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Pas mal en effet, au moins avec ce papier ça stoppe toute discussion avec le CC couvert ou pas couvert

Nous sommes bien d'accord, pas que les hybrides. Mais les deux exemples de ces dernières heures étaient deux hybrides néerlandaises qui sont restées plus de 24h sur une borne...

Va pour le bénéfice du doute sur le sens…La plaque floutée est en « GG », c’est pas un débutant. Mais surtout, le câble bloqué dans la voiture qui ne charge pas, aucun ambiguïté sur les intentions.

La reference Hyundai / Kia est celle -ci : 92125-H8350 A voir chez Hyundai si tu veux vraiment la référence d’origine ou alors il y a des équivalents sur Amazon ou Alliexpress

Bonjour, certains d entre vous ont ils commandé avec l' intérieur blanc en tissu? Certains ont eu des Propulsion long range livrées avec intérieur tissu récemment?

Et puis si ça se trouve quand il est arrivé, il n'y avait peut-être que cet emplacement de libre ? Cela dit sans vouloir le défendre, mais il m'est déjà arrivé sur un parking de centre commercial de me garer entre deux gars mal garé et de me dire quand je reprend l'auto et qu'ils sont partis que les gens vont me prendre pour un *** incapable de se garer proprement.

Hello, J’ai récupéré une remorque hier tractée par ma R4 (version Techno) avec une attache remorque d’origine Renault et installée par Renault. Dès que la remorque est connectée à la voiture un message au tableau de bord indique que les radars de recul sont désactivés. Par contre la caméra de recul fonctionne normalement. Le régulateur de vitesse fonctionne il me semble (je referai un test pour m’en assurer). Concernant un porte vélos je n’ai pas testé mais je pense que ça sera pareil. La voiture détecte l’équipement dès qu’il est branché à la prise 13 broches de l’attache remorque.

Ouverture d'une station Engie à Argelès-sur-Mer (Intermarché). 8x 300kW CCS 4x 50kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Apparement, au US, les propriétaires reçoivent personnellement une lettre par la poste confirmant l'extension de garantie, avec en bonus un coupon à détacher et à garder dans la boite à gants pour le CC en cas de besoin. A quand la même procédure en France ?

la topologie des bornes entre les places sans marquage pour indiquer quel coté va avec quelle place n'est pas sans ambiguïté ☹️ en plus la position de l'écran de la borne, a tendance à lui donner raison ?

Oui sans doute, mais faire 10 ou 20 km pour se recharger c'est pas terrible non plus ! Récemment, j'ai pré conditionné la batterie 5 mn avant de me rendre sur un point de recharge LILD de 120 Kw Température extérieur 32 °, la recharge est montée jusqu'à 60 Kw sans difficulté - petite précision un autre véhicule était connecté sur la même borne que moi donc 120 Kw / 2 = 60 Kw - .

Ouverture d'une station R3 à Rocheservière (Intermarché). 4x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ce type de comportement n’est pas réservé aux hybrides. J’en ai un en face de moi en ce moment même qui prend 2 places de charge (car garé en marche arrière au lieu de marche avant pour prendre la bonne borne) et qui ne charge pas. (Les chargeurs sont en face d’un resto, il va quand même pas se garer 20m plus loin…). PS: on est en dimanche de grande vacances chassé-croisé.

Ouverture d'une station Plug Inn Fast Charge à Allain (Logis Hôtel la Haie des Vignes), au niveau de la sortie 11 de l'A31. 6x 320kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

As tu retiré complètement le fond du coffre ? Car il y a encore de la place derrière, entre les sièges arrières et le sous coffre. Il est peut-être là. Sinon pour moi, occasion ou pas, neuf ou pas, le kit doit être livré avec la voiture étant donné qu'elle n'a pas de roue de secours.

Ouverture d'une station Izivia à Briançon (McDonald's). 2x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Zunder à Châtellerault (Boulangerie Ange). 6x 400kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Et une petite mise a jour pour la consommation, depuis Albertville jusqu'à Val Thorens (été) ça a consommé environs 31% avec une conduite plutôt sport, au retour aucune consommation, +5 % de la batterie (un peu moins qu'avec mon ex EQB que était a +8% a Albertville).

Ma modeste contribution. Renault 5 tech iconic jaune commandée le 13 avril. Livraison prévue au plus tard le 4 juillet. Plusieurs fois repoussé le délai est passé semaine dernière à fin septembre soit près de 3 mois de retard J'ai donc appelé la concession pour avoir un délai fiable et des explications. Renault communique très mal si ces retard de livraison , ils ont été incapable de m'assurer une livraison en septembre. J'ai donc demandé l'annulation de ma commande. Le concessionnaire m'a rappelé il y a 2 jours pour me proposer une solution de remplis, une Roland Garros Gris schiste mat en stock livraison dans 2 semaine. Une bonne négociation et remise , j'ai donc accepté. Mais il n'y a aucune maitrise des délais actuellement chez Renault sur les R5.

Quelques news de mon inster, après le voyage de 2500km et un 2eme voyage de 700km x 2 une panne, mais je ne suis pas très inquièt ça semble un défaut connu, le chargeur 220v ne marche plus, ça a disjoncté ma prise (c'est la première fois après 8 ans de fonctionnement et une 20aines de VE chargées avec!!!!). Elle va partir en réparation la semaine prochaine, elle ne charge plus du tout en courant alternatif, je n'ai pas essayé une borne courant continu. J'ai également vu sur le site de Hyundai que 2 mises a jour fabricant sont nécessaires.

Où est-ce que tu récupères cette info de SOH ?

Denischti59 >> Merci pour l'info. J'utilise régulièrement ce SuC, mais grâce à ton message je vois que le kWh en journée passe à 0,58€ donc je ne ferai plus le crochet.

Ce que tu décris correspond-il à ce qu’on voit vers 9’25 sur cette vidéo ?

si c'est juste l'emplacement des pins qui change demande leur le tableau des pins et déplace les pins toi-même (si le connecteur a la bonne et même forme bien sur !) ?

J’ai regardé dans « all sensors » et même là j’ai 89%. Si j’affiche les chiffres après la virgules, c’est 89,00. A croire que c’est la valeur remontée par le BMS. Je serai quand même étonné que mon SoH n’ait pas bougé en un an.