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Le critère du nombre de points de vente et d'entretien-réparation n'y est pas pour rien, d'ailleurs la Twingo prise en contre-pied car finalement très peu européenne, bénéficie du réseau Renault ce qui efface toute prévention contre ses origines chinoises. A noter que les marques chinoises font l'effort de proposer des modèles presque "toutes options comprises" ce qui compense pas mal de critiques en favorisant la comparaison avec leurs concurrents européens, sans compter que même si il n'y a pas les petits bénéfices des options à rallonge des européennes, la fabrication de modèles simplifiés "toutes options" doit générer des baisses de coût de gestion des commandes et des multiples variantes de finitions. Enfin, tout comme les chinois ont conditionné leurs commandes de produits high tech à des transferts de technologies, qu'est-ce qui empêche les grands constructeurs européens, plus très nombreux car très concentrés, de pratiquer de la même manière pour au final acquérir la maitrise de la fabrication des batteries ?

Peut-être que je l'ai depuis pas assez longtemps (1 an et demi) mais je cherche toujours une évolution positive majeure. Pour l'instant, on nous a amélioré le LCC, et c'est tout ? A côté de ça le planificateur est toujours pas ouf, le one-pedal n'arrivera jamais, la gestion de la clé bluetooth est catastrophique dès qu'on est deux, j'ai des soucis de plantage avec l'app mobile, pas d'API ouverte, bref... tant pis, je m'y suis fait et je préfère toujours cette voiture à une swastikar, mais force est de constater qu'on est pas non plus au niveau de Tesla sur plusieurs points. Après, c'est très subjectif, et j'avais sans doute trop d'attentes en l'achetant. Je m'étais mis en tête que ça allait être au moins au niveau de Tesla sur la partie soft, et que le reste c'était du bonus (plus de place à l'arrière, meilleur équipement de série).

les 4 cameras pour la dashcam J'ai fais une demi-charge chez Electra pour un peu moins de 5e pour 32Kwh (avec 50% code promo).

Tout d'abord, merci de lancer ce débat. Vous voulez acheter une voiture française ? C'est-à-dire ? Une voiture de marque française, fabriquée hors de France, et dont les bénéfices iront profiter aux actionnaires ? ou une voiture de marque non européenne, fabriquée en France, et qui donne du travail à près de 5000 employés français ? (cherchez un peu, je suis certain que vous trouverez cette voiture...) Personnellement, le choix serai vite fait... Quant à la qualité... Les marques françaises savent AUSSI fabriquer des produits... disons de moins bonne qualité, pour ne pas dire de qualité inférieure... On en parle, du PureTech ? Donc j'avoue, je n'ai pas acheté une voiture électrique française, ni même européenne, et même pas chinoise... Mais une japonaise, fabriquée au Japon... mais dont la réputation de qualité et de fiabilité n'est plus à faire. Comme ça, je ne coûte rien aux finances publiques en subventions, lesquelles ne servent qu'à masquer la passivité des constructeurs européens qui sont restés persuadés que les voitures électriques n'avaient pas d'avenir. Pour l'instant, elle est sur le bateau... Pas de Tesla, même si elle est moins chère que ma japonaise pour plusieurs raisons, dont la principale est son dirigeant, qui m'agace prodigieusement. Ensuite pour le tout écran, que j'apprécie peu, et enfin parce que je n'aime pas les vouture à propulsion. Maintenant, chacun voit midi à sa porte, et prend l'une ou l'autre décision, en fonction de ses besoins, de ses moyens, et de ses envies...

On est d'accord que la dashcam utilise toutes les caméras de la voiture ? Sinon hâte également de recevoir la mienne, le plein de diesel ce matin fait mal

Du coup en cas de bug, tu fais comment si on ne peux pas rebooter l'ordinateur sur roues ?

Sabotage. Si c'est pour le cuivre, pourquoi en laisser la moitié sinon?! Sauf si ils savent qu'il y a un trakeur dans la partie supérieure, mais j' en doute.

Et en plus ton pare brise est toujours propre. 🤣

Merci pour ces précieux renseignements. Et oui, sur ma Ioniq le frein de parking s'enclenche tout seul. Sur le Kona c'était programmable mais là il semble que non.

dans tout ce débat, il manque un élément la population a augmenté dernièrement , en majorité avec des enfants qui sont devenu adultes et qui on voulu un véhicule , vu qu'il manque cruellement de TC dans nos campagne, ce qui augment le nombre de véhicules en circulation. ces jeunes adultes, n'ont, malheureusement, pas les moyens d'acheter neuf , et vu que le parc d'occasion est faible en électrique, ils se tournent à contre coeur vers les thermique. c'est à ceux qui on les moyens d'acheter neuf , d'acheter des électrique qui iront alimenter le marché d'occasion, c'est un mouvement à long terme qu'il faut commencer le plus vite possible perso, j'ai montré l'exemple depuis 2012, à chaque vente d'une VE , très bonne occasion pour l'acheteur, j'en ai acheté une autre , j'alimente à mon petit niveau ce marché, et vous , qu'avez vous fait depuis ces années ??

J’ai récupéré ma BO5 samedi matin, premier bug avant update, Android Auto refuse de lancer. Corrigé avec la mise à jour de L'OS. C'est ma première voiture électrique donc sensation étrange le premier reflexe de chercher le bouton pour démarrer ou éteindre ...mais dans la voiture Il n'y en a pas. Sinon, comme prévu, elle est confortable, bonne finition, silencieuse, etc, rien à redire sur la qualité / Prix. Les ADAS... sont pénibles, c'est vraiment chiant de devoir désactiver les ADAS à chaque démarrage … on dirait bien que l'Europe adore nous compliquer la vie.. La Dashcam avec une clé USB est un petit plus sympa qui pourrait s’avérer utile.

En vrai, on vit dans un monde où il n'est plus possible pour chaque pays de ne pas dépendre des autres. Un exemple, nous avons en France un important secteur de l'agriculture, c'est bien, c'est souverain de faire pousser notre nourriture en France. Manque de bol, nous n'avons chez nous ni les carburants pour faire fonctionner les engins et transporter les produits, ni le gaz naturel utilisé pour fabriquer les engrais. Ni d'ailleurs les mines de charbon ni les mines de fer, d’aluminium, de cuivre, etc, nécessaires pour fabriquer les engins utilisés dans l'agriculture. Autre exemple, il est impossible pour quelque pays que ce soit de fabriquer un iPhone (ou n'importe quelle puce informatique) sans la mondialisation du commerce. Sur les 83 éléments atomiques stables présents sur terre, il est estimé qu'un iPhone en contient 75. La conséquence est assez simple: nous avons tout intérêt à vivre en bonne intelligence avec nos co-terriens. J'attends encore le moment où ça arrivera, pour l'instant on n'y est pas.

C'est le concessionnaire, il m'avait dit qu'ils ont un visu complet sur chaque commande, du coup j'ai posé la question 1 mois après la signature.

Autant je suis partiellement d'accord, autant que je pense qu'il ne s'agit pas fondamentalement d'une question de compétitivité prix (la compétitivité ça ne se décrète pas, on aura beau baisser nos salaires ça ne changera pas grand chose), mais d'une question de culture: chez nous l'idéologie règne et les prises de risque sont devenues très mesurées, l'audace est réprimandée, la sacro-sainte propriété intellectuelle ajoute des freins partout, et les chaînes de décision sont à rallonge. Tout ça détruit tout, de l'automobile à la tech au nucléaire à l'aérospatiale. Appelons ça "l'effet vieux schnock".

St Etienne

Un petit mot sur le tarif ( cherché pour un ami ), pour peu que l'on se sert de la voiture pour travailler on peut même avoir ce VE bien équipé pour 21320€ 28820-5500-2000 € = 21320€ et en négociant peut être un peu moins , puisque 2000 €, c'est en passant la porte 😄 Avec le barème grand rouleur , si on travaille c'est 5500 € pour tous avec 25 km AR 😁 Et on peut avoir sur stock en ligne de suite :

Je craignais aussi ce point à la réception de la Megane parce que j'avais l'habitude de caler mon genou droit. Mais au final je n'ai pas vraiment eu de problème avec la Megane. Sur le Scenic, j'ai l'impression qu'on est assis un point plus éloigné de la planche de borne qu'avec la Megane et au début j'avais effectivement tendance à caler le genou sur le coin. Mais ça fait un moment que je n'y pense plus et ne cale plus le genou dessus. Je ne saurais l'expliquer 😅. Sinon il y a le repose genou imprimé en 3D 😅 https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/gadget/repose-genoux-megane-e-tech-electique?srsltid=AU7gw4VscoblL7100lgAP0Nw0YZxB3FfCKtsGp58jabk4mUmdtHfUFia

Je pense aussi que en France, nous n'avons pas ou peu de voitures vendues de base avec des pneus 4 saisons (encore moins en pneus hiver). Si vous avez des infos sur les sujets suivants, je suis preneur : date d'homologation les caractéristiques des jantes en 18 et 20 pouces pour anticiper l'achat d'une seconde monte hiver

Je suis entièrement d'accord avec ta conclusion. Mais le diable se cache dans les détails. Le mot "raisonnable" et le fait que le VE soit "une partie" de la solution. Force est de constater que les VE ne sont pas raisonnables et qu'aux yeux de beaucoup ils constituent l'unique solution, empêchant de questionner l'usage de la voiture, l'aménagement du territoire et notre rapport à la mobilité.

Salut , C'est ton concessionnaire qui t'en a parlé ou tu le vois sur un site ?

Effectivement, je n'ai jamais croisé des gens qui jouent les TC contre les vélos, mais puisque tu dis que ça existe... Par chez moi c'est plutôt des gens qui veulent favoriser la voiture VS tout le reste.

Quand j'écris les 2 modèles cela concerne la L03 (LR et Ultra) en 400V comme les Tesla donc compatibles. Pour le G6 il peut recharger sur les rares Suc V4 compatibles 800V et sur les V2 c'était impossible au début et maintenant on plafonne à 100 kW sur toute la recharge.

Ma B05 est dans le bateau, arrivée en Europe mi octobre, livraison en concession entre mi novembre et fin novembre. Ca parait long quand même 4 à 6 semaines pour arriver du port jusqu'en concession 😕

Sans aucun doute dévastateur malheureusement encore une fois. Mais sans impacte significatif sur le bassin de la loire avec un événement Cévenol seul. Si cela peut vous faire plaisir on va dire que les épisodes Cévenol majeurs peuvent avoir une ingluence sur le basin versant de la loire. Oui les barrages sur la loire et ses affluents évite les crues de la loire comme les digues qui ont été érigé sur la loire sur des centaines de km. Par contre si au même moment qu’un épisode cévenol il y a au même moment une dépression atlantique qui arrive sur la côte ouest de la France et bloque cette dernière oui cela pourrait avoir un impacte important et c’est l’origine des crues de la loire la conjonction des deux événements.

Et pour moi les Goodyear sont été et pour la Ultra uniquement.(Selon offre en ma possession)