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On parle de l'arrivée de l'APP290 avec une électronique de puissance au carbure de silicium, un point sur les moteurs VW: https://www.avem.fr/2026/02/13/volkswagen-a-produit-plus-de-5-millions-de-moteurs-electriques/

Un sujet de l'AVEM: https://www.avem.fr/2026/02/17/video-le-fsd-de-tesla-vu-par-un-enseignant-de-la-securite-routiere/

Un sujet de l'AVEM concernant la délocalisation de Renault vers l'Espagne concernant les VE: https://www.avem.fr/2026/02/19/renault-mise-sur-lespagne-pour-la-production-de-vehicules-electriques/

J'ai installé la mise à jour et à ce jour la seule différence que j'ai remarqué est que quand je branche mon téléphone il se connecte sans me demander la permission. Il y a-t-il autre chose? Nous verrons...

Pas besoin de Connexion Premium mais dans ce cas il faut activer le Hot Spot Wifi de son smartphone ! C'est vrai que c'est bien fait, les conversations !😉

Effectivement, réponse qui ne sert à rien... Merci pour l'info.

Par exemple chez Freshmile, mais il faut un solde supérieur au montant minimum requis par le tarif du point de charge indiqué dans l'appli, par exemple 50€, sinon ca ne charge pas. Peu intéressant si la vitesse de charge du véhicule est faible, car le prix dépend souvent de la durée de la recharge, par exemple 0,30 € / kWh entamé + 0,45 € / min sur IONITY. D'autres opérateurs ne facturent pas à la minute.

Pourtant ça fait du bien des gens qui parlent quotidiennement de tesla sans être groupies voir résistent à ces pâtés d'excités qui ne supportent pas que l'on dise quoi que ce soit de tesla. Non ce n'est pas un titre à la ***, il provoque sans méchanceté, il questionne. Ce n'est pas pour autant qu'il n'aime pas tesla, au contraire, mais il en a marre et déçu des promesses non tenues de Saint Elon. Perso je pense comme lui, j'adore m'a tesla, Tesla et son écosystème mais Elon je ne peux plus me l'encadrer.

Ça commence à fuîter sur cette nouvelle DS7 sans trop de surprise, ça fait très DS8 surélevée. la vue AR lui fait quand même un sacré popotin, mais peut-être juste un effet de l’angle de vue de la photo

Bonjour, Est ce que quelqu'un a décollé les lettrages de la face arrière : Hyundai, Kona, electric ...

J'ai ouvert un ticket et réponse 100% inutile du 13/02/2026:

Petite question (on ne se moque, je suis en pleine phase d’apprentissage 😁) : est ce qu’il existe des cartes prépayées, que l’on pourrait éventuellement recrediter en fonction des besoins ? (Un peu comme une carte de lavage chez Total par exemple)

on va peut être faire comme nos voisins espagnols et avoir un gyrophare à mettre sur la voiture en cas de problème

T'as eu chaud. Merci de ce partage intéressant. Très heureux que ça se soit bien terminé. Pour ceux que ça pourrait intéresser, voici le texte de la prolongation de garantie. Beaucoup de restrictions, mais l'essentiel est inclus : Prolongation garantie Hyundai.pdf

J'ai lu attentivement le sujet, J'ai peut être une mauvaise vision du monde de l'assurance, mais pour moi, cela manque clairement de transparence. Les augmentations annuelles sont toujours là, malgré le fait qu'on gagne du bonus. Bon, on va me dire que cela n'arrive pas à battre l'inflation, mais quand un assureur, EUROFIL pour ne pas le citer, me fait une cotisation annuelle de 540€ en 2025, m'annonce 960€ en 2026, sans aucune modification de mon contrat, sans aucun sinistre déclaré, cela fait quand même 70% d'augmentation. Et voilà la réponse bateau qu'on m'envoie : Sachant que dans la foulée, j'ai fait une demande de devis sur leur site, et pour mes informations, avec les mêmes garanties, j'arrive à 550€ ! Comment faire confiance ? Comment ce genre de comportement peut passer ? Comment la répression des fraudes ne peut rien dire ? Les assureurs devraient avoir l'obligation d'expliquer les augmentations annuelles : X % pour votre accident responsable Y % pour votre bris de glace Z % du à l'augmentation des vols sur votre véhicule AA % en raison de l'inflation des pièces ... Il y a parfois trop de régulation en France, mais pour les assureurs, c'est open bar !

Merci 🙏

C'est une bonne remarque. Il me faut trouver mon multimètre pour y jeter un œil. Mais je dirais qu'en dessous de 12,5 volt cela semble un peu faible. Un petit coup de chargeur intelligent ne ferait pas de mal avant de reprendre la mesure.

@Ghostinet c'est des 4 saisons que tu as mis. Il paraît que ceux d'origine sont pas top.

Et vous verrez c'est top comme voiture 👍🏻 Même si je n'ai que 224km ce soir 😁 Plutôt content d'avoir changé les roues, ça tient mieux que ceux d'origine, maintenant faut que je vende ces roues qui ont même pas 150km 😱 Et bonne réception à ceux pour demain 😉 Je suis arrivé avec presque 40mn d'avance, café, attente tranquille, ils m'ont pris avec 30 mn d'avance 👍🏻

Hello, ne souhaitant pas payer l’abonnement pour les mises à jour direct depuis le véhicule quelqu’un a t’il pu effectuer la dernière mise à jour du GPS entre autres? L’option clé usb est vraiment lourde et plus très moderne sur ce type de véhicule à mon avis Enfin il est tout à fait anormal de faire payer les mises à jour depuis le véhicule ! merci d’avance pour votre retour

Pourquoi ce serait tout bon ? Il n'y a que les "cadres dynamiques" qui circuleraient en VE ? Moi je vois plutôt une VE garée sur la voie publique ou un parking d'entreprise et qui recharge sur une borne publique. C'est plutôt réjouissant, et trop rare. Cela rappelle que tout le monde n'a pas la chance de pouvoir recharger peinard à la maison. C'est au contraire une image trop rare que j'aimerai voir beaucoup, beaucoup plus souvent "in real life". Si ça pouvait inciter les pouvoirs publics et les entreprises à se bouger les fesses et à installer enfin des bornes pour ceux qui bossent (et pas uniquement les cadres dynamiques) et qui n'ont pas de prise chez eux...

J'ai eu les deux et pas de puissance de charge au TdB donc c'est autre chose J'ai eu OpenRLink 3.1.0 il y a quelques semaines et pas de puissance donc forcément lié au Moteur Électrique 2.2.0 J'ai toujours pu en éco je ne comprends pas comment les fonctionnalités sont gérés X_x

Ha enfin je ne suis pas le seul à attendre "l'éventuelle" mise à jour v18 pour ma Corsa. J'ai posté la question sur le forum dédié mais personne ne me répond donc je viens faire un tour ici. Effectivement il y a eu un retour en arrière avec la v16 !!! aussi j'ai contacté Opel et ils m'on répondu que c'était une erreur et que j'avais bien le dernière version v17, mais toujours pas de v18 pour autant. Maintenant je sais que ce n'ai pas un beug de mon compte Opel. Si ça dure encore, je vais relancé Opel... A suivre donc.

Je me reconnais totalement dans votre situation. Même si certains automobilistes sans parking privé ni prise au travail sont néanmoins passé au VE (et chapeau bas à eux), il faut bien avouer que dans ces conditions le VE perd beaucoup de son charme et peut devenir très (trop) contraignant. Clairement, je maintiens que dans beaucoup de villes, le nombre de bornes de recharge publiques sur la voirie est très insuffisant (citadin ne signifie par nécessairement usage réduit de la voiture personnelle : je roule plus de 90km par jour pour le travail), et que les bornes des commerces de périphérie, bien qu'utiles sans aucun doute, ne pourront jamais les remplacer complètement car fondamentalement un VE ne se recharge pas comme un VT "à la pompe". D'ailleurs j'aurai 2 questions, si vous le voulez bien : 1) vous dites que votre compagne n'a pas eu le choix de la motorisation de son véhicule de fonction, l'électrique étant le seul choix possible : elle n'a pas la possibilité de recharger à son travail ? C'est étrange que son employeur n'ait pas pensé aux "sans prises à domicile", ce qui est pourtant une situation très commune. Et une prise au travail, c'est presque aussi pratique qu'à domicile. 2) A combien approximativement vous revient le prix de la recharge pour 100km sur les bornes publiques ? Je vous remercie d'avance.

Ils t'ont refait le coup de la pub Renault 😁