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J'ai demandé au service client à migrer l'offre de fin 2025 Gaz De Bordeaux à l'actuelle. HP un peu plus chères : 0.16614 -> 0.16750 €/kWh HP moins chères : 0.13266 -> 0.13000 €/kWh Ce qui ferait un gain de 15 EUR annuel avec les recharges de nuit.

Une bonne voiture électrique est une voiture électrique qui se vend au niveau mondial pas dans son jardin uniquement. Alors voici les chiffres de mai 2026 monde. Que nous dise ses chiffres: Pas une voiture européenne, et seulement en cumulé sur les 5 premiers mois une voiture n’est pas Chinoise et c’est la Toyota BZ4X comme quoi Toyota fait une voiture qui se vend et elle se branche😉 Au niveau des groupes automobiles le podium est Byd, Tesla, et Geely, il faut bien comprendre que le classement mondiale des voitures toutes motorisation est là c’est une question de mois au pire dans 3 ans. Il peut changer à la marge mais pas plus. Les trois historiques a une place honorable sont 6eme VW, 7 Toyota, et 8 BMW, Mercedes 16 eme vend moins de voitures électriques que Xpeng et ce n’est pas le très bon GLC électrique qui sauvera Mercedes, Xpeng à au moins sa Mona MO3 dans le classement des 20 voitures les plus vendu au monde avant même sa commercialisation en Europe. Dure très dure pour l’industrie auto Européenne qui a voulu freiner le développement de l’électrique un combat perdu d’avance. Quelle erreur plus que grossière, c’était une absurdité absolue inéluctable cette révolution industrielle.

bonjour et merci pour ta réponse. Apres mon trajet je regarde mon eco conduite, conso depuis réinitialisation 18.7 environ 300kms et dernier trajet 19 pour ce matin. Comme indiqué je ne fais pas d'autoroute seulement une portion de 6kms a 110 que je ne tiens pas sur la longueur et le reste nationnale, campagne. Donc par rapport a toi ma consommation est quand même plus haute.

J'ai fait la maj hier soir via USB, la carte est bien passée en EUR.18.52.70.012.632.5 mais la version du logiciel est restée en NE_E.EUR.S5W_L.001.001.251204 (au lieu de 260128) 🤔 Les fichiers téléchargés et copiés sur la clé ont pourtant l'air correct et en 260128. Ça vous le fait aussi ?

217€ la batterie 12v....😮, j'ai commandé la mienne sur internet pour 67€ (Fulmen) et remplacée en 5 minutes.

Ah il ne m'a pas dit. Je peux le vérifier moi même ? Avec une prise OBD ?

Pour ceux qui se demandent à quoi ressemblera XOS 6.0, il est un peu visible dans cette vidéo :

Y-a-t-il des DTC ? TSB 19-01-036H November 2019 Ioniq (AE) Kona (OS) EV ELECTRIC WATER PUMP (EWP) CAN CASE REPLACEMENT (CAMPAING T4G) https://www.tsbsearch.com/Hyundai/19-01-036H Certain vehicles may incur dash warning light(s) On with DTC(s) stored including either of the following DTC: - U1116 - Lost Communication With Motor Electronics Coolant Pump (C-CAN) - U1118 - Lost Communication With Hybrid/EV Battery Electronic Coolant Pump (P-CAN)

Bonjour a tous, Nouvellement propriétaire d'une MG4 2026, je cherche sans succès (appel concession, ghost par le numéro de contact MG france, pas de retour via le contact du site https://rmi.mgmotor.eu/) a récupérer les documents RMI (qui sont disponible pour les anciens modèles de la MG4, et qui légalement doivent être disponible a minima à la vente), ou le code du menu ingénieur (pour pouvoir entre autre activer l'ADB ) (J'ai forcement testé les différents codes de l'ancien modèle, mais sans succès) Si quelqu'un a plus d'infos sur ces éléments, je suis preneur !

Tu parles de la conso affichée au compteur (basée sur les 70 derniers km sauf si remise à zéro, là c'est 200km) ou d'une conso moyenne entre plusieurs recharges ? Par les temps qui courent l'air-co à du travail et peut consommer jusqu'à 1,5kwh/100km voire plus sur des petits trajets. 14-17kwh/100km en ville et 19-23kwh/100km selon la vitesse pratiquée sur autoroute. 😉

Chez Tesla, les 1% c'était jusqu'à 3 ans max. Tu arrives chez le banquier partenaire, tu vois 1% mais dès que tu simules sur plus de 3 ans, ce n'est plus du tout 1% avec ou sans assurance. Perso j'ai pris 14kEUR sur 36 mois = mensualité de 407,48€ donc 670€ de frais. Je calcule 3.3% sur ta simulation.

Un autre lien, en espagnol :

Vraiment sexy ce L03, merci pour le lien.

A tout ceux qui n'ont pas eu le one pedal (modèles 2024) et qui auraient bien aimé l'avoir, ce serait bien de le faire remonter votre insatisfaction via l'appli auprès du service client. Sur un malentendu, ça servira peut-être à quelque chose.

C'est ce que je me suis dit aussi. Ça marche comment du coup ? Quand tu te branches sur une borne c'est facturé via Octopus ou via Chargemap ?

La canicule lui réussit bien au G9 (Performance en ce qui me concerne). 325 km d'autonomie à 50% de batterie, ça doit être un record (WLTP de 520 km de mémoire).

Le fait qu'Electra soit à présent un eMSP (comme chargemap) peut ouvrir la porte au Plug and charge mais tant qu'ils ne le supportent pas au niveau de leurs offres (uniquement autocharge pour l'instant) tu ne l'auras pas. Le P&C implique des choses beaucoup plus complexes (interco avec Hubject qui est le partenaire qui héberge la PKI + interco avec les différents autres intervenants dans la chaine de traitement CPO/eMSP/Constructeur). Ils le supportent déjà au niveau de leurs bornes en tant que CPO donc au moins ils connaissent déjà mais maintenant il faut qu'ils l'implémentent sur le reste (eMSP). Tant que tu ne verras pas une activation au niveau de l'appli sur ton véhicule afin d'installer le certificat sur la voiture c'est que ce n'est pas supporté. Je suis comme toi @Riri je l'attends avec impatience car mon ID7 n'est pas compatible autocharge comme toutes les VW. Là je vais partir en me rechargeant chez Allego avec la promo sur l'abonnement (gratuit 2 mois) et chez eux j'ai pu activer autocharge donc je vais pouvoir en profiter. Je l'ai aussi activé chez chargemap et octopus donc ça commence à arriver un peu partout.

Oui il y a des arguments qui ne sont pas du tout convaincant. Dans le style: vaut mieux pas de voiture électrique et se passer de voiture c’est de ne pas voir que la voiture est impossible de s’en passer pour des millions de Français. Je préfère dire qu’il faut favoriser le covoiturage, le bla bla car où une part de télétravail quand c’est possible. Ma conclusion c’est l’achat de véhicules neufs thermiques qui est absurde aujourd’hui dans 98% des cas voir plus. Apres que l’on améliore les tarif de recharge comme le propose Octopus avec des tarifs calqués sur les tarifs du marché de l’électricité où comme l’annoncé Leclerc a 0,19€ le kWh c’est mieux que de pleurnicher. Apres le photovoltaïque permet aujourd’hui avoir des prix encore plus compétitif que l’on est sa propre installation et même sans avoir une installation sur sa toiture . Cela s’appelle ’autoconsommation collective. C’est ouvert à tous et des opérations existantes proposant à des consommateurs d’en profiter cela existe aussi encore faut-Il s’avoir si intéressé? Où connaître cette solution. Alors pour en savoir plus c’est ici L’histoire du cancer du pancréas est encore une fausse barbe quand le sujet ici c’est la voiture propre face à la voitures thermiques responsable directement à l’échappement de la pollution de l’air qui entraîne par en France de plus de 40000 morts par an avec un coût annuel de 9 0 milliards d’€ de frais de santé par an sans compter la dépense en hydrocarbures de 40 milliards par an perdu en fumée. Ps dans les 40000 morts il y a bien sûr des cancers car les polluants à l’échappement sont classé comme cancérigènes certains par l’OMS mais aussi d’insuffisances cardio respiratoire ect. Ce genre d’arguments j’appelle cela troller un où plusieurs sujets ni plus, ni moins. La croissance il faut la mettre aux bons endroits et la décroissance aussi. C’est cela les bonnes actions. Il y a un seul bon ennemi: les énergies fossiles. C’est l’ennemie numéro UN. Et c’est une urgence absolue. Il n’est jamais trop tard pour arrêter de fumer, là c’est pareil même si cela ne va pas arrêter immédiatement tout les cancers du poumon🥲 Les trolls doivent être combattu, merci Azerti67 l’entraide et l’action c’est à mon sens un des objectifs du forum créé par Yoann il y a des années déjà. Au début toutes les solutions n’était pas encore disponible. Aujourd’hui et depuis 2024 toutes les solutions sont pleinement disponible Et si n’est tout n’est pas parfait partout et pour tous les utilisateurs, c’est à nous d’agir pour informer aider et passer à l’action. C’est le seul objectif que je vois dans ce forum. 100% d’utilisateurs qui passent à l’électrique le plus sereinement possible maintenant. 😉

Ne pas oublier que (si activé) Gemini est capable de retenir et contextualiser ses réponses sur base des précédantes interactions. Donc il apprend et s'améliore au fur et à mesure qu'on l'utilise (c'est peut être pour ça qu'il reconnaît maintenant ton auto) . Ce qui n'était pas le cas du précédant assistant. 😉 Par contre, il faudrait tester ce qui se passe quand il n'y a aucune connexion internet (auto avec croix) Gemini a-t-il une mémoire dans l'auto ou sur le Web (Profil du compte Google) ? Est-il fonctionnel ou remplacé par l'assistant d'origine ou juste indisponible ? 🤔

Pas chargé régulièrement, mais les routes en Belgique ne sont pas connues pour être les meilleures d’Europe et oui une portion de rue avec 5 dos d’âne pour rejoindre les commerces donc un aller-retour c’est 10 dos d’âne. Pour le plat dans les jantes AR je ne l’ai pas vu par moi même mais oui ça doit être significatif

J'ai noté une régression sur cette nouvelle version : La précédente avait fortement fluidifié le comportement du LCC dans les bouchons, avec des accélérations / décélérations douces et progressives. Avec cette version on est revenu au comportement antérieur : c'est brutal aussi bien à la réaccélération qu'au freinage.

je me réponds a moi même du coup....je pensais avoir eu la maj...mais non j'ai recu la maj d'avant....forcement ca ne fonctionnait pas ....et hier soir j'ai eu la maj ...et miracle tt fonctionne one pedale et tt le reste....

Oui et non 😉 Si on va sur la page d'accueil de Kia Update, effectivement ils n'ont pas mis à jour le bandeau, si bien qu'on voit la version de février 2026 comme étant la dernière : https://update.kia.com/EU/FR/home Par contre, quand je me loggue dans mon compte Kia, et que je lance la recherche de la dernière mise à jour dispo pour mon véhicule, il me sort bien la version de juillet 2026. Appliquée dès ce matin. D'après les releases notes : mise à jour de la cartographie et correction de bugs sur la projection du téléphone et l'appairage Bluetooth (et plus de stabilité, etc.).

Ca doit être un "plat" significatif tout de même pour que ça génère autant de vibrations. Pour les amortisseurs, je partage ton étonnement. Ils ont à peine 5 ans et 75k km, c'est 2 fois trop tôt pour les 2 cas à mon sens. Tu as des trajets sollicitants (voiture chargée, route dégradée ou beaucoup de dos d'âne ?) ?

Je n'ai pas encore activé le plug&charge parce que jusqu'ici je ne voyais pas de fournisseur qui me proposait une offre qui m'intéressait. J'ai une Skoda et je trouve l'offre PowerPass peu intéressante à mon goût. L'offre Electra Smart + Carte universelle + Plug&Charge universel (pour les opérateurs qui le propose) me semble être la meilleure expérience utilisateur et rapport qualité/prix si ça fonctionnait.