La Tribune n°13 : "Faut-il moins bien noter une bonne voiture parce qu’elle est chinoise ?"

Le critère du nombre de points de vente et d'entretien-réparation n'y est pas pour rien, d'ailleurs la Twingo prise en contre-pied car finalement très peu européenne, bénéficie du réseau Renault ce qui efface toute prévention contre ses origines chinoises.
A noter que les marques chinoises font l'effort de proposer des modèles presque "toutes options comprises" ce qui compense pas mal de critiques en favorisant la comparaison avec leurs concurrents européens, sans compter que même si il n'y a pas les petits bénéfices des options à rallonge des européennes, la fabrication de modèles simplifiés "toutes options" doit générer des baisses de coût de gestion des commandes et des multiples variantes de finitions.
Enfin, tout comme les chinois ont conditionné leurs commandes de produits high tech à des transferts de technologies, qu'est-ce qui empêche les grands constructeurs européens, plus très nombreux car très concentrés, de pratiquer de la même manière pour au final acquérir la maitrise de la fabrication des batteries ?