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  1. Dernière heure
  2. Garrett

    Changer ecran ID3

    Bonjour , tu parles d un remplacement de la dalle de l écran tactile ?! J ai vu un sujet ici effectivement. si c’est un remplacement complet de l unité ce sera effectivement un télé codage obligatoire . bon courage
  3. moi aussi 2 mises à jour avant qui ont pris une demi heure chacune mais la c'est la nouvelle version MBUX avec beaucoup d'améliorations surtout sur la sécurité comprenant 36 mises à jour fournies par mercedes et uniquement configurables en concession qui nécessitent plus de 24h d'immobilisation du véhicule.
  4. Bizarre qu'elle n'attire pas plus que ça les commentateurs A part la vitesse de recharge je n'ai pas lu de mauvaise critique a son égard,par contre que des éloges que le confort, l'équipement ou l'habitabilité. Je ne suis pas tenté par le neuf (j'ai donné deux fois et plus jamais ça) mais d'ici quelques années en occasion ça devrait être top
  5. Agrandissement terminé d'une station Tesla sur l'A43, aire de l'Abis. Ajout de 16x 250kW CCS Soit 28x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
  6. Agrandissement terminé d'une station Tesla sur l'A43, aire de l'Abis. Ajout de 16x 250kW CCS Soit 28x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
  7. Je possède une Mégane depuis 2 ans, optimum charge. Il m'est arrivé à plusieurs reprises de faire des trajets Paris-Bretagne, et Paris-Vanoise. Je suis d'accord pour dire que 3 ados peuvent tenir à l'arrière sans soucis, d'autant plus qu'il n'y a pas d'accoudoirs (le dossier est confortable y compris au milieu) ni de "tunnel de transmission" au pied. Le coffre est suffisamment capacitif pour les bagages de cinq personnes, à condition évidemment de ne pas emmener tous ses placards en vacances, comme certains ont malheureusement tendance à le faire. Sur les longs trajets, je charge à 100% ce qui permet de conduire largement 2h sur autoroute avant la première recharge, que je cale à l'heure du déjeuner. Du coup, cela me permet de repartir sans soucis pour une deuxième séquence d'un peu moins de 2h jusqu'à la recharge suivante pour prendre un café et promener le chien. Le temps de charge d'environ 30 min est donc en grande partie masqué. Je termine enfin mon trajet en rechargeant à l'arrivée, en profitant du chargeur à 22kw bien pratique sur le lieu de vacances. Bref, un véhicule tout à fait apte aux grands trajets en famille, situation vécue.
  8. Agrandissement terminé d'une station Tesla sur l'A43, aire du Granier. Ajout de 16x 250kW CCS Soit 28x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
  9. Agrandissement terminé d'une station Tesla sur l'A43, aire du Granier. Ajout de 16x 250kW CCS Soit 28x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
  10. Ok, merci à tous pour vos retours ! Bon en effet j'avais sous-estimé le temps de charge. Et j'avoue que ça calme un peu parce que 30-35 minutes par arrêt c'est vraiment beaucoup. Et puis en effet j'ai 3 enfants derrière qui grandissent rapidement... Je ne trouve pas de quoi ne pas prendre une Tesla Model 3 qui est trouvable autour de 20k... Alors que je ne veux pas acheter de Tesla pour plein de bonnes raison !
  11. Le lobbying de certains a d'autant plus été renforcé que selon certaines estimations relayées dans les médias, 40 000 emplois auraient été supprimés dans l'industrie automobile depuis 2019 (vrai ou hoax?). Or, ces groupes automobiles ont fait sans doute valoir que cela serait pire en 2035 en raison d'une concurrence chinoise (aujourd'hui mais demain? celle de l'Inde? du Vietnam?... qu'ils ne peuvent contrer pour différentes raisons (on les connait tous, entre les ouvriers payés au lance pierre, les aides du gvt chinois et en Europe, un coût du travail bien supérieur...) Mais d'autres considérations sont à prendre en compte. L'automobile est de plus en plus décriée, bannie des villes et à tort ou à raison , l'automobiliste, en plus d'être pointé du doigt dès qu'il aime les voitures qui sortent un peu du lot, à l'impression d'être une vache à lait. En plus, le prix d'acquisition d'un véhicule fait de plus en plus mal au portefeuille. Alors, il achète moins souvent, moins cher (sur des véhicules à moindre marge... quelle est la marge sur un Macan? sur une Spring?), il roule moins s'il le peut... c'est bon pour la planète, ça semble moins bon pour l'emploi, en tout cas dans l'industrie automobile, que ce soient les constructeurs mais aussi les très nombreux fournisseurs de pièces entrant dans la fabrication d'un véhicule Tout cela associé avec une peur de voir divers mouvements dits populistes prendre le pouvoir ici et là, et vous avez la recette du renoncement. la France proteste. A tort ou à raison, je serai bien en peine de me prononcer de façon pragmatique, dans ce domaine, l'idéologie qui est propre à chacun déforme notre jugement. Mais même avec le renoncement de l'objectif de 100% de VE vendus en 2035, elle a toujours moyen de l'imposer sur son propre marché par des voies détournées. Quand le litre d'essence sera à 5 euros grace aux taxes, que le malus vous imposera une somme de 80 000 euros dès l'émission de 100gr de CO2/km (j'exagère mais bon, quand on voit l'évolution du Malus ces 5 dernières années, projetez la courpe sur les 10 prochaines et on y arrive) Quant à savoir si c'est souhaitable, chacun a son opinion. Pour la planète assurément, pour la santé publique aussi (car le thermique ne rejette pas que du CO2 mais d'autres gaz qui eux, sont nocifs), pour l'emploi, vu l'incapacité à concurrencer les chinois, je ne sais pas (or, qu'est ce qui finance le fonctionnement des états, la santé, la sécurité, l'éducation, la défense... si ce n'est ceux qui bossent?)
  12. Je suis bien d'accord avec toi (je suis tombé de ma chaise lorsque j'ai lu cette mise en garde relative à la protection de l'écran) , y compris pour démontrer le lien de cause à effet, mais si Tesla émet une fin de non recevoir c'est source de problème car il faudra une procédure judiciaire qui peut durer..... c'est mon cas depuis décembre 2018 pour une malfaçon à ma maison avec expertises en tous genres dans le cadre de la procédure à l'amiable puis d'autres demandées par l'expert judicaire dans le cadre de la procédure judicaire.....
  13. Remplacement des bornes d'une station Tesla à Lorient. 8x 250kW CCS désormais Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
  14. Remplacement des bornes d'une station Tesla à Lorient. 8x 250kW CCS désormais Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE
  15. pareil, je n'ai jamais eu de pb de désactivation à cause du soleil, et je mets le FSD dès que je peux. J'ai eu par contre quelques refus d'engagement dans le noir (en disant que les caméras latérales sont masquées). Ce qui est marrant car si le fsd est déjà engagé par contre ca marche (il y a le message mais le système continue de fonctionner).
  16. Aujourd’hui
  17. Moi non plus aucun problème avec le soleil pour le régulateur et j'ai fait au moins 20 000 km au régulateur depuis que le radar a été désactivé. Bon par contre j'ai déjà eu un freinage fantome il y a quelques années.
  18. Suis d'accord avec toi, on compare pas une voiture avec une Tesla..
  19. Bien vu, le concessionnaire est à coté de la plaque et volvo france se dit, je cite, hébété de la reponse fournie, car il suffit d'appuyer sur un bouton quand la valise est en place et un ticket sort avec toutes les infos dont le "SOH". Bref si je veux le savoir, je dois retourner en concession. 😀😀
  20. En effet, c'est une erreur de ma part : la puissance max de charge DC est 40 kWh. (Je ne sais pas pourquoi j'avais 48 en tête).
  21. A suivre avec un sanglier...
  22. Et méga n'est pas un nom propre 🤣
  23. Locus

    Changement Tbox

    Je devais faire changer ma Tbox ce lundi 22. La concession a annulé le Rdv, reporté vers le 15 janvier car ils n'ont pas reçu la nouvelle TBox.
  24. @furyfox63 C'est étonnant ta surconso en CC2. Sur mon ex-ex-TM3, j'avais mis des CC2 à la place des PS4 d'origine et à part une tenue de route un peu plus floue, je n'avais pas de surconso évidente (peut-être 2/3% mais c'est finalement indétectable et pas gênant). Après, sur ta TMY, ça doit être des CC2 "SUV" qui sont peut-être moins bons. Je verrai bien ce que ça donne mais bon j'ai la voiture depuis septembre et je viens de mettre les CC3S alors que le froid et le très humide arrive donc je ne pourrais pas comparer directement avant plusieurs mois en fait !
  25. Matbaldy

    Distribution XPeng en France

    Avez vous des news sur une possible concession qui ouvrirait dans le 04 ou le 05 en 2026? La première accessible est à plus de 2h de route pour moi. Cela revient au même que pour Tesla avec lesquels ça devient très vide emmerdant quand la voiture est en rade et qu'il faut compter plusieurs centaines d'euros de dépannage pour leur déposer la voiture.
  26. LaRascasse

    BMW iX3 2025 - Neue Klasse

    Et encore 184kw à 70%...
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