Toute l’activité

Bonjour, De mon cote, je galere avec Hyundai Cannes dans le 06 apres la maj ISLA. Le technicien connait bien la procedure a present, mais comme tu dis elle apporte potentiellement des problemes notamment de tableau de bord. Et dans ce cas, n'attend pas de la bonne volonte de cette concession.

Bonjour ! Pour ceux que cela pourrait intéresser, je vends un faisceau d'attelage d'origine MG (facture à l'appui), pour MG 4 "Luxury" 2023. Il n'est pas compatible sur MG 4 2026, je précise ....

Oui c’est ce que j’ai fait. Mais le système n’a jamais redémarré. C’est pas grave car 3 heures après tout est revenu en ordre. J’ai récupéré le GPS mais surtout la connexion. En fait la voiture était hors connexion pendant le bug ☹️

Eurêka ils ont une trouvé une idée génial pour que la production nucléaire ne s’effondre pas pendant nos été de plus en plus caniculaire. Ce sont des génies il n’y a pas à dire. Après avoir dû arrêter 15 de ses réacteurs nucléaires cet été à cause de la canicule, EDF veut relever les normes de température des fleuves face au réchauffement climatique Pour rien vous cacher on avait déjà remarqué que les règles précédentes avait déjà été modifié à plusieurs reprise l’état pitoyable de la Loire tous les Ligériens ne peuvent que le constater chaque jour. Quand le niveau de la loire ne dépasse pas 10 cm quand ce n’est pas 5 et que la température extérieurs supérieurs 43 sous un soleil de plomb il fait pas être devint pour voir que les poissons qui reste sont cuits! Il serait plus que temps de réagir sérieusement déjà 50 % des 12 réacteurs sur la loire sont à l’arrêt total pour avoir des solutions alternatives avant l’écroulement total! Il n’y a pas 36 solutions à vrais dire pour ses périodes estivales: le Solaire avec stockage décentralisé. Il ne faut plus attendre.

J'ai fait tour hier chez Byd Rennes et j'ai essayé une Dolphin Surf. Apparemment, ils attendent la version 5 places. J'ai posé la question d'une éventuelle prime CEE (j'ai ouidire qu'il y aura une version fabriquée en Europe et que la passage de 4 à 5 places devrait permettre d'obtenir plus facilement la prime CEE). Le vendeur n'est au courant de rien, il n'a même pas l'air de savoir qu'il y aura de la production en Hongrie. Pour lui, elle n'est pas fabriquée en Europe, donc pas de prime. Et la version active n'existe plus. Est-il de bonne ou de mauvaise foi, compétent ou incompétent ? ... Quoi qu'il en soit, la Dolphin Surf Boost bénéficiait en septembre d'un geste de commercial de 3600€ (comme par hasard). J'ai peur qu'en cas de prime CEE, BYD fasse sauter ce geste commercial. Néanmoins, le véhicule est sympa et bien équipé. J'attends de la part d'un vendeur une proposition dès qu'il aura les détails des gestes commerciaux possible pour le mois d'octobre.

Tout dépend de la fréquence à laquelle il y a des passagers à l'arrière mais si c'est "très rarement" , le mieux est de demonter les appuis tête ou peut être de les monter au maximum. Sinon il faudrait regarder une solution à partir de retrovision par camera, il y a cela sur certaines autos

La Suède échoue pour les BEV à 49% mais avec les PHEV à 21,9% soit un total de 70,9% pour les électrique qui se branchent c’est un très gros chiffre. Mais avec l’arrivé de la Volvo EX60 pour le mois prochain nous aurons sans aucun doute notre 7ème pays à moins que les Allemands nous réserve une grosse surprises? Ici Donc l’Islande la Norvège la Finlande le Danemark les Pays-Bas la Belgique c’est un froid polaire qui vient nous rafraîchir, la France n’est plus très loin géographiquement!

C’est fou l’avance qu’avait tesla sur ces conduites autonomes de niveau 2 il y a 4-5 ans. Depuis, ils ont fait régresser l’autopilot de base et tout le monde est passé devant. Pour le FSD, rien à faire bravo. Mais n’abandonnez pas l’autopilot de base

Le suspense n’a pas durée très longtemps avec 50,9 % la Belgique aussi dépasse la barre des 50% de BEV en septembre. C’est donc un sixième pays européen. Ici Un jour peut-être la France.

Au moins un cinquième pays Européen passe la barre des 50% de BEV , les Pays-Bas et cela n’a rien de surprenant. Il y en aura peut être d’autre pour ce mois significatif en vente plus que le mois d’août. Ici

Encore un autre type de présentation des résultats mais toujours les électriques en tête. Les hybrides c’est comme en cuisine cela peut se mélanger à toutes les sauces !

Je trouve gênant les appuis tête arrière, quelqu'un à trouver une solution pour qu'il gêne moins la rétrovision ?

Non, chaques bornes et chaques cartes a sont tarif, et on peut même ajouter que suivant la date et l'heure, ça peut varier. Si t'as plusieurs cartes, il faut voir laquelle est plus avantageuse sur la borne. Sacré sac de nœud. Pour couronner le tout, tu a les cartes gratuites, qui propose un tarif, mais la même carte peut avoir un abonnement avec un tarif différent.

Première garantie effectuée sur ma GTX : batterie du module SOS remplacée. Ça datait du printemps suite à une mise à jour OTA. Le technicien qui s'en est occupé a commencé par charger la batterie 12v contact allumé pendant 1 à 2 h (45 minutes minimum). C'est la première procédure à faire d'après lui. Ça tombe bien c'est ce que j'avais déjà fait 😁. Au final batterie changée (elle se trouve dans la zone de la banquette arrière côté conducteur) et plus de problème. Cette fois le technicien m'a conseillé de faire de temps en temps une charge de la 12V soit avec un chargeur intelligent pendant au moins 45 minutes avec le contact allumé ou d'allumer le contact avec le véhicule connecté à la borne de mon domicile. La batterie du module SOS n'aimerait pas certaine mise à jour si la charge de la batterie SOS n'est pas assez élevée avant la mise à jour. J'ai vu l'ID.Polo en concession, c'est pas mal et cela semble consensuel. Ils m'ont annoncé 43 ventes sur le seul mois de Septembre. Par contre le volant 2 branches (identique ID.3 Neo GTI) n'est pas à mon goût mais si ça plaît tant mieux.

Cela semble un peu plus complexe concernant la raison de votre stagnation à la version ID OS 5.4. Ceux dont l'ID.3 a été livrée en version 5.4 ont été dans les derniers à recevoir la mise à jour 5.6 OTA. J'ai eu la mise à jour 5.6 (version 5.6.4 BW seulement la fin de semaine dernière) Ne me demandait pas pourquoi 😂, je me contente de lire le post mise à jour 5.6 sur le forum allemand de MeinID. Mon ID.3 m'a été livrée en Août 2025 avec affichage du radar de recul sur l'affichage tête haute et avec le chargeur à induction ventilé. Ma première GTX Performance m'avait été livrée en Février 2025 en 5.2 sans le radar de recul dans le HUD et sans ventilation sur le chargeur à induction. De ce que je crois comprendre sur MeinID il y a plusieurs mise à jour 5.6. Ce n'est pas clair si cela dépend seulement de la version d'origine d'ID OS à la livraison, des mises à jour OTA incrémentielle ou bien que la mise à jour soit effectuée à la concession ou en OTA.

Moi, cet été, après 3 ans à charger ma Megane en rue, j'ai fini par acheter un CRO 11kw connecté (AFYEEV compatible Tuya, home assistant, Homey et réglable de 6 à 16A à la volée avec historique de conso) à 165€ disposant d'une prise cee rouge triphasé 16A et un adaptateur cee vers E/F (schuko +France, avec ou sans terre). Ainsi je pourrai charger en 3.7 si je vais en vacances dans un gîte et 11kw le jour où je tirerai un câble 5g2.5 depuis mon tableau jusqu'à une P17. Ça c'est un bon investissement 😜 😇 Son seul défaut c'est qu'il n'est pas aussi caoutchouté que d'autres (le Tomons avait plus de réglages tels que plage horaire, mais une app propriétaire... Donc autant passer par la domotique et être compatible avec les futurs tarifs dynamiques)

Bonjour et merci pour cette présentation presque complète, Dans quel coin de France es-tu ? Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles qui t'intéressent. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Bonjour et merci pour cette présentation, Mon dieu, 30000km annuel au pétrole ! Vite un véhicule électrique ! J'ai pas mal parcouru ta région quand mes beaux parents y habitaient ! Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles qui t'intéressent. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Bonjour Je m’appelle Pedro, j’ai 40 ans. Je suis du loir et cher Mon véhicule (ou celui que j'envisage) : J’ai commandé un GLC électrique 400 Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : car une opportunité vu les prix de l’essence Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : Je vais souvent voir ma famille en Vendée. Je fais 30000 km par an. Je veux faire des économies Ce que je viens chercher sur le forum : Me renseigner sur les usages, trucs et astuces

Ah bah j'ai bien fait de chercher, cette Alpine dans une production US avait déjà été relevée ! La voiture est présente plusieurs minutes dans le film !

Je viens de lire (en plusieurs fois 😅) les 106 pages de ce topic. Dites moi, si je me trompe, mais j'ai l'impression que les cartes à avoir, c'est Electra et ElectroVerse ? Petite question ensuite : sur mon trajet autoroutier habituel, la majorité des stations, c'est soit Ionity, soit Total. Du coup, le choix de la carte reste--t-il le bon ? En fait, ce que je ne comprends pas, c'est que dans l'article sur les recharges rapides (https://www.automobile-propre.com/articles/bornes-de-recharge-quel-abonnement-est-rentabilise-le-plus-rapidement/), il est indiqué des prix de kWh (et d'abonnement) pour chaque carte. Mais, cela veut donc dire que, quand j'ai une carte, par exemple, Electra, je paye le kWh le même prix que je recharge chez Total, chez Ionity ou encore chez Engie ??? Bref, pas sûr d'avoir tout compris de ces 106 pages 🙄 Merci de vos conseils avisés 😉

Elroq reçu cet après midi. Version multi média 6.0.0.

Juste pour donner quelques news de mon ex EV6 GT. Mon collègue me l’avait acheté pour le depannner le temps de trouver le Taycan GTS de ses rêves. Aujourd’hui, sa femme et ses gamines ne veulent plus changer et souhaite qu’il garde son EV6, parce qu’elles adorent cette voiture. Cependant monsieur veut une Porsche. Donc bientôt, mon ex EV6 GT devrait refaire son apparition en annonce.

Actuellement j'ai un Hyundai Tucson et j'envisage l'achat d'un XPENG L03 Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : Transition et j'aime les nouvelles technologies Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : 30000km /an usage domicile, travail, vacances Ce que je viens chercher sur le forum : Echanger obtenir des informations, participer avec une vision constructive

C'est bien dommage, mais sans doute bien vrai. Volvo France ne semble pas avoir beaucoup de poids... C'est comme ça, espérons que pendant cette attente, ils auront effectué des mises à jour logicielles et ajouté des fonctionnalités, et que les premiers à recevoir la mise à jour seront les béta testeurs (même si je n'ai pas vu de bug particulier jusqu'à présent).