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chez qui ?

Sur l'ID.buzz je crois n'avoir jamais réussi à passer sous les 10%. Sur ABRP je règle à 10% mais il est plutôt pessimiste du coup j'arrive souvent à plus. Et j'ajuste en fonction de mes abonnements. Sur la iOn qu'on utilise plus pour du local par contre, on arrive parfois avec 5 à 10 km restant. Du coup autour de 5%, mais avec une batterie de 14.5 kWh, ça ne laisse pas trop de marge. Mais on n'est jamais passé en mode tortue jusqu'ici !!

Il y a vraiment des problèmes de logique dans les échanges 🙂. Puisque j'ai rappelé que tu citais le manque d'image, je n'ai donc pas pu te reprocher de ne voir que le TDB comme facteur d'échec! C'est donc absurde de me répondre "je n'ai jamais dit que c'était la seule" ! (et encore plus absurde de me reprocher de "tordre" quoi que ce soit alors que c'est toi qui comprend de travers). Mon propos, c'est de dire que tu ne sais pas du tout si ça a compté vraiment (contrairement au facteur image ou au facteur prix, par exemple). C'est peut-être tout à fait anecdotique et un autre tableau de bord n'aurait pas ajouté une vente de plus. C'est ça que je discute. Tu n'as aucun élément permettant de dire que ça a pu compter (et les ventes modestes ne valident pas en bloc toutes les hypothèses qu'on peut faire!). Pour le dire autrement, je discute donc la pertinence de mettre cette histoire de tableau de bord dans la liste de ce qui a réellement freiné la carrière de la voiture. Je ne crois pas du tout que ça ait compté, comme je ne crois pas du tout que ça ait compté non plus dans la carrière de la Ioniq 5N (et je pense que tu ne le crois pas non plus). Un autre tableau de bord n'aurait rien changé à mon avis, c'est un facteur tout à fait anecdotique. Ce que veulent les clients, c'est un truc soigné : c'est le cas. Et il faut avoir un esprit tordu pour se gâcher la vie parce qu'une autre voiture moins chère a un tableau de bord similaire à celui qu'on trouve très bien. C'est un truc psychologique qui n'existe pas vraiment dans la vraie vie. On ne se gâche pas un plaisir parce qu'on est contrarié que quelqu'un d'autre profite du même tableau de bord (en version moins soignée). Ca ne tient pas debout. C'est pour ça que je dis que c'est une reproche fabriqué a posteriori, par des gens qui font des suppositions sur les exigences des acheteurs de ces voitures "pas raisonnables".

J'aime bien la console centrale, par contre, je déteste le volant et la couleur des sièges du style vielle Golf. Et, j'ai bien peur que le prix monte de façon fulgurante. Je me demande si celle-ci va remplacer ma GTX perf dans 2 petites années.

Oui c'est primordial.

Bonjour, Après avoir fouillé internet je n'ai trouvé aucun problème similaire au miens donc je me lance au cas ou ça peut servir a quelqu'un.. En partant en vacances en 2025 (trajet nord -> sud) j'avais eu une seule fois ce problème : après une charge rapide, au démarrage la clim avait disparue, il n'y avait plus que de l'air chaud en sortie. Problème résolu a la prochaine station après redémarrage de la voiture, s'en suit le reste de l'année RAS (recharge prise renforcée toute l'année et aucun long trajet) C'est en 2026 en revenant de vacances cette année, que ma Hyundai IONIQ 5 58kw de 2021, après une charge rapide a perdu la climatisation à nouveau. Ça pulsait de l'air sans froid, et ça ne baissait pas non plus ma conso instantanée du véhicule car plus de production de froid. J'ai donc débranché le - de la batterie une première fois, la clim est revenue ; j'ai continué ma route, la charge d’âpres IDEM coupure, j’ai refait pareil mais ça na pas remis la clim dans l’habitacle.. j’ai continué l'air pulsé car nous avions vraiment trop chaud sur autoroute (enfants 4 ans et bébé de 4 mois), et j'ai finalement eu un voyant orange en triangle, "vérifier le système électrique /!\ EV" avec des alertes sonores (j’étais sur l’autoroute a 120kmh avec 30 degrés dehors) pris de panique je suis sorti de l’autoroute ne voulant pas me faire remorquer par l'autoroute, et je suis revenu par les nationales, l’alerte sonore s’est arrêtée, et le voyant est resté.. je suis tant bien que mal arrivé dans ma ville, j'ai directement été chez HYUNDAI à Boulogne sur mer ou ils m'ont expliqué que le seul technicien EV est en congés pour 15j (ma garantie se terminait 3 jours après :) et m'ont conseillé d'aller voir a Dunkerque ou Calais ) je suis donc repartis bredouille. Arrivé a la maison, je mets l'auto en charge, le lendemain je redémarre la voiture le voyant a disparu, la clim est revenue.. j'ai réussi depuis a faire d'autres trajets d'1h ou plus avec la clim sans souci mais toujours sans charge rapide. J'ai eu rendez vous chez Hyundai calais ils ont MAJ ICCU + batterie + effacer les défauts mais je pense qu'aux prochaines vacances je suis bon pour le remorquage.. vos avis? des expériences similaires? A vous lire.

Bonjour Depuis un an que j’ai mon id3 gtx il m’est arrivé plusieurs fois que la vitre conducteur descende alors que je voulais la faire remonter , et depuis peu de temps quand je sors de la voiture il arrive aussi que les essuie-glaces se mettent en position de service , rien de grave mais c’est tout de même pénible .

Audi semblait enfin prêt à lancer une véritable rivale électrique des BMW i3 et Mercedes Classe C électrique. Mais le… L’article Audi A4 e-tron : la grande rivale des BMW i3 et Mercedes Classe C électrique prend encore du retard est apparu en premier sur Automobile Propre.

Révision des 2 ans 40000 km= 239€ En 2027 il y aura un tarif uniforme pour toutes les concessions françaises. Pour la data : toujours gratuite Pour la conduite "autopilote" y compris pour la L03: pas d'abonnement.

Du côté du réglage du niveau de la charge cela marche bien pour moi.... aussi bien dans l'appli que dans la voiture

Il faudra de toute façon une décontamination complète de la peinture. Fait en concession donc

Pour info montage équilibrage des 4 pneus pour 49€. 👍

Tous ceux qui ont une coréenne sont à 100% de SOH durant la garantie ! L'algorithme Kia/Hyundai épargne le SAV et empêche les comparaisons entre utilisateurs ! 94% sur la Tesla et 95% sur la Corsa, au moins la dégradation est visible de l'utilisateur; c'est transparent. Pour en revenir au sujet, descendre bas n'est pas plus dégradant que charger à 100% tant que l'on ne stocke pas la voiture à ces niveaux extrêmes.

Je ne savais pas que le carton avait autant la côte dans le sud de la France. Les deux sur l'A9 à moins d'une heure d'intervalle. Sur la première, on notera le trou pour voir dans le rétro. Sans titre.m4v Sans titre.m4v

2€99 sur ma Model Y BYD, merci MyTeslaMate : Recharge à domicile autour des 0,14€ TTC / kWh en HC (j'ai bien profité des super heures creuses cet été à 0,10€/kWh) Recharge fréquente chez Carrefour pour profiter de l'heure gratuite (avant avril) et maintenant 100% cagnottée sur les bornes 22 kW Lors de longs trajets, je ne me casse pas la tête et je vais chez Tesla avec le planificateur (0€35 en moyenne). J'utilise également les recharges chez Lidl Conso moyenne sur les 2 ans : 15 kWh/100Km

Je sors de chez mon CC, pour l'attelage ça ne concerne qu'une période de quelques mois de fabrication, les clients ont déjà été prévenus ou le seront par mail ou courrier. Des mises à jour ont déjà été faites dans ce garage.

moi aussi en Bretagne sur une Earth 61 kwh qui arrive mi octobre autour de 500 € mais la première année avec les options "roole" incluse je regarde cela de plus prés.

Je n'arrive pas à retrouver la finition, j'ai en mémoire Tekhna ma je ne sais pas où vérifier.

Franchement je suis très heureux d’être passé à l’électrique et il y a peu de chance que je revienne au thermique, néanmoins cette appellation id3 néo gti est une aberration, une gti c’est une thermique . De plus hormis une préparation cosmétique elle reprend 100% des spécifications techniques de l’id3 GTX performance et aurait dû garder le même nom , à mon avis .

1h30 de vidéo, c’est trop long, désolé. La "maîtrise du Niger" ne concernait que l'approvisionnement en uranium naturel. Les plus grosses réserves de minerai se trouvent au Canada et en Australie. Pays indépendants, pour l'instant, de Poutine 😉 EDF a des contrats avec la Russie pour l'enrichissement d'uranium naturel. La France maîtrise la technologie de l'enrichissement de l'uranium. Ne plus traiter avec la Russie va juste obliger à investir et à créer des emplois en France 😎

Bonjour @AurelCioniq5 et bravo pour cette présentation parfaire ! Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles qui t'intéressent. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Bonjour à tous, Je m'appelle Aurélien, j'habite le pas de calais et je roule en ioniq 5 58kw Creative de 2021 depuis 1 an. (premiere elec) Mon véhicule (ou celui que j'envisage) : ioniq 5 58kw Creative de 2021 Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : les économies, le coté non polluant, le silence/confort de conduite Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : principalement trajets courts -> 1 km ; 8 km ; 9 km - 1km ; 8km ; 9km / jour + un trajet annuel NORD -> SUD Ce que je viens chercher sur le forum : des conseils, du partage d'infos cool concernant le modèle

Il s'agit de quel modèle ?

Construction d'une station Ionity à Villebon-sur-Yvette. Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

De mon côté les remontées de trajets et de charges sont très aléatoires et fantaisistes. Du coup je ne peux pas en tirer grand chose.