marmot

Oui, tout à fait. La cellule 58 qui fait des siennes, et le faisceau mal placé.

Oui voilà, exactement ! J'ai regardé côté Merdedes et leur CLA break, mais c'est quand même très cher pour le peu de place qu'il y a dedans. Et je compatis pour ta recharge

Oui, mais comme dit FGO au dessus, ces deux véhicules sont beaucoup moins efficients. Je fais partie de ceux qui n'arrivent pas à comprendre pourquoi on se concentre pas assez sur ce paramètre là. Sans ça, c'est sur que le EV6 aurait été parfait (malgré son look tout moche, mais ça c'est personnel, et ça ne m'aurait pas arrêté).

Pareil, 5 ans, 83000, très content. Juste, je lorgne du côté du 800V, mais y a rien qui me plaise comme proposition pour le moment. Je fais pas souvent des trajets longs, mais ça me saoule un peu d'attendre à la recharge

Mince oui pardon Tu as toujours ton Niro ?

Merci pour toutes ces informations. La Ioniq 6 serait ma voiture idéale s'il y avait un coffre en hayon 😔 J'espère que Kia et Hyundai vont nous ressortir des voitures de ce niveau, mais j'ai peur qu'ils suivent une autre route.

Il s'agissait de Rozlou !

Oui, c'est bien d'avoir un truc fiable déjà. Les XPeng ont l'air bien, mais je n'achèterai pas chinois pour ma part (simple choix). Espérons que nos constructeurs s'en inspirent.

Arf oui je confonds avec un autre membre du forum 😕

Mon concessionnaire Kia m'a direct envoyé ailleurs pour la carrosserie. Mais ce concessionnaire, pour le moment, ne m'a fait aucune connerie. J'avais eu le problème des faisceaux mal disposés dans la batterie, ça a été fait et pris en charge sans souci. On voit bien que d'un concessionnaire à l'autre, le service est très différent. Questions à toi ManuTaden, vu que tu roules en Niro depuis longtemps (en fait je m'étais basé sur ton expérience pour acheter le mien en 2020): - tu comptes le garder longtemps ? - et si tu devais le remplacer, par quoi ? Je pose ces questions car je le trouve super ce modèle, mais c'est vrai que côté recharge des fois ça me gonfle un peu, et je ne serais pas contre un peu plus d'autonomie.

Alors ces 500km ? Pour ma part, je me suis pris 2 arbres, à deux ans d'intervalle. A chaque fois, véhicule à l'arrêt, c'est l'arbre qui s'est déplacé 😁(vraiment pas de bol). Le cirque au niveau assurance/expertise/concession/carrossier a été épique... je note cependant deux choses : - je n'ai eu que des problèmes de carrosserie/par brise, aucun système n'a trinqué, pas même les radars. Pas mal le Niro 😊 - il est bon de connaitre des carrossiers qui ont l'habitude de manipuler des véhicules électriques, sinon on rentre dans l'étrange et la superstition.

C'est de pire en pire leur application.

deux petites choses à savoir peut-être : - le Niro ne charge pas vite, mais malgré cela, la vitesse de charge dépend quand même de la borne: des bornes annoncées 180kW font souvent un moins bon job que d'autres annoncées 300kW, ou encore, selon le fabricant de la borne, cela change. Par exemple, arrêt sur des bornes izivia (berk) 180, ben ça charge clairement moins vite que sur Tesla ou Electra par exemple. Ca démarre moins fort, ça atteint pas forcément 70/77 kW, et ce le même jour, à la même température, dans les mêmes conditions (la voiture vient de rouler beaucoup). - certaines consommations m'étonnent un peu: j'ai roulé pendant ce vacances sur autoroute (hélas) entre 2 et 7 ° C, souvent à une vitesse entre 110 et 125 km/h, et la consommation n'a pas dépassé 19kWH au 100km, chauffage compris (mode chauffage + clim, 20°C). les dénivelés en général ne changent pas la donne, sauf si le profil est vraiment asymétrique sur le trajet bien sur. Mais c'est vrai que le vent peut aussi jouer pas mal, ça peut expliquer les 24kWh/100

Pas vraiment. Son efficience me paraissait moyenne, mais pourquoi pas.

Même expérience. J'ai une question du coup: quel véhicule vous fait de l'oeil ? Car de mon côté, j'ai du mal à voir un vehicule qui remplace le Niro que j'apprécie beaucoup, avec ces améliorations à la clef: - autonomie plus conséquente, mais en ne sacrifiant pas l'efficience - vitesse de charge meilleure. Il y a bien le modèle Y, mais je ne souhaite pas acheter tesla.