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Casimir50

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  1. Dans la description de mon parcours de commande, je n’ai pas détaillé la partie « forum ». J’ai bénéficié d’échanges en MP avec plusieurs membres que je remercie encore. En particulier celui qui m’a accueilli un après-midi pour un essai grandeur nature, et la réponse à toutes mes questions existentielles (angoisses?). Lors de la commande, j’ai bien sûr donné son lien de parrainage au TA qui l’a pris en compte.
  2. En fait, j’ai procédé à l’inverse. J’ai commencé par aller dans un SC pour faire un essai (à 270 km de chez moi, pause organisée sur la route des vacances) en juin 2020. J’ai donc eu un contact direct avec un TA. J’ai indiqué que j’étais intéressé pour juin 2021 pour cause de LOA en cours à mener à son terme. Il m’a dit « pas de problème, on reste en contact ». Pour la petite histoire, le TA est reparti dans sa région natale pour l’ouverture de SC de Toulouse. Il m’a mis en contact avec un autre TA avec lequel j’ai échangé quelques mails entre temps pour répondre à plusieurs de mes questions ( j’ai trouvé beaucoup d’autres réponses sur ce forum). Il m’a juste dit un truc du genre « quand vous êtes décidé à commander, vous me faites signe ». Sans me mettre de contrainte de date. Je lui ai donc téléphoné début mars pour passer la commande. J’ai l’impression qu’il à fait la manip que j’aurai pu faire moi même sur le site. La procedure d’écrite par @Fly_PetitPrince s’est enclenchée. J’ai vite vu le hérisson. . Deux ou trois jours après, je recevais un appel de Viaxel pour caler le financement LOA. Finalisé très vite. J’en suis au stade où j’ai reçu le mail de confirmation de la commande avec le contrat de commande. J’ai chargé les documents surmontés compte Tesla. Je n’ai pas reçu le mandat pour la demande d’immatriculation car je n’ai pas de VIN attribué. Ce sera fait par le TA a la date adaptée pour viser une livraison à la date souhaitée. Comme il y a parfois quelques difficultés en fin de trimestre, j’ai prévu une dizaine de jours de marge. Si tous se passe bien, tant pis, j’aurai la voiture 10 jours plus tôt que nécessaire. . Je pense que si tu commence par prendre un contact avec un TA, tu pourras organiser à peu près ce que tu veux.
  3. On dirait que c’est une pratique très répandue.
  4. Ben non, dans mon cas on a changé de trimestre. Commande début mars, livraison en juin. C’est pleut être pour ça que le VIN est en attente d’attribution.
  5. Bien sur. J’ai passé commande début mars, en joignant un TA directement par téléphone. Je lui ai dit que je souhaitait une livraison pour la deuxième quinzaine de juin. Ça ne lui a posé aucun problème. Il a prévu de demander. VIN début juin. Il m’a affirmé que le tarif serait définitif . Ente temps on a calé le financement avec le crédit patates qui et validé. En clair, ils ne mettent pas vraiment de côté, mais on peut programmer une date de livraison. Ça a l’avantage de fixer le prix tout en bénéficiant des évolutions technologiques.
  6. Casimir50

    Vision 360°

    Je ne suis pas du tout compétent en reconstruction, mais est-ce que ce ne serait pas possible de fabriquer une image de ce qui se passe devant quand on avance. Par exemple pour se garer devant un mur en marche avant. Quand la place est un peu courte, ça permettrait de se mettre au plus proche sans toucher. Ça serait bien par exemple dans les parkings souterrains dans lesquels on veut accéder au coffre arrière.
  7. C’est ce que j’ai fait ce matin. J’ai passé la commande avec un TA par téléphone. Je lui ai donné ma date de livraison souhaitée, et il a programmé une attribution de VIN quinze jours avant.
  8. Ça y’est, 9 mois après un premier essai et une lecture acharnée du forum, j’ai franchi le pas. Commande ce matin d’une Model3 LR bleue. Pour synchroniser avec la fin de ma LOA on a planifié l’attribution du VIN au 1er juin pour une livraison 15 jours plus tard. J’ai pas fini d’avoir hâte.
  9. Tuto au top. Tout est plus clair. Merci.
  10. Un futur copain! Apparement vous avez les mêmes goûts. Fais quand même gaffe à ta moitié.
  11. Casimir50

    Les batteries et l'eau

    OK. Il semble acquis qu’on peut traverser un court passage inondé. Maintenant, on peut se demander si un peu d’eau ne risque pas d’aller se cacher dans un recoin et créer des dégâts à plus long terme. De la corrosion par exemple?
  12. Et ben, vous avez l'air de nettement moins apprécier les vendeurs de Chambourcy que vos bolides. Mais bon, je n'ai pas vraiment le choix. Si je dois attendre qu'un SC s'installe en Normandie, je ne suis pas prêt de passer au VE...
  13. Je viens d'avoir un vendeur de Chambourcy pour ma future commande. Il m'a dit qu'il pouvait intégrer le parrain a posteriori (mais n'a pas dit combien de temps après). Il faut juste lui transmettre le lien.
  14. Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum, avec un projet d'acquisition d'une modèle 3. A vous lire, j'ai l'impression que vous optez tous pour l'achat d'un jeu de jantes supplémentaire pour passer des pneus été à hiver, et inversement. Pourquoi ne pas simplement changer les pneus sur les mêmes jantes?


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