exportations de véhicules chinois depuis le bloquage du détroit et je m’en félicite. Cela est accompagné des exportations des batteries et de matériels photovoltaïques parallèlement . La decarbonation s’accélère et c’est plutôt une bonne chose de ce côté de l’équation que cela vienne de Chine où d’ailleurs et c’est plutôt contradictoire avec la désinformation sur le soit disant premier pollueur qui se révèle pour lui même et d’autres pays le premier contributeur de decarbonation mondiale aujourd’hui.

Et qu'en Norvège l'électricité est aussi peu "carbonée" qu'en France.

Hello Ma fille a probablement mis un coup de pied dans le bouton qui sert à avancer/reculer le siège avant droit et il a dû valdinguer sur un quelconque trottoir. Il faudrait que je le remplace mais je ne trouve pas la pièce en ligne (et Tesla est à 2h de route...). Je trouve des anciens modèles mais j'ai l'impression qu'ils ne sont pas compatibles avec ma highland. Sauriez-vous où je peux trouver cette pièce ? Merci !

Bonjour, ... ah la recharge AC nativement 22kWh... une absence que je regrette sur notre N°8... but that's Life. Sinon le pare-brise dégivrant est présent sur notre N°8... Toutefois ce qu'il faut savoir c'est que ceci consiste en la présence de nombreux TRES fins filaments électriques au sein de ce pare-brise. Alors pour certaines personnes ceci peut s'avérer être "perturbant", surtout au départ... et perso "pas de quoi en faire un fromage"... mais autant le savoir au préalable. Hugo

La protection en plastique à l' avant droit est cassée. A votre avis à faire réparer rapidement ou ça peut attendre l' automne et le passage aux pneus hiver? Merci.

Mon CC m'annonce aujourd'hui P7+ visible sous 10 jours. Pour la Mona 03 il semble que ce soit une 400V.

Voir la réponse tout à fait pertinente de Cornam ci dessous, à laquelle je rajouterai, qu'en Norvège, ces " arguments " pro thermique ( phev) sont visiblement devenus caduques...